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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2025年September

209 画像
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September 2025
20259Les chemin de fer disparusLLBABFe 2/4 No. 10SEG G 2x 2/2 105Terug-naar-ToenSSN01 1075LTEECR20257TGV EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
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SBB 16388は2022年5月21日に2両の古いSBB客車を牽引してオルテン駅に入ります。
SBB 16388は2022年5月21日に2両の古いSBB客車を牽引してオルテン駅に入ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ee 3/3

394 1200x800 Px, 01.09.2025

2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
2024年12月31日、パイエルヌでSSG 421 374を使用した臨時列車が出発を待っています。この列車は空車でジュネーブへ向かい、そこで多くの旅行者が2024年から2025年への切り替えを、ジュネーブ発ルツェルンおよびブルグドルフ行きの列車の車内で過ごします。そして再び戻ります。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 421

409 1200x800 Px, 01.09.2025

2016年6月8日、SBBカーゴ482 001号機がケルン南駅を通過するインターモーダル列車を牽引しています。
2016年6月8日、SBBカーゴ482 001号機がケルン南駅を通過するインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

398 1200x800 Px, 01.09.2025

2025年2月21日、SBBカーゴ482 025号機がタンク貨物列車を牽引してカールスト＝ブロイヒザイテを通過し、歩道から撮影されました。
2025年2月21日、SBBカーゴ482 025号機がタンク貨物列車を牽引してカールスト＝ブロイヒザイテを通過し、歩道から撮影されました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482, スイス / 民間貨物会社 / SBBカーゴ

417 1200x800 Px, 01.09.2025

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

426 1200x799 Px, 01.09.2025

SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
SBB戦艦11801は、2015年6月6日にエルストフェルト駅でいくつかの試運転を行いました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 8/14, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

484 1200x801 Px, 01.09.2025

SBBヒストリック10217号は、2022年5月22日の曇りの日にオルテンに停車しています。前日はずっと晴れており、私の同行者はその日オルテンに滞在したことを喜び、帰路は22日を選びました。
SBBヒストリック10217号は、2022年5月22日の曇りの日にオルテンに停車しています。前日はずっと晴れており、私の同行者はその日オルテンに滞在したことを喜び、帰路は22日を選びました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 3/5

385 1200x800 Px, 01.09.2025

2007年5月25日、台座に据えられたクロコダイル14270号機がエルストフェルトで見張りをしています。
2007年5月25日、台座に据えられたクロコダイル14270号機がエルストフェルトで見張りをしています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

375 1200x800 Px, 01.09.2025

2011年9月15日、トゥーンでのクロスレール436 114の側面図。
2011年9月15日、トゥーンでのクロスレール436 114の側面図。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 436, スイス / 民間貨物会社 / クロスレール

445 1200x800 Px, 01.09.2025

BLS 420 501は2020年1月2日にシュピーエツに停車しています。その直後、BLSは中古で購入した12両のSB B Re 4/4IIを、新型の電車の導入に伴い、古い機関車クラスを廃止しました。
BLS 420 501は2020年1月2日にシュピーエツに停車しています。その直後、BLSは中古で購入した12両のSB B Re 4/4IIを、新型の電車の導入に伴い、古い機関車クラスを廃止しました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

449 1200x797 Px, 01.09.2025

2019年5月28日、BLS 420 502が旧スイスエクスプレス列車を牽引してシュピーツに停車し、インターラーケン東へ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイスエクスプレスの編成と初期ロットのRe 4/4II（単一パンタグラフで識別可能な11101-1115）を購入し、かつての優秀なSB B急行列車を再現しましたが、BLSの塗装で地域サービス用に運行しています。
2019年5月28日、BLS 420 502が旧スイスエクスプレス列車を牽引してシュピーツに停車し、インターラーケン東へ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイスエクスプレスの編成と初期ロットのRe 4/4II（単一パンタグラフで識別可能な11101-1115）を購入し、かつての優秀なSB B急行列車を再現しましたが、BLSの塗装で地域サービス用に運行しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

501 1200x800 Px, 01.09.2025

2017年3月23日、BLS 420 504はかつてのスイス・エクスプレス列車でシュピーズを出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイス・エクスプレスの編成と最初のバッチ（11101-1115、単一のパンタグラフで識別可能）のRe 4/4IIを購入し、かつてのSBBの高速列車を再現しました。ただし、BLSの色で地域サービス向けに運行されています。
2017年3月23日、BLS 420 504はかつてのスイス・エクスプレス列車でシュピーズを出発し、インターラーケン・オストへ向かいます。新しい電車の納入を待つ間、BLSはスイス・エクスプレスの編成と最初のバッチ（11101-1115、単一のパンタグラフで識別可能）のRe 4/4IIを購入し、かつてのSBBの高速列車を再現しました。ただし、BLSの色で地域サービス向けに運行されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 420 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

