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16号線ロスニッヒ方面（ライプツィヒ交通局）。日付：2017年4月29日。

16号線ロスニッヒ方面（ライプツィヒ交通局）。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 571 1200x751 Px, 03.05.2017 

ライプツィヒの旧「バイエルン駅」（Bayerischer Bahnhof）。2017年4月29日の写真。

ライプツィヒの旧「バイエルン駅」（Bayerischer Bahnhof）。2017年4月29日の写真。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 駅 / ザクセン州のさまӕ

 702 1200x788 Px, 03.05.2017 

ライプツィヒのロスプラッツにてトラム1317。日付：2017年4月29日。

ライプツィヒのロスプラッツにてトラム1317。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 630 1200x798 Px, 03.05.2017 

ライプツィヒ交通局 8号線パウンズドルフ・ノルト行きトラム2118。日付：2017年4月29日。

ライプツィヒ交通局 8号線パウンズドルフ・ノルト行きトラム2118。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 570 1200x731 Px, 03.05.2017 

DBクラス120 115-1が2017年5月1日にライプツィヒ中央駅に到着 - 1979年に納入されたこの機関車のプロトタイプ（マーク120.0）は、三相モーターを搭載した最初期の電気機関車の一つでした。これは1970年代にディーゼル電気試験プラットフォーム（マークDE 2500 / DBマーク202）で得られた経験に基づいています。ノルウェーでは、1983年に最高速度93マイル（150 km/h）に達する新型の4軸機関車、マークEl-17が導入されました。

DBクラス120 115-1が2017年5月1日にライプツィヒ中央駅に到着 - 1979年に納入されたこの機関車のプロトタイプ（マーク120.0）は、三相モーターを搭載した最初期の電気機関車の一つでした。これは1970年代にディーゼル電気試験プラットフォーム（マークDE 2500 / DBマーク202）で得られた経験に基づいています。ノルウェーでは、1983年に最高速度93マイル（150 km/h）に達する新型の4軸機関車、マークEl-17が導入されました。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 電気機関車 / 120

 636 1200x780 Px, 03.05.2017 

2017年5月1日、ライプツィヒ中央駅にてDBクラス146 564-0。

DBAGクラス145およびDBAGクラス146は、1990年代末に主にドイツ鉄道（Deutsche Bahn）向けにアドトランツ（Adtranz）が製造したBo'Bo'軸配置の幹線用電気機関車です。

2000年から2001年にかけて、軸懸架式駆動に代わる中空軸最終駆動を採用し、最高速度を160 km/h（99 mph）に向上させた旅客列車用の開発型がDBレギオ向けに製造されました。これらの機関車はDBAGクラス146の名称が付けられました。さらに2012年8月に32両が追加発注されました。

2017年5月1日、ライプツィヒ中央駅にてDBクラス146 564-0。 DBAGクラス145およびDBAGクラス146は、1990年代末に主にドイツ鉄道（Deutsche Bahn）向けにアドトランツ（Adtranz）が製造したBo'Bo'軸配置の幹線用電気機関車です。 2000年から2001年にかけて、軸懸架式駆動に代わる中空軸最終駆動を採用し、最高速度を160 km/h（99 mph）に向上させた旅客列車用の開発型がDBレギオ向けに製造されました。これらの機関車はDBAGクラス146の名称が付けられました。さらに2012年8月に32両が追加発注されました。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 電気機関車 / 146

 979 1200x795 Px, 03.05.2017 

ライプツィヒのロスプラッツ広場での「オープン・ライプツィヒトラム」T4番号1600による特別運行。日付：2017年4月29日。

ライプツィヒのロスプラッツ広場での「オープン・ライプツィヒトラム」T4番号1600による特別運行。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 677 1200x771 Px, 02.05.2017 

ライプツィヒのロスプラッツ広場での「オープン・ライプツィヒ・トラム」T4番号1600による特別運行。日付：2017年4月29日。

ライプツィヒのロスプラッツ広場での「オープン・ライプツィヒ・トラム」T4番号1600による特別運行。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 599 1200x797 Px, 02.05.2017 

ライン10 LVB 1101 ワーレン行き、ライプツィヒのグルーネヴァルト通りにて。日付：2017年4月29日。

ライン10 LVB 1101 ワーレン行き、ライプツィヒのグルーネヴァルト通りにて。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 635 1200x785 Px, 02.05.2017 

