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2025年シーズンの最終日 / ブロネー＝シャンビー鉄道2025年シーズンの終わり - 数年間にわたり、ブロネー＝シャンビー鉄道はシーズン終了時に凝縮された時刻表でその壮大な車両を運行中に披露しています：実際の運行の数時間前、G 2x 2/2 105号機がショーランのためにシャウランで準備されています。2025年10月25日
2025年シーズンの最終日 / ブロネー＝シャンビー鉄道2025年シーズンの終わり - 数年間にわたり、ブロネー＝シャンビー鉄道はシーズン終了時に凝縮された時刻表でその壮大な車両を運行中に披露しています：実際の運行の数時間前、G 2x 2/2 105号機がショーランのためにシャウランで準備されています。2025年10月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

295 1200x801 Px, 26.10.2025

2025年シーズンの終わり / ブロネ＝シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネ＝シャンビー鉄道はシーズン終了時により頻繁な時刻表でその壮大な車両を運行しています。やや「厳しい」天候にもかかわらず、シーズン終了を記念して新たに修復された高架橋で秋の写真を数枚撮らずにはいられませんでした。ブロネ＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機は、旅客列車2962列車を牽引してショーランからブロネへ向かい、クララン湾高架橋を渡っています。 2025年10月26日
2025年シーズンの終わり / ブロネ＝シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネ＝シャンビー鉄道はシーズン終了時により頻繁な時刻表でその壮大な車両を運行しています。やや「厳しい」天候にもかかわらず、シーズン終了を記念して新たに修復された高架橋で秋の写真を数枚撮らずにはいられませんでした。ブロネ＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機は、旅客列車2962列車を牽引してショーランからブロネへ向かい、クララン湾高架橋を渡っています。 2025年10月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

271 806x1200 Px, 26.10.2025

2025年シーズンの終わり / ブロネー＝シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー＝シャンビー鉄道はシーズン終盤により頻繁な時刻表でその壮麗な車両を運行しています。やや「厳しい」天候にもかかわらず、シーズン終了を記念して新たに修復された高架橋で秋の写真を数枚撮らずにはいられませんでした。ブロネー＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機は、旅客列車2962列車を牽引し、ショーランからブロネーへ向かい、クララン湾高架橋を渡っています。 2025年10月26日
2025年シーズンの終わり / ブロネー＝シャンビー鉄道のシーズン終了 - 数年間にわたり、ブロネー＝シャンビー鉄道はシーズン終盤により頻繁な時刻表でその壮麗な車両を運行しています。やや「厳しい」天候にもかかわらず、シーズン終了を記念して新たに修復された高架橋で秋の写真を数枚撮らずにはいられませんでした。ブロネー＝シャンビー鉄道のBOB HGe 3/3 29号機は、旅客列車2962列車を牽引し、ショーランからブロネーへ向かい、クララン湾高架橋を渡っています。 2025年10月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

309 1200x806 Px, 26.10.2025

この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
この写真シリーズの冒頭で言及されたSBB Re 4/4 II 11193は、現在列車の先頭に戻り、4両のUaikk客車とBeh 4/8 4 / SNCF Z894とともにマルティニーへの次の旅の出発を待っています。2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

269 1200x730 Px, 31.10.2025

ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8（Z894）、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。 2025年10月29日
ローザンヌの2番線はいつも驚きがあります。今回は新しいMTR/(SNCF)の狭軌気動車Beh 4/8（Z894）、UIC番号90 85 838 0894-8がマルティニーへ向かう途中で、方向転換中に撮影されました。 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / M-C（マルティニー - シ

259 1200x891 Px, 31.10.2025

ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193（UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB）を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
ラショーでの旅客用SBB Re 4/4 IIは日常的な光景ではないので、ここでSBB Re 4/4 II 11193（UIC 91 85 4420 193-5 CH-SBB）を撮影できて嬉しいですが、興味深いのは写真の左端にあるSNCFのロゴです… 2025年10月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

253 1200x903 Px, 31.10.2025

Blonay-Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、Blonayでのオーバーロードシーズンの週末にBlonayでの運行中。2025年10月19日
Blonay-Chamby鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、Blonayでのオーバーロードシーズンの週末にBlonayでの運行中。2025年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

229 1200x747 Px, 31.10.2025

ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、ブロネーでのオーバーロードシーズンの週末にブロネーでの運行中。 2025年10月19日
ブロネー・シャンビー鉄道のRhB ABe 4/4 I 35が、ブロネーでのオーバーロードシーズンの週末にブロネーでの運行中。 2025年10月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ

266 1200x903 Px, 31.10.2025

SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
SBB Re 6/6 11619（Re 620 019-0）「アルボルン」は、約20人のファンとともに次の旅の出発を待っています。2025年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

241 1200x903 Px, 31.10.2025

マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
マルティニーからル・シャーブルへ向かうTMR ABe 252 041は、間もなくサンブランシェ駅に到着します。 2024年10月30日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 525（ニーナ）, スイス / 民間企業 / M-O（マルティニー - ル

293 1200x806 Px, 31.10.2025

WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115）がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
WRS Re 4/4 III 115（Re 430 115）がタンク車の列車を牽引してローザンヌ駅に到着します。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 430 (Re 4/4 III), スイス / 民間貨物会社 / WRS

251 1200x675 Px, 01.11.2025

2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
2025年5月8日、SBBカーゴ482 012号機がカーアストを通過するインターモーダル列車を牽引します。
Leonardus Schrijvers

