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Belgium / Stations

214 画像
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2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたHLE 2732とM 6制御車。
2010年6月23日、アントワープ=ルフトバルで撮影されたHLE 2732とM 6制御車。
De Rond Hans und Jeanny

2010年6月23日に撮影されたアントウェルペン中央駅。
2010年6月23日に撮影されたアントウェルペン中央駅。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / アントウェルペンᦀ

1894 1024x759 Px, 07.03.2012

AMシティレール988とM6制御車が2010年6月23日にアントワープ=ルフトバルで出会う。
AMシティレール988とM6制御車が2010年6月23日にアントワープ=ルフトバルで出会う。
De Rond Hans und Jeanny

PBKAタリスユニット番号4322、2008年7月12日にヴェルケンラートで撮影。
PBKAタリスユニット番号4322、2008年7月12日にヴェルケンラートで撮影。
De Rond Hans und Jeanny

2009年5月、ウェルケンラート駅を通過するタリス4302号ケルン-パリ間(特別なルネ・マグリット美術館のロゴ付き)
2009年5月、ウェルケンラート駅を通過するタリス4302号ケルン-パリ間(特別なルネ・マグリット美術館のロゴ付き)
Philippe Godart

解体前のウェルケンラート駅(2010年9月)。
解体前のウェルケンラート駅(2010年9月)。
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

953 1024x687 Px, 27.02.2012

古いヴェルケンラート駅が取り壊されています(2012年2月27日)
古いヴェルケンラート駅が取り壊されています(2012年2月27日)
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

960 1024x687 Px, 27.02.2012

AM 62 157は2011年8月20日にヴェルケンラエト駅に入線しています。
AM 62 157は2011年8月20日にヴェルケンラエト駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

PBKAタリスユニット4307は、2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅に入線しています。
PBKAタリスユニット4307は、2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅に入線しています。
De Rond Hans und Jeanny

2008年2月17日、ブリュッセル北駅前で撮影されたPBKAタリス4332。
2008年2月17日、ブリュッセル北駅前で撮影されたPBKAタリス4332。
De Rond Hans und Jeanny

ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
ウェルケンラートの郵便局(左翼)と鉄道駅(右翼)、2006年6月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

1155 800x600 Px, 24.02.2012

2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
2006年6月の旧リエージュ=ギュイレマン駅のファサード(現在は解体済み)。この建物は1958年に「万国博覧会」スタイルで建設されました。
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / リエージュ/リュイ|

1601  2 1000x750 Px, 24.02.2012

ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
ヴェルヴィエ駅(ヴェルヴィエ中央駅)のファサード、2008年4月
Philippe Godart

ベルギー / 駅 / ヴェルヴィエ(全འ

1496 1024x687 Px, 24.02.2012

2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 62 163。
2011年8月20日にヴェルケンラエトで撮影されたAM 62 163。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 70 JH 642。
2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 70 JH 642。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。
2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。
De Rond Hans und Jeanny

2011年8月20日に撮影されたヴェルケンラート駅の眺め。
2011年8月20日に撮影されたヴェルケンラート駅の眺め。
De Rond Hans und Jeanny

ベルギー / 駅 / ヴェルケンラート

992 1024x579 Px, 22.02.2012

2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅で撮影されたIC 537 ユーペン - オーステンデ。
2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅で撮影されたIC 537 ユーペン - オーステンデ。
De Rond Hans und Jeanny

2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
2012年2月22日、スパ=ジェロンステール行きのL列車がウェルケンラエト駅を出発します;電車タイプ62-63
Philippe Godart

特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
特別列車、ドイツのラインゴールド客車を使用し、ヴェルヴィエ中央駅にて。SNCBの電気機関車2510号機がアーヘン中央駅から列車を牽引して到着したばかり。蒸気機関車29013号機が引き継ぐ準備ができている。1980年頃。
Philippe Godart

蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
蒸気機関車29013が特別列車を牽引する準備ができています。ラインゴールド客車を連結し、ベルギーを横断します。ヴェルヴィエ、1980年頃。
Philippe Godart

2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
2006年6月、ヴェルケンラエト駅の側線に停車中の旧型多電圧機関車。HLE 16型はオーステンデとケルン間のインターシティ列車を牽引していました。
Philippe Godart

ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
ウェルケンラエト駅の側線に停車しているかつての多電圧機関車、その黄金の塗装。2009年4月、運用終了の数週間前。
Philippe Godart

寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
寒い冬の日のウェルケンラエト駅での元多電圧機関車(2009年1月)。
Philippe Godart

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