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2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。
2013年7月25日、Z 2006がウィルヴェルヴィルツに到着します。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。
2013年7月25日の夕方、ウィルヴェルヴィルツで3011号車と3013号車の出会い。
De Rond Hans und Jeanny

2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。
2013年7月11日、ヴィルツで特別列車とともに撮影された4001号機。
De Rond Hans und Jeanny

DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
DBレギオの120 207-6(旧120 136-7)、ラインジークエクスプレス(RSX)アーヘン - ケルン - ジーゲン、6両の二階建て客車編成。ここはベッツドルフ/ジーク駅の直前(2013年7月13日)。
Armin Schwarz

イヴェルドンのBm 6/6 18510。<br>2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。
2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

777 1024x720 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

710 1024x654 Px, 25.07.2013

イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
イヴェルドンのBm 6/6 18510。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / Bm 6/6

687 783x1024 Px, 25.07.2013

背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。  
リヴァ、2013年7月25日
背景にのみ、「フリルト」がローザンヌへ向かう途中で見られます。 リヴァ、2013年7月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー

821 657x1024 Px, 25.07.2013

Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。  
2013年7月25日
Tゲージ BR HST 125 海岸沿いにて。 2013年7月25日
Stefan Wohlfahrt

MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。

ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。
この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。
MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。
JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。

この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。

技術データ:
軸配置:Bo'Bo'
軌間:1,435 mm
バッファ間長さ:21,349 mm
台車中心間距離:14,140 mm
幅:2,692 mm
重量:129.6 t
定格出力:2,238 kW(軌道上
MRCE 653-09(92 80 1266 119-7 D-DISPO)は、2013年7月13日にエーリングスハウゼン(ラーン=ディル郡)でKBS 445(ディル線)にて撮影されたEMD JT42 CWRM(クラス66/9)です。ここでは古いバラストを積んだ貨車の荷降ろし用に機関車が使用されていました。 ゼネラルモーターズのJT42 CWR-M「クラス66」は、重貨物用の6軸ディーゼル電気機関車です。 この機関車は、2ストロークの2,420 kW / 3,290 HP、ターボチャージャー付き12N-710G3B-T2ディーゼルエンジンを搭載しています。この直流電源の機関車は、車載コンピューター(EM 2000)によって制御され、様々なフィードバックおよびセンサー装置を備えています。 MRCEは、この機関車をベルギー、オランダ、ドイツで認証取得済みで提供しており、ベトゥウェ線およびロッテルダム港線向けのETCS(レベル1およびレベル2)も含まれています。 JT42 CWRの設計は1970年代に起源を持ち、現在の生産モデルはそれ以来多くの改良を経た結果です。基本設計と直流牽引電力により、堅実なベースモデルとして実績があり、どの車両群においても信頼できる資産となっています。 この機関車は2005年にEMDによって製造され、工場番号は20048653-09です。 技術データ: 軸配置:Bo'Bo' 軌間:1,435 mm バッファ間長さ:21,349 mm 台車中心間距離:14,140 mm 幅:2,692 mm 重量:129.6 t 定格出力:2,238 kW(軌道上
Armin Schwarz

SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。  
2013年7月22日
SBB Re 4/4 II 11290 レングナウとグレンヘン南間。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

775 1024x687 Px, 25.07.2013

523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。<br>2013年7月23日
523 040号車、ピーテルレンとレングナウ間。
2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

678 1024x628 Px, 25.07.2013

リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。  
2013年7月23日
リゲルツ発ビール/ビエンヌ行きのドミノローカルトレイン。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

647 1024x632 Px, 25.07.2013

ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。  
2013年7月23日
ノイシャテルで「レジオアルプス」カラーのドミノ。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

661 1024x610 Px, 25.07.2013

ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日
ノイシャテルで「RegioAlps」カラーのドミノ。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

702 1024x686 Px, 25.07.2013

チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。
チェンナイ地下鉄の電車編成の一つがタンバラム線のチェットペット駅を出発しています。これは2013年7月16日のことです。
D U WEERARATNE

インド / 電車 / チェンナイ近郊鉄๮

776 1024x768 Px, 24.07.2013

EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
EBMカーゴ(グマースバッハ)の225 094-2、元DB 225 094-2、元DB 215 094-4が、2013年7月13日にカッツェンフルト(ラーン・ディル郡)で作業列車として運行中。KBS 445(ディル線)の139.2 km地点にて。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 225

991 1024x740 Px, 24.07.2013

モルジュの日没。  
2013年7月23日
モルジュの日没。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / さまざまな

725 742x1024 Px, 24.07.2013

レンナウ付近のMLB(BLS)でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。  
2013年7月22日
レンナウ付近のMLB(BLS)でRBDe 560「ドミノ」がRE デル - ビール/ビエンヌとして運行中。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560(RBDe 4/4)

701 1024x684 Px, 24.07.2013

SBB RABDe 500(ICN)がMLB(BLS)を経由してレンナウからバーゼルへ。  
2013年7月22日
SBB RABDe 500(ICN)がMLB(BLS)を経由してレンナウからバーゼルへ。 2013年7月22日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

788 774x1024 Px, 24.07.2013

線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。<br>ビール/ビエンヌ、2013年7月23日
線路工事のため、TGVリリア9284号はビール/ビエンヌ経由で運行しています。
ビール/ビエンヌ、2013年7月23日

Stefan Wohlfahrt

スイス / TGV / リリア

963 1024x679 Px, 24.07.2013

フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日
フリルト523 036号、レギオサービス6829列車、ビール/ビエンヌ発オルテン行き、ピーテルレンのひまわり畑を越えて。2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

708 1024x686 Px, 24.07.2013

ピーテルレンのひまわりとフリルト。  
2013年7月23日
ピーテルレンのひまわりとフリルト。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

774 742x1024 Px, 24.07.2013

SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。  
2013年7月23日
SBB Re 460 028-1がコンスタンツからビール/ビエンヌへのIR 2110をピーテルレンで牽引。 2013年7月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

776 674x1024 Px, 24.07.2013

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