スイス / 電気機関車 / Re 482

249 1200x800 Px, 02.11.2025

ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
ローザンヌのプラットフォーム1では、SBBヒストリックのAe 4/7 10976が訓練列車の出発を待っています。この機関車は1931年に納入され、1995年まで現役で運行されました。64年間の運行後、SBBヒストリックの機関車コレクションに組み込まれました。SBBの訓練列車は伝統的に「旧型」機関車によって牽引されており、列車に完全に適合しているわけではありませんが、機関車を移動させる機会を提供し、鉄道写真家が撮影することができます。2025年11月1日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 4/7

286 1200x903 Px, 02.11.2025

SBB Re 460 037「LATTESSO」がIR 90列車を牽引してヴヴェ駅に到着します。 2024年11月16日
SBB Re 460 037「LATTESSO」がIR 90列車を牽引してヴヴェ駅に到着します。 2024年11月16日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

279 1200x824 Px, 02.11.2025

SBB RBDe 560「ドミノ」がサン・サフォランのブドウ畑の上を走る（トレイン・ド・ヴィーニュ／ブドウ畑線）。<br><br>2024年11月15日
SBB RBDe 560「ドミノ」がサン・サフォランのブドウ畑の上を走る（トレイン・ド・ヴィーニュ／ブドウ畑線）。

2024年11月15日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

235 1200x777 Px, 02.11.2025

アンヌマスへ向かう途中のシヨン城近くのSBB RABe 511。 2024年11月14日
アンヌマスへ向かう途中のシヨン城近くのSBB RABe 511。 2024年11月14日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

246 1200x820 Px, 02.11.2025

ルート沿いで良い撮影スポットを急いで探した後、ASD 1914 BCFe 4/4 No. 1が到着するまで長く待つ必要はなく、秋のブドウ畑を背景に素晴らしい印象を与えました。<br><br>2024年11月2日
ルート沿いで良い撮影スポットを急いで探した後、ASD 1914 BCFe 4/4 No. 1が到着するまで長く待つ必要はなく、秋のブドウ畑を背景に素晴らしい印象を与えました。

2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

279 1200x806 Px, 02.11.2025

協会ASD 1914は土曜の午後にジャス（カードゲーム）を楽しむための列車を提供しました。列車の中でカードをする意味はあまり理解できませんが、今回はASDで再び運行されるASD BCFe 4/4 No. 1を見る良い機会でした。午後に霧が予報されていたため、「ジャス列車」をアイグル駅で撮影しようと思いましたが、写真撮影の観点からやや不自然な位置に停車していたため、少しがっかりしました。 2024年11月2日
協会ASD 1914は土曜の午後にジャス（カードゲーム）を楽しむための列車を提供しました。列車の中でカードをする意味はあまり理解できませんが、今回はASDで再び運行されるASD BCFe 4/4 No. 1を見る良い機会でした。午後に霧が予報されていたため、「ジャス列車」をアイグル駅で撮影しようと思いましたが、写真撮影の観点からやや不自然な位置に停車していたため、少しがっかりしました。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

291 1200x806 Px, 02.11.2025

エーグルの上にある新しい撮影スポットで、実際には正午から午後早くの時間帯にかなりよく照らされますが、あまり景色は見えません。TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレからエーグルへ向かっています。 2024年11月2日
エーグルの上にある新しい撮影スポットで、実際には正午から午後早くの時間帯にかなりよく照らされますが、あまり景色は見えません。TPC ASD ABe 4/8 471はレ・ディアブレレからエーグルへ向かっています。 2024年11月2日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

259 1200x843 Px, 02.11.2025

SBB Re 6/6 11679（Re 620 079-4）「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン＝サフォラン付近を走行中。 2025年5月19日
SBB Re 6/6 11679（Re 620 079-4）「カデナッツォ」が、シエールからゲッティンゲンへ向かうノベリスカーゴ列車を牽引し、サン＝サフォラン付近を走行中。 2025年5月19日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

223 1200x844 Px, 02.11.2025

CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は通勤列車として、ポレンチュリからのR51 26430列車としてアレに到着し、すぐに折り返して復路のR51 26431列車としてポレンチュリへ向かいます。 2025年11月3日
CJ RBDe 567 182（UIC 94 85 7 567 182-1）は通勤列車として、ポレンチュリからのR51 26430列車としてアレに到着し、すぐに折り返して復路のR51 26431列車としてポレンチュリへ向かいます。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / CJ（シュール鉄道）

265 1200x720 Px, 03.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中でGrandvillars駅を出発します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月のダイヤ改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際線の乗客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中でGrandvillars駅を出発します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月のダイヤ改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際線の乗客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

266 1200x792 Px, 03.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中、Grandvillars駅に停車しています。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月の時刻表改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続が途切れることはなくなりますが、国際線の乗客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中、Grandvillars駅に停車しています。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月の時刻表改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続が途切れることはなくなりますが、国際線の乗客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

279 1200x712 Px, 03.11.2025

SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中、Grandvillars駅に到着します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月の時刻表改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際旅客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
SBB RABe Flirt 522 209は、TER 18169（またはDelle発RE56 18169）として、MerouxからBiel/Bienneへの旅の途中、Grandvillars駅に到着します。Delle - Belfort線の波乱に満ちた歴史の中で、2025年12月の時刻表改正により新たな章が始まります。SNCFの複数編成の電車がほぼ毎時運行を引き継ぎ、Merouxでの接続は途切れなくなりますが、国際旅客はDelleでの乗り換えが必要となります。 2025年11月3日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 522

281 1200x766 Px, 03.11.2025

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