写真の最初（ switzerland (632)

On 21 May 2022 the Churchill Arrow 1021 stands in Olten with an extra service to ZÜrich HB. This EMU is called after the sped and because after WW II, the former British Prime Minister Winston CHurchill enjoyed his vacation in Switzerland, using the 1021. 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

 422 1200x800 Px, 20.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車は速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を楽しんだことから1021号と呼ばれています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

 415 1200x800 Px, 20.08.2025

ゴッタルド鉄道の日の間、RABe 1053 フィニスが2021年9月19日にエルストフェルトに停車しようとしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe TEE, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 423 1200x800 Px, 20.08.2025

SBB RABe 523 105ともう一編成が、エーグルへ向かう途中のシヨン城のそばを走っています。 2025年7月30日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

 477 1200x806 Px, 20.08.2025

LEB RBe 4/8番号48は、ベルシェとフェイの間でR20として運行しており、夏の工事のためSEV経由でローザンヌへの接続があります。全長24kmのLEB路線は、「大都市」ローザンヌから始まり、ヴォー州の穀倉地帯であるグロ・ド・ヴォー地域の田舎で人口の少ないベルシェ村で終わります。 2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 542 1200x842 Px, 20.08.2025

LEB RBe 4/8 No. 48は、ベルシェとフェイの間でR20として運行されており、夏季工事のためSEV経由でローザンヌへの接続があります。24kmのLEB路線は、「大都市」ローザンヌから始まり、ヴォー州の穀倉地帯であるグロ・ド・ヴォー地域の田舎で人口の少ないベルシェ村で終わります。 2025年7月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / LEB

 465 1200x734 Px, 20.08.2025

SBB ICN RABe 560がイヴェルドンとシャヴォンレイの間の田園風景を通り、ローザンヌに向かっています。美しいひまわり畑が前景を彩っています。 2025年6月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 491 1200x806 Px, 20.08.2025

2編成のSBB ICN RABe 560がシャヴォンレイとイヴェルドンの間の田園風景を通りチューリッヒへ向かっています。背景にはオルブの町が見えます。前景には美しいひまわり畑が写真を彩っています。 2025年6月12日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 461 1200x806 Px, 20.08.2025

「象」が蒸気を吹き上げるとき。2台のC 5/6機関車2978号と2969号がゴッタルドを越える旅は非常に特別な体験でした。ゲシェネン、2017年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 497 1200x1048 Px, 21.08.2025

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号機が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 437 1200x802 Px, 21.08.2025

2台のC 5/6機関車2978号と2969号は、ベリンツォーナからベリンツォーナへ向かっています。蒸気機関車列車は、ゴッシェネンで再編成され、ゴッタルドトンネルを通る次の旅に備えています。2台の蒸気機関車は、SBB Re 4/4 II 11161号が先頭に立つ前に撮影されました。2017年10月21日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 蒸気機関車 / C 5/6, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 466 1200x713 Px, 21.08.2025

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。<br><br>2025年8月23日

SBB HGe 4/4 I 1992「ギスヴィル」は入換えされ、その後2番線に展示され、夕方には特別なE列車でルツェルンへ戻ります。

2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 435 1200x744 Px, 24.08.2025

一見すると同じ写真に見えますが、ここではSBBのHGe I 4/4 1992ギスヴィルが専用列車を側線に入れ替えしているため、手を振る乗客が「いません」。 Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 1991と共にブルーニック鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方ではその高出力に対して変速機がやや追いついていませんでした。「ムニ」は「がっしりした雄牛」のような意味です。 2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 479 1200x819 Px, 24.08.2025

ついに、マイリンゲンで「本物の」ブリューニヒ鉄道の列車が再び登場！SBBのHGe 4/4 I 1992 ギスヴィル号が、「ツェントラルバーン20周年記念」の特別列車としてマイリンゲン駅に到着します。Ae 6/6やRe 4/4 IIに似た典型的なSBBの顔を持つこの機関車は、1954年にHGe 4/4 I 1991号とともに、ブリューニヒ鉄道の山岳区間でDeh 4/4の負担を軽減するために導入されました。この機関車は非常に強力で、一方では「ムニ」と名付けられましたが、他方では機関車の変速機がその性能に完全には対応していませんでした。「ムニ」とは「がっしりした雄牛」のような意味です。約43年前にSBBブリューニヒ鉄道のHGe 4/4を撮影する機会があり、今回ようやくこの美しくデザインされた機関車を再び撮影する喜びを味わいました。2025年8月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 495 1200x810 Px, 24.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンにてチューリッヒ中央駅行きの臨時列車として停車しています。この電車はその速さにちなんで名付けられており、第二次世界大戦後、元イギリス首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

 427 1200x800 Px, 25.08.2025

2022年5月21日、チャーチルアロー1021号はオルテンを出発し、チューリッヒ中央駅への臨時列車として運行されます。この電車はその速度にちなんで名付けられ、第二次世界大戦後、元英国首相ウィンストン・チャーチルがスイスで休暇を過ごす際に1021号を利用したことに由来しています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RAe 4/8 1021

 435 1200x800 Px, 25.08.2025