新着画像 (1593) - Rail-pictures.com

有名なブルジオ・サークル・ヴァイアダクトを走る、サンモリッツ行きのRhB普通列車。 2010年5月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 1309 1024x606 Px, 19.06.2010

カンポコローニョ駅の新しい「アレグラ」。 2010年5月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / レーティッシ&# / ベルニナ線

 1249 711x1024 Px, 19.06.2010

リュブリャナのSZ 363 019 （2004年夏） 
Stefan Wohlfahrt

スロベニア / 電気機関車 / 363

 1619 1024x726 Px, 17.06.2010

コペンハーゲンのME 1529。
2001年3月20日 
Stefan Wohlfahrt

デンマーク / ディーゼル機&# / 私

 1300 1024x748 Px, 17.06.2010

クラシック塗装のSNCF BB67572。 2007-08-25 ストラスブール 
Arnulf Sensenbrenner

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 1686 1024x768 Px, 16.06.2010

SNCF BB67470 エン・ヴォヤージュ塗装。 2007-06-25 パリ・エスト 
Arnulf Sensenbrenner

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000

 1418 642x481 Px, 16.06.2010

The Glacier Express in Mörel. 12. 10.2007 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / グレッシャーエクӟ

 1350 1024x713 Px, 16.06.2010

2T3116型のディーゼル機関車2両編成が、積載された石油列車を牽引してタリン－ナルヴァ間の道路上の橋へと進んでいる 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1672 1024x768 Px, 15.06.2010 

C30-7 1525 with an empty oil train leaves the port area over the big road bridge 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 2045  2 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 with a loaded oil train towards the refinery in Tallinn 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 2039 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 1513 with empty oil-cans near Lagedi 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 4118 1024x768 Px, 15.06.2010 

TM33 3946 switches at the oil burning power station of Tallinn in Maardu yard 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1459 1024x768 Px, 15.06.2010 

sisters C30-7 1570 and 1572 arrive at Maardu Yard for their next assignment 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1349 1024x721 Px, 15.06.2010 

C36-7 1541 rolls into Maardu yard 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1710 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 1549 and 1545 wait for their next assignment in Raasiku 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1663 1024x768 Px, 15.06.2010 

C36-7 1553 with 62 oil-cans the total weight of train is about 6500 tons, which can be moved by a single engine due to the absolutely flat profile of the line. 
Rupprecht von Gersdorff

エストニア / ディーゼル機&# / さまざまな

 1416 1024x768 Px, 15.06.2010 

ドモドッソラのCIS ETR 470。
2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 1213 1024x766 Px, 14.06.2010

BLS Re 485 017 ワイル・アム・ラインにて。 2006年7月5日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 485 (BLS)

 1261 1024x768 Px, 14.06.2010

BLS Re 465 014-9 と2両のBLS Re 4/4がラルデンで貨物列車を牽引。 2007年3月16日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 465 (BLS)

 2229 1024x727 Px, 14.06.2010

ディジョンのSNCF BB 22354。 2006年10月24日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 22200

 1976 1024x783 Px, 13.06.2010

悪天候の中、パレジューにてSBB Ae 6/6。 2006年12月6日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 6/6 (610)

 1377 1024x727 Px, 13.06.2010

SBB Re 66 11609がリヴァズで貨物列車を牽引。 2009年8月4日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 1465 845x1024 Px, 13.06.2010

The Class 206 in the Enterprise colours with an Intercity is arriving in Dublin Heston Station. 08.10.2006 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / 200

 1303 1024x533 Px, 13.06.2010

ダブリン・ヘストン駅の165。 2006年10月8日 
Stefan Wohlfahrt

アイルランド / ディーゼル機&# / １４１

 1115 1024x768 Px, 13.06.2010

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