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古巣での珍しい光景：TEE塗装の103

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古巣での珍しい光景：TEE塗装の103 113号機はかつてライン左岸で多くの優等急行列車を牽引しており、2014年9月20日にレマゲンで再び姿を見せました。しかし今回はEC119列車としてクラーゲンフルト行き、現代のÖBB車両を牽引しています。
(ID 45761)
ブルレ95
TEE 103 184は2007年5月14日にドルトムント中央駅に停車します。



古巣での珍しい光景：TEE塗装の103 113号機はかつてライン左岸で多くの優等急行列車を牽引しており、2014年9月20日にレマゲンで再び姿を見せました。しかし今回はEC119列車としてクラーゲンフルト行き、現代のÖBB車両を牽引しています。

古巣での珍しい光景：TEE塗装の103 113号機はかつてライン左岸で多くの優等急行列車を牽引しており、2014年9月20日にレマゲンで再び姿を見せました。しかし今回はEC119列車としてクラーゲンフルト行き、現代のÖBB車両を牽引しています。

Leonardus Schrijvers 20.12.2021, 588 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車：103 115（TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103）が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル列車：103 115（TEEカラーを失い、このヒンベルロートに塗り替えられた最初のクラス103）が1998年7月17日にIR『AGRICOLA』を牽引してハム中央駅に到着。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

494 1200x799 Px, 28.07.2023

少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル：103 126（ヒンバーロット）が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
少なくとも西ドイツでの非常にクラシックなインターリージョナル：103 126（ヒンバーロット）が1999年11月5日の朝、IR『AGRICOLA』をメンヒェングラートバッハに牽引しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

476 1200x800 Px, 25.07.2023

1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。
1998年4月22日、DB 103 158号機はアイントホーフェンからケルンへの国際列車の出発準備をヴェンローで整えています。1999年5月末まで、2時間ごとにオランダのICR客車がヴェンローからドイツへ向けて103形電気機関車と共に出発する様子が見られました。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103

522 1200x817 Px, 25.07.2023

DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
DB 103 220は2001年4月13日にケルン中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 103, ドイツ / 列車 / ユーロシティおよӘ

455 1200x800 Px, 25.07.2023