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FS ETR 610 ジュネーブ行きがローザンヌを出発します。
2010年4月5日

FS ETR 610 ジュネーブ行きがローザンヌを出発します。 2010年4月5日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1148 1024x660 Px, 07.04.2010

ミラノ・チェントラーレ駅のFS 656 052。
2006年8月30日

ミラノ・チェントラーレ駅のFS 656 052。 2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 656

 1632 1024x768 Px, 07.04.2010

FS ALe 724 087 ドモドッソラ発ノヴァーラ行き。
2006年8月30日

FS ALe 724 087 ドモドッソラ発ノヴァーラ行き。 2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 724

 1428 1024x707 Px, 07.04.2010

ドモドッソラで、FS E 402 139がミラノ行きのECに接近しています。
2008年6月13日

ドモドッソラで、FS E 402 139がミラノ行きのECに接近しています。 2008年6月13日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 1324 682x1024 Px, 07.04.2010

FS E 402 022 と 007 ミラノ中央駅にて。<br>2009年1月22日

FS E 402 022 と 007 ミラノ中央駅にて。
2009年1月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 402

 1432 1024x719 Px, 14.04.2010

FS ETR 610がヴェトー・シヨンにて。<br>2010年4月16日

FS ETR 610がヴェトー・シヨンにて。
2010年4月16日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1199 1024x682 Px, 01.05.2010

モルベンゴでミラノ行きのIRを牽引するFS E 464 479。
2010年5月8日

モルベンゴでミラノ行きのIRを牽引するFS E 464 479。 2010年5月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 1140 712x1024 Px, 16.05.2010

ALe 803がソンドリオのティラーノへ。<br>2010年5月8日

ALe 803がソンドリオのティラーノへ。
2010年5月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 801/940

 1087 1024x980 Px, 16.05.2010

プラットフォーム2に隣接するソンドリオ行き...<br>ティラーノにてALe 803、2010年5月9日

プラットフォーム2に隣接するソンドリオ行き...
ティラーノにてALe 803、2010年5月9日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 801/940

 1006 1024x674 Px, 16.05.2010

ティラーノのALe 803。
2010年5月9日

ティラーノのALe 803。 2010年5月9日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 801/940

 1185 1024x578 Px, 16.05.2010

ティラーノの新しいETR 245。<br>2010年5月8日

ティラーノの新しいETR 245。
2010年5月8日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 245

 2184 1024x663 Px, 16.05.2010

405 037は、ブレンナーパスからブレッサノーネ / ブリクセンを通って下る貨物列車とともにいます。

405 037は、ブレンナーパスからブレッサノーネ / ブリクセンを通って下る貨物列車とともにいます。 
Rupprecht von Gersdorff

イタリア / 電気機関車 / E 405

 1463  1 1024x682 Px, 18.05.2010

地域列車がアルプスを背景にブレッサノーネ／ブリクセン駅に入線します

地域列車がアルプスを背景にブレッサノーネ／ブリクセン駅に入線します 
Rupprecht von Gersdorff

イタリア / 電気機関車 / E 464

 1710 1024x682 Px, 18.05.2010

ドモドッソラのCIS ETR 470。<br>2006年8月30日

ドモドッソラのCIS ETR 470。
2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 470

 1195 1024x766 Px, 14.06.2010

ジュネーブ発ミラノ行きEC 41、ヴヴェイにて。
2010年7月7日

ジュネーブ発ミラノ行きEC 41、ヴヴェイにて。 2010年7月7日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1490 909x1024 Px, 27.07.2010

FS ETR 610 ミラノ行き、ヴヴェイにて。2010年7月7日

FS ETR 610 ミラノ行き、ヴヴェイにて。2010年7月7日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

 1165 1024x688 Px, 27.07.2010

スイス方面行きのECを牽引するFS 444 026がストレーザの停車駅を通過。
2007年2月6日

スイス方面行きのECを牽引するFS 444 026がストレーザの停車駅を通過。 2007年2月6日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 444

 1328 1024x770 Px, 27.01.2011

ドモソッラでノヴァーラ行きの普通列車を牽引するFS 424 343。
2006年8月30日

ドモソッラでノヴァーラ行きの普通列車を牽引するFS 424 343。 2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 424

 1447 1024x621 Px, 27.01.2011

FS E424 307はドモドッソラでノヴァーラ行きの普通列車とともに遅い「シエスタ」をとっています。
2006年8月30日

FS E424 307はドモドッソラでノヴァーラ行きの普通列車とともに遅い「シエスタ」をとっています。 2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 424

 1408 1024x636 Px, 27.01.2011

ドモドッソラでミラノ行きのローカル列車を牽引するFS 646 200。
2006年8月30日

ドモドッソラでミラノ行きのローカル列車を牽引するFS 646 200。 2006年8月30日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 646

 1030 1024x659 Px, 27.01.2011

2006年2月4日、ブレンナー/ブレネロ駅で貨物列車とともに撮影されたFS E 652 062

2006年2月4日、ブレンナー/ブレネロ駅で貨物列車とともに撮影されたFS E 652 062 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電気機関車 / E 652

 1429 1000x747 Px, 28.01.2011

2006年2月4日にブレンナー/ブレネロ駅で撮影されたFS E 464 090。

2006年2月4日にブレンナー/ブレネロ駅で撮影されたFS E 464 090。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電気機関車 / E 464

 1198 1000x736 Px, 28.01.2011

2006年2月4日、ブレンナー/ブレンネロで撮影されたFS E 405 028。

2006年2月4日、ブレンナー/ブレンネロで撮影されたFS E 405 028。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電気機関車 / E 405

 1593 1000x749 Px, 28.01.2011

2006年2月4日にブレンナー/ブレネロ駅で撮影された複数のFS E 412。

2006年2月4日にブレンナー/ブレネロ駅で撮影された複数のFS E 412。 
De Rond Hans und Jeanny

イタリア / 電気機関車 / E 412

 1648 1000x731 Px, 28.01.2011

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