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Class 1200/1250の時代は遠い昔のことです。2014年8月31日、EETC 1252(オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの特別塗装をまとって)は、ゼーフェナーで国際夜行列車に連結されたばかりで、その後ユトレヒトとアムステルダムへ向かいました。
Class 1200/1250の時代は遠い昔のことです。2014年8月31日、EETC 1252(オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの特別塗装をまとって)は、ゼーフェナーで国際夜行列車に連結されたばかりで、その後ユトレヒトとアムステルダムへ向かいました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

211 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252は、2014年7月4日に『s-Hertogenbosch』で運転中に、オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの記念塗装を施しています。
ETC 1252は、2014年7月4日に『s-Hertogenbosch』で運転中に、オランダの鉄道175周年を祝うメルクリンの記念塗装を施しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

215 1200x800 Px, 07.04.2026

2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車でアレッサンドリアへ向けて's-Hertogenboschを出発します(ただし、機関車は必要な機関車交換のためヴェンローで列車を降ります)。
2014年7月4日、EETC 1254は夜行列車でアレッサンドリアへ向けて's-Hertogenboschを出発します(ただし、機関車は必要な機関車交換のためヴェンローで列車を降ります)。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1200

219 1200x799 Px, 07.04.2026

NS 2226は2021年5月23日にアルヴェルナを通過し、デュルネに向かいます。
NS 2226は2021年5月23日にアルヴェルナを通過し、デュルネに向かいます。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / スタッドラー フリ}

235 1200x800 Px, 07.04.2026

2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
2008年7月3日、NS 1753は元DBの客車を連結してアーネムに停車します。オランダの交通で黄色と青の元DB客車を使用することは、5年未満の短期間の暫定措置に過ぎませんでした。
Leonardus Schrijvers

2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
2017年3月17日、NS 1757はダブルデッキ車両DD-AR編成とともに、ズットフェン行きの列車のためにワイヒェンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

235 1200x799 Px, 07.04.2026

RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
RFO 2019 330は、2026年4月9日にベトゥエルート貨物幹線のヴァルブルグを通過するコンテナ列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

Rreis/Arriva 253は2026年4月9日にヘンメン=ドーデワールトに停車します。
Rreis/Arriva 253は2026年4月9日にヘンメン=ドーデワールトに停車します。
Leonardus Schrijvers

2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン~ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン~ティルブルフへと続きました。
2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン~ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン~ティルブルフへと続きました。
Leonardus Schrijvers

LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン-ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン(ディーゼル区間)を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ(電化区間)へと続きました。
LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン-ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン(ディーゼル区間)を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ(電化区間)へと続きました。
Leonardus Schrijvers

2017年1月20日、アリーヴァ450号はマーストリヒトに停車し、最初の任務を待っています。
2017年1月20日、アリーヴァ450号はマーストリヒトに停車し、最初の任務を待っています。
Leonardus Schrijvers

2018年5月6日、ヴェンローでアリーヴァLINT 28が待機しています。
2018年5月6日、ヴェンローでアリーヴァLINT 28が待機しています。
Leonardus Schrijvers

2016年11月11日、NS 1759はDD-ARの各駅停車列車でウィヘンに接近しています。
2016年11月11日、NS 1759はDD-ARの各駅停車列車でウィヘンに接近しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1700

279 1200x801 Px, 11.04.2026

SBBCI 193 521は、2026年4月16日にヴァルブルグを通り、エンメリッヒおよびスイスに向かうインターモーダル列車を牽引しています。
SBBCI 193 521は、2026年4月16日にヴァルブルグを通り、エンメリッヒおよびスイスに向かうインターモーダル列車を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

RFO 193 946は2026年4月14日にウクライナからアルヴェルナを経てオスへ向かう穀物列車を牽引しています。
RFO 193 946は2026年4月14日にウクライナからアルヴェルナを経てオスへ向かう穀物列車を牽引しています。
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アリーヴァ LINT 25は2019年8月24日にナイメーヘンに停車しています。
アリーヴァ LINT 25は2019年8月24日にナイメーヘンに停車しています。
Leonardus Schrijvers