517 1200x798 Px, 01.09.2025

ワニの鼻先：SBB 14305は2015年9月12日にイェーヴレ鉄道博物館に展示されています。
ワニの鼻先：SBB 14305は2015年9月12日にイェーヴレ鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

417 1200x800 Px, 01.09.2025

クロコダイル14305は2023年9月17日にオルテンに入り、同日にシッサッハ行きの2本の臨時列車の最初の列車を運行します。
クロコダイル14305は2023年9月17日にオルテンに入り、同日にシッサッハ行きの2本の臨時列車の最初の列車を運行します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

448 1200x800 Px, 01.09.2025

SBB 14253は2015年6月6日にエルステルドで数回の状態確認走行を行います。時折、エルステルドに配置されている古いSBBヒストリック機関車が、エルステルドの駅やヤード周辺で状態確認走行を行います。
SBB 14253は2015年6月6日にエルステルドで数回の状態確認走行を行います。時折、エルステルドに配置されている古いSBBヒストリック機関車が、エルステルドの駅やヤード周辺で状態確認走行を行います。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

451 1200x801 Px, 01.09.2025

BLSの100周年を祝して、2013年6月30日にBLS 208がフルティゲンを軽快に走行します。
BLSの100周年を祝して、2013年6月30日にBLS 208がフルティゲンを軽快に走行します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 6/8 (BLS), スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

491 1200x800 Px, 01.09.2025

BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
BLS 251は2013年6月30日にフルティゲンで歴史的な車両と共に停車しています。このシンプルに見えるAe 4/4で、BLSは1944年から台車のみの本格的な高出力高速電気機関車の時代を切り開きました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Ae 4/4（BLS）, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

514 1200x790 Px, 01.09.2025

2021年9月19日、SBBヒストリック14253号機がゴッタルド鉄道デイズの初開催中にエルストフェルトで雨を捉えました。
2021年9月19日、SBBヒストリック14253号機がゴッタルド鉄道デイズの初開催中にエルストフェルトで雨を捉えました。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

453 1200x800 Px, 01.09.2025

雨の中で歌う：SBBヒストリック14253号機が、2019年9月19日の非常に雨の多い日にゴッタルド鉄道の日の特別列車としてエルストフェルトに停車しています。
雨の中で歌う：SBBヒストリック14253号機が、2019年9月19日の非常に雨の多い日にゴッタルド鉄道の日の特別列車としてエルストフェルトに停車しています。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Be/Ce 6/8（クロコダイルʌ

502 1200x800 Px, 01.09.2025

シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。<br><br>2025年8月10日
シャウリン博物館駅にて、ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105。

2025年8月10日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

414 1200x903 Px, 01.09.2025

ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2025年8月9日
ブロネ＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105、ブロネにて。 2025年8月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

438 1200x904 Px, 01.09.2025

ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日
ブロネー＝シャンビー鉄道のSEG G 2x 2/2 105がブロネー駅に到着しています。 2025年8月9日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

416 1200x904 Px, 01.09.2025

マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
マイリンゲンでは、Ta 2/2 No. 3を鑑賞することができます。このバッテリー駆動のレールカーは、1931年にオーバーハスリ発電所（KWO）によってマイリンゲン＝インナートキルヒェン線で運行を開始しました。この路線は当時まだ産業鉄道として運行されており、1946年に初めて時刻表に掲載されました。 Ta 2/2 No. 3は1977年に運用を終了し、1979年にブリュッヒハウゼン＝フィルゼンのDEV（ドイツ鉄道）にT 46として売却されました。 2024年にTa 2/2 No. 3は未指定のTm 3と交換され、Ta 2/2 3はマイリンゲンに戻されました。 2025年8月23日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MIB（マイリンゲン・

482 1200x860 Px, 01.09.2025

何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。
何年も前、私はローマ・テルミニ駅でFSの入換用機関車E 321 009を撮影することができました。この三軸の電気入換機関車は1959年から1964年の間に製造され、最高速度は時速50キロメートルで、最後の機関車は2002年に運用を終了しました。1984年11月9日のアナログ画像です。
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 321

394 965x1200 Px, 03.09.2025

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