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FS Trenitalia ETR 104 094は、メッシーナからカターニア空港へのR 12977として運行しており、美しいタオルミーナ・ジャルディーニ駅での停車中に撮影されました。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 094は、メッシーナからカターニア空港へのR 12977として運行しており、美しいタオルミーナ・ジャルディーニ駅での停車中に撮影されました。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

274 1400x851 Px, 12.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、対向列車との交換を知らせる必要があるレトヤンニに到着しています。この電車は、新しいFS Trenitalia地域列車の塗装で示されています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、対向列車との交換を知らせる必要があるレトヤンニに到着しています。この電車は、新しいFS Trenitalia地域列車の塗装で示されています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

253 1400x896 Px, 12.04.2026

カターニア・チェントラーレ駅で、FSトレニタリアの「ブルース」HTR 412 054が準備中です。 2026年3月10日
カターニア・チェントラーレ駅で、FSトレニタリアの「ブルース」HTR 412 054が準備中です。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / HTR 312 と HTR 412「ブルースӎ

255 1400x921 Px, 14.04.2026

FS Trenitalia ETR 140 278は、シラクサからメッシーナへの地域列車として運行しており、カターニア・チェントラーレに到着しています。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 140 278は、シラクサからメッシーナへの地域列車として運行しており、カターニア・チェントラーレに到着しています。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

262 854x1200 Px, 14.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 007「POP」は、地域列車12973としてメッシーナからカターニアへ運行しており、タオルミーナ＝ジャルディーニ駅を逆光で出発しています。気動車は新しいTrenitalia Regionalの塗装で示されています。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 007「POP」は、地域列車12973としてメッシーナからカターニアへ運行しており、タオルミーナ＝ジャルディーニ駅を逆光で出発しています。気動車は新しいTrenitalia Regionalの塗装で示されています。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

242 1400x916 Px, 14.04.2026

FSトレニタリア フレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。 2024年3月13日
FSトレニタリア フレッチャロッサ ETR 400 031は、パリ・リヨン駅からのFR 6647列車としてリヨン・ペラーシュに到着し、現在はパリ・リヨン駅への復路FR 6654列車を待っています。モンセニスの閉鎖によりFSトレニタリアのETR車両がフランスと本国で分断されているにもかかわらず、FSはパリからリヨンへの接続を維持することに成功しています。 2024年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 400 フレッチャロッӞ

299 1400x940 Px, 15.04.2026

ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
ジェノヴァのポルタ・プリンチペ駅で、FSトレニタリアETR 600 003が写真撮影に完璧な位置にあります。新しい「フレッチャロッサ」の塗装は、この列車に特に良く似合っていると思います。 2026年3月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 600

247 1400x941 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
FS Trenitalia ETR 104 094はタオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発し、カターニアに向かっています。 2026年3月10日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

224 1400x926 Px, 28.04.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 278は、カターニアからメッシーナへの地域列車12978として運行しており、交換待ちのためレトヤンニに到着しました。この電車は新しいFS Trenitaliaの地域列車カラーで示されています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

211 1400x1006 Px, 28.04.2026

レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅に、美しく整備されたFS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が停車しています。この美しいディーゼル機関車は、機関車列車として出発を待っています。 2026年3月18日
レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅に、美しく整備されたFS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が停車しています。この美しいディーゼル機関車は、機関車列車として出発を待っています。 2026年3月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 445

227 1400x940 Px, 28.04.2026

レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅で、FS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が機関車牽引列車として出発を待っています。 2026年3月18日
レッジョ・ディ・カラブリア・チェントラーレ駅で、FS D 245 040（92 83 2245 040 I-TI）が機関車牽引列車として出発を待っています。 2026年3月18日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / ディーゼル機&# / D 445

216 1400x983 Px, 28.04.2026

パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
パレルモ・チェントラーレ駅では、2編成のFSトレニタリアETR 104「POP」が出発準備を整えており、オリジナルの塗装と新しいFSトレニタリア地域列車の塗装との素晴らしい比較が楽しめます。 2026年3月5日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

