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Rail Pictures, Railway Photos, Trains 2009年August

90 画像
2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。
2000年のベルリン・シェーネヴァイデにあるいくつかの古いSバーンクラス。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

2132 800x605 Px, 27.08.2009

270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-(
270 001 シェーネヴァイデにて、2000年。この列車はもう走行できません :-(
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1274 800x605 Px, 27.08.2009

プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ
プロトタイプSバーン270 001、2000年ベルリン・シェーネヴァイデにて。実際の485形はこの形式を基にしています。2001年、シェーネヴァイデ
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1603 800x605 Px, 27.08.2009

270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。
270 001は1979年に東ドイツで製造されたSバーンのプロトタイプです。写真は2000年に展示会で撮影されました。
Thomas Wendt

ドイツ / 都市鉄道 / ベルリンSバーン

1269 800x605 Px, 27.08.2009

ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年
ベルリン・カールスホルストにて、シェーネフェルト空港エクスプレス列車。30分ごとにベルリンからシェーネフェルト空港へ地域列車が運行される。2008年
Thomas Wendt

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

1699 800x600 Px, 27.08.2009

タトラトラム 219 482-1、2003年
タトラトラム 219 482-1、2003年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1629 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリンの歴史的な路面電車、2003年
ベルリンの歴史的な路面電車、2003年
Thomas Wendt

ドイツ / 路面電車 / ベルリン

1251 800x600 Px, 28.08.2009

145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて
145 069-1 車両を搭載、2007年ベルリン・ヴールハイデにて
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 145

1204 800x600 Px, 28.08.2009

バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車(650形)。2006年
バートザーロウ近郊のヴェンディッシュ・リエッツでのODEG列車(650形)。2006年
Thomas Wendt

4020 117-0 ブレゲンツにて、2006年
4020 117-0 ブレゲンツにて、2006年
Thomas Wendt

オーストリア / 電車 / 4020

1482 800x600 Px, 28.08.2009

プフェンダーバーンは、ブレゲンツと標高1064メートルのプフェンダー山を結んでいます。2006年
プフェンダーバーンは、ブレゲンツと標高1064メートルのプフェンダー山を結んでいます。2006年
Thomas Wendt

2006年、ヴァンゲン・イム・アルゴイ付近でユーロシティとともに走る2両の218形機関車
2006年、ヴァンゲン・イム・アルゴイ付近でユーロシティとともに走る2両の218形機関車
Thomas Wendt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1338 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車を牽引する151 001-5、2007年
ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車を牽引する151 001-5、2007年
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 151

1137 800x600 Px, 28.08.2009

グレイタイガー250 006、2007年ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車とともに
グレイタイガー250 006、2007年ベルリン・ヴールハイデにて貨物列車とともに
Thomas Wendt

2006年、ヴーレタールのH形列車
2006年、ヴーレタールのH形列車
Thomas Wendt

ドイツ / メトロ / ベルリン地下鉄

1355 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン・ケーペニックにて、ベルリン・ワルシャワ・エクスプレスを牽引する371 005-0、2006年
ベルリン・ケーペニックにて、ベルリン・ワルシャワ・エクスプレスを牽引する371 005-0、2006年
Thomas Wendt

チェコ / 電気機関車 / 371

2169  1 800x600 Px, 28.08.2009

2007年、シェーネフェルトのICE-T。
2007年、シェーネフェルトのICE-T。
Thomas Wendt

ドイツ / 高速列車(ICE) / 411(ICE-T)

1476 800x600 Px, 28.08.2009

ベルリン近郊のシェーネフェルトにて、2006年の140 382-3
ベルリン近郊のシェーネフェルトにて、2006年の140 382-3
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 140

1118 800x600 Px, 28.08.2009

2007年、シェーネフェルトでクラス101がディスポロッククラス182と出会う。
2007年、シェーネフェルトでクラス101がディスポロッククラス182と出会う。
Thomas Wendt

ドイツ / 電気機関車 / 101

1647  1 800x600 Px, 28.08.2009

2006年、上海と西安間の中国のSS級
2006年、上海と西安間の中国のSS級
Thomas Wendt

中国 / 電気機関車 / SS(その他)

1565 800x600 Px, 28.08.2009

ユニット番号513、ドルトレヒトからデン・ハーグ中央駅までの全駅停車サービス。ここはロッテルダム中央駅、2009年3月2日。
ユニット番号513、ドルトレヒトからデン・ハーグ中央駅までの全駅停車サービス。ここはロッテルダム中央駅、2009年3月2日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリエール64(プ

1647 800x600 Px, 28.08.2009

ハールレムからデン・ハーグ中央駅へ向かう不明番号のプランT。ここはライデン近くのサッセンハイム、2007年7月8日。
ハールレムからデン・ハーグ中央駅へ向かう不明番号のプランT。ここはライデン近くのサッセンハイム、2007年7月8日。
Hans van der Sluis

オランダ / 電車 / マテリエール64(プ

1821  2 800x600 Px, 28.08.2009

ここに、アムステルダム中央駅からフリッシンゲンへのインターシティとして、ライデン近郊で不明な番号のレギオランナーがあります。09-08-2009。
ここに、アムステルダム中央駅からフリッシンゲンへのインターシティとして、ライデン近郊で不明な番号のレギオランナーがあります。09-08-2009。
Hans van der Sluis

89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、  
修理費用は約100,000ユーロの見込みです。  

寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街  
キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、  
Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597  
海外からの場合:IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
89 6009、残念ながらボイラー損傷あり、 修理費用は約100,000ユーロの見込みです。 寄付口座:Sparda銀行ベルリン、IG BW ドレスデン旧市街 キーワード:ボイラー改修 89-6009、口座番号:No. 3 69 76 22、 Sparda銀行ベルリン登録企業、銀行コード(BLZ):1209 6597 海外からの場合:IBAN: DE85 1209 6597 0003 6976 22、BIC: GENE ODE F1S10
Maik Leiter

ドイツ / 蒸気機関車 / 89

1042 800x600 Px, 30.08.2009