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Belgium / Stations

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2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影された複数の赤い列車。
2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影された複数の赤い列車。
De Rond Hans und Jeanny

多くの写真家が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発するユーロスター車両の写真を撮っています。
多くの写真家が2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅を出発するユーロスター車両の写真を撮っています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
2009年5月1日、タリスがリエージュ・ギュイエマン駅でICEと出会う。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック/レゾーの出会い。
2009年5月30日、ブリュッセル・ミディ駅でのPBKAタリスとTGVアトランティック/レゾーの出会い。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
NSハイスピードICE編成が2009年5月1日にリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
2009年5月30日にブリュッセル・ミディ駅で撮影されたユーロスター車両。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
2009年5月30日、タリスパリ北駅行きがリエージュ・ギュイエマン駅で乗客を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

2009年9月20日に撮影されたリエージュ・ギュイレミン駅のエレベーターの一つ。
2009年9月20日に撮影されたリエージュ・ギュイレミン駅のエレベーターの一つ。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

965 996x750 Px, 14.02.2010

PBKAタリスユニット4321は、2009年1月16日にリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
PBKAタリスユニット4321は、2009年1月16日にリエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

PBKAタリスユニット4301は、2009年2月14日にまもなくブリュッセル・ミディ駅に到着します。
PBKAタリスユニット4301は、2009年2月14日にまもなくブリュッセル・ミディ駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、ICE編成がフランクフルト/マインからブリュッセルへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
2009年3月30日、ICE編成がフランクフルト/マインからブリュッセルへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅を出発します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
2009年8月30日、フランクフルト・マインからブリュッセルへ向かう途中、ICE編成がリエージュ・ギュイエマン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

NSハイスピードICEは、2008年12月27日にアンスとリエージュ・ギュイエマンの間のランプを下っています。
NSハイスピードICEは、2008年12月27日にアンスとリエージュ・ギュイエマンの間のランプを下っています。
De Rond Hans und Jeanny

3004は2008年12月27日にリエールからルクセンブルク市へ向かう途中、リエージュ・ギーメン駅に到着します。
3004は2008年12月27日にリエールからルクセンブルク市へ向かう途中、リエージュ・ギーメン駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

PBKAタリスユニット4344は、2008年12月27日にブリュッセル・ミディからケルンへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅に到着しています。
PBKAタリスユニット4344は、2008年12月27日にブリュッセル・ミディからケルンへ向かう途中、リエージュ・ギュイエマン駅に到着しています。
De Rond Hans und Jeanny

AM 80 356は2008年12月27日にリエージュ・ギュイエマン駅でアントワープ中央駅行きの出発を待っています。
AM 80 356は2008年12月27日にリエージュ・ギュイエマン駅でアントワープ中央駅行きの出発を待っています。
De Rond Hans und Jeanny

新しいリエージュ・ギュイエマン駅はサンティアゴ・カラトラバによって設計されました。<br>2009年9月20日。
新しいリエージュ・ギュイエマン駅はサンティアゴ・カラトラバによって設計されました。
2009年9月20日。

De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1262 800x602 Px, 29.10.2009

2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
2008年9月12日、ICEはリエージュ・ギュイエマン駅を出発し、フランクフルト/マインへ向かいます。
De Rond Hans und Jeanny

2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
2008年9月13日、PBKAタリス編成がアムステルダムから来てアントワープ中央駅に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
2009年3月30日、リエージュ・ギュイエマン駅で撮影された特別列車を牽引する2121号機。
De Rond Hans und Jeanny

2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
2009年8月30日、ブリュッセルからケルンへ向かう途中、PBKAタリス編成がアンスからリエージュ・ギュイレマン駅へ向かうランプを下っている。
De Rond Hans und Jeanny

6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
6ヶ月間の事故による閉鎖の後、完全な運行能力が回復してから5日後の2009年2月14日、ユーロスター3011号車(ブリティッシュ・レイル)がロンドン・セントパンクラス・インターナショナルからブリュッセル・ミディ(B)に到着します。
De Rond Hans und Jeanny

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