182 1400x900 Px, 29.04.2026

タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
タオルミーナ・ジラディーニ駅の3番線で、HTR 412「ブルース」（日立マサッチョ）がカターニアへの復路を待っています。 2026年3月9日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / HTR 312 と HTR 412「ブルースӎ

249 1400x923 Px, 29.04.2026

その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ－タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。 2026年3月7日
その日、パレルモ中央駅の1番線に停車していたパレルモからメッシーナ行きの列車、iC 730は、撮影にはあまり適していませんでした… FSトレニタリアのE 464 213号機が先頭に立ち、今日はシラクーサからメッシーナまでの列車区間も運行していました。前日はメッシーナ－タオルミーナ間の路線がまだ閉鎖されていたためです。 2026年3月7日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

334 873x1200 Px, 29.04.2026

強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
強い逆光の中、メルチタリアE652型機関車が貨物列車を牽引し、タオルミーナを出て間もなくメッシーナへ向かっています。トンネルの直前に、1月の激しい嵐の後に修復された線路がはっきりと見えます。 2026年3月8日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 652

229 1400x1027 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、現在タオルミーナ・ジャルディーニに到着しています。ここで対向列車の通過を待ってから旅を続けます。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

239 926x1200 Px, 14.05.2026

#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
#EUROP LOVE SICILY - はいくつかのトレニタリアPOP ETR 104に書かれています；私たちもシチリアを愛しています、特にナクソスはタオルミーナ・ジャルディーニ駅から遠くありません。このETR 104 074の写真は、プラットフォーム2/3のランプや繊細なプラットフォーム屋根の柱などの詳細を示しています。FSトレニタリア コラディア ストリーム ポップ ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しています。2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

187 1400x940 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
FS Trenitalia Coradia Stream Pop ETR 104 074（UIC 94 83 4104 074-9 I-IT）は、地域列車12973としてメッシーナ（出発13:32）からカターニア・チェントラーレ（15:40）へ運行しており、タオルミーナ・ジャルディーニ駅を出発しています。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

208 1400x847 Px, 14.05.2026

美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
美しいタオルミーナ＝ジャルディーニ駅で、FSトレニタリアのE 464 231号機が、ローマ・テルミニ発（23:30発）シラクサ行き（12:52着）の夜行列車ICN 1959号のさらなる旅のために待機しています。補足として、列車の最後尾には牽引を補助するFSトレニタリアのE 464.350号機が連結されています。 2026年3月13日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

200 1400x966 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
FS Trenitalia ETR 610 001は、EC列車としてジュネーブからヴェネツィア・サンタルチアへ向かい、ドモドッソラを出発します。 2024年10月31日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

203 1400x999 Px, 14.05.2026

FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
FS Trenitalia ETR 610 008はジュネーブからミラノへ向かう途中、ローザンヌに停車します。 07.05.2026
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / 駅 / ローザンヌ

183 1400x957 Px, 24.05.2026

FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
FS TrenitaliaのETR 610は現在新しいeCカラースキームに塗り替えられているため、境界線上の照明条件にもかかわらず、ジュネーブ発ドモドッソラ行きのECとして出発するこのETR 610 003を「旧」カラーで再び撮影する機会を得ました。 2026年6月1日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610

155 1400x938 Px, 01.06.2026

FS TrenitaliaのETR 104 074は、メッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレまでの地域列車12973として運行されており、タオルミーナ・ジャルディーニでの停車中に撮影されました。 2026年3月11日
FS TrenitaliaのETR 104 074は、メッシーナ・チェントラーレからカターニア・チェントラーレまでの地域列車12973として運行されており、タオルミーナ・ジャルディーニでの停車中に撮影されました。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

129 1400x849 Px, 06.06.2026

FS Trenitalia ETR 104 074は地域列車12973としてタオルミナを出発します。列車の目的地はカターニア・チェントラーレです。そして逆光写真の理由は、タオルミナ・ジャルディーニ駅のプラットフォームにある壮大な給水クレーンです。 2026年3月11日
FS Trenitalia