2019年6月10日、アリーヴァのLINT 24がナイメーヘンを通過します。2026年1月には、ほぼすべての元アリーヴァLINT 41 DMUがルーマニアの運行会社に売却されました。
2019年6月10日、アリーヴァのLINT 24がナイメーヘンを通過します。2026年1月には、ほぼすべての元アリーヴァLINT 41 DMUがルーマニアの運行会社に売却されました。
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Rreis/Arriva、旧Connexxion 5034は2026年3月19日にエーデ=ワヘニンゲンを出発し、アメルスフォールトへ向かいます。PROTOSは、ドイツの工場が製造した5編成の小規模な電車で、その工場はヴァレイライン(アメルスフォールト⇔エーデ=ワヘニンゲン、バルネフェルトとルンテレン経由)向けにConnexxionに5編成を納入した直後に倒産しました。
Rreis/Arriva、旧Connexxion 5034は2026年3月19日にエーデ=ワヘニンゲンを出発し、アメルスフォールトへ向かいます。PROTOSは、ドイツの工場が製造した5編成の小規模な電車で、その工場はヴァレイライン(アメルスフォールト⇔エーデ=ワヘニンゲン、バルネフェルトとルンテレン経由)向けにConnexxionに5編成を納入した直後に倒産しました。
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オランダ / 電車 / FTD PROTOS (BR 4811/4812)

203 1200x800 Px, 17.04.2026

2020年6月26日、コネクシオン5038号はアメルスフォールトから来てエーデ=ワーヘニンゲンに停車します。
2020年6月26日、コネクシオン5038号はアメルスフォールトから来てエーデ=ワーヘニンゲンに停車します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / シュタッドラー フ}

218 1200x800 Px, 17.04.2026

Connexxion 5037 - ConnexxionのValleilijn車両群で唯一のGTWが、2016年4月16日にアメルスフォールトで出発準備を整えています。
Connexxion 5037 - ConnexxionのValleilijn車両群で唯一のGTWが、2016年4月16日にアメルスフォールトで出発準備を整えています。
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オランダ / 電車 / シュタドラーGTW

188 1200x801 Px, 17.04.2026

2023年4月27日、コネクシオン・ヴァレイライン5033号が近くの留置線からアメルスフォールト駅に入り、バルネフェルト・ズイド行きの運行に就きます。
2023年4月27日、コネクシオン・ヴァレイライン5033号が近くの留置線からアメルスフォールト駅に入り、バルネフェルト・ズイド行きの運行に就きます。
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オランダ / 電車 / FTD PROTOS (BR 4811/4812)

212 1200x800 Px, 17.04.2026

2019年5月10日、ウィンタースワイク発のサービスで、ブレング5048号はアーネムで旅を終えます。
2019年5月10日、ウィンタースワイク発のサービスで、ブレング5048号はアーネムで旅を終えます。
Leonardus Schrijvers

コネクシオン5031「ヘンク・ランブーイ」が2023年2月19日にアメルスフォールトを出発し、エーデ=ワヘニンゲン行きの地域列車に乗ります。
コネクシオン5031「ヘンク・ランブーイ」が2023年2月19日にアメルスフォールトを出発し、エーデ=ワヘニンゲン行きの地域列車に乗ります。
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オランダ / 電車 / FTD PROTOS (BR 4811/4812)

196 1200x800 Px, 17.04.2026

2016年1月8日、BRENG 5044はアーネム・フェルパールトを出発します。2025年12月からはBrengはArrivaに引き継がれ、DMU 5041-5049はArrivaの371-38xシリーズに番号が変更されました。
2016年1月8日、BRENG 5044はアーネム・フェルパールトを出発します。2025年12月からはBrengはArrivaに引き継がれ、DMU 5041-5049はArrivaの371-38xシリーズに番号が変更されました。
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