ライン10 LVB 1101 ワーレン行き、ライプツィヒのグルーネヴァルト通りでLVB 1317とすれ違い。日付：2017年4月29日。

ライン10 LVB 1101 ワーレン行き、ライプツィヒのグルーネヴァルト通りでLVB 1317とすれ違い。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 683 1200x797 Px, 02.05.2017 

LVB 1139 ライン9E ロイプツィヒのゲルデラーリングでレースニヒ方向。日付：2017年4月29日。

LVB 1139 ライン9E ロイプツィヒのゲルデラーリングでレースニヒ方向。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 640 1200x791 Px, 02.05.2017 

LVB 1104 ライン16 ロイニッヒ行き、ライプツィヒのデリッツシャー通りにて。日付：2017年4月29日。

LVB 1104 ライン16 ロイニッヒ行き、ライプツィヒのデリッツシャー通りにて。日付：2017年4月29日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 路面電車 / ライプツィヒ

 657 1200x765 Px, 02.05.2017 

SZDC ヘビー小型車 MV 80.2 026、2017年4月24日にモスト中央駅にて。

SZDC ヘビー小型車 MV 80.2 026、2017年4月24日にモスト中央駅にて。 
Jiri Zanka

チェコ / メンテナンス / さまざまな

 709 1200x889 Px, 24.04.2017 

SZDC 重量小型車 MUV 74.1 004、2013年4月15日、クラルピ主要駅にて。

SZDC 重量小型車 MUV 74.1 004、2013年4月15日、クラルピ主要駅にて。 
Jiri Zanka

チェコ / メンテナンス / さまざまな

 645 1200x902 Px, 24.04.2017 

SZDC ヘビー小型車 MUV 71.1 011、2012年11月27日プラハ中央駅にて。

SZDC ヘビー小型車 MUV 71.1 011、2012年11月27日プラハ中央駅にて。 
Jiri Zanka

チェコ / メンテナンス / さまざまな

 568 1200x901 Px, 24.04.2017 

SZDC ヘビー小型車 MUV 69.2、2013年7月30日にRailwax駅スシツェにて。

SZDC ヘビー小型車 MUV 69.2、2013年7月30日にRailwax駅スシツェにて。 
Jiri Zanka

チェコ / メンテナンス / さまざまな

 618 1200x890 Px, 24.04.2017 

CD 844 004-2 レギオシャーク、2017年4月24日にモストで。

CD 844 004-2 レギオシャーク、2017年4月24日にモストで。 
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / 844 レギオシャーク

 593 1200x920 Px, 24.04.2017 

CD 440 003-2 レギオパンター、2017年4月24日にモストで。

CD 440 003-2 レギオパンター、2017年4月24日にモストで。 
Jiri Zanka

チェコ / ライトレール / 440/441 Regiopanter

 602 1200x897 Px, 24.04.2017 

SBB RABe 502（TWIDEXX）および511（KISS）がヴヴェにて。<br>2017年4月11日

SBB RABe 502（TWIDEXX）および511（KISS）がヴヴェにて。
2017年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511, スイス / 電車 / RABe 502

 699 1200x741 Px, 19.04.2017

新しいSBB IC / IR RABe 502がヴヴェにて。
2017年4月11日

新しいSBB IC / IR RABe 502がヴヴェにて。 2017年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 502

 633 1200x807 Px, 19.04.2017

SBB IC/IR today and tomorow: Re 460 und RBe 502 in Vevey.
11.04.2017

SBB IC/IR today and tomorow: Re 460 und RBe 502 in Vevey. 11.04.2017 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460, スイス / 電車 / RABe 502

 577 1200x725 Px, 19.04.2017

SBB Re 420 245-3がヴヴェイで貨物列車を牽引。
2017年4月11日

SBB Re 420 245-3がヴヴェイで貨物列車を牽引。 2017年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 541 1200x785 Px, 19.04.2017

モルジュのBAM MBC Ge 4/4 21。
2017年4月11日

モルジュのBAM MBC Ge 4/4 21。 2017年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 536 1200x833 Px, 19.04.2017

モルジュのBAM MBC Ge 4/4 21。<br>2017年4月11日

モルジュのBAM MBC Ge 4/4 21。
2017年4月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 505 1200x797 Px, 19.04.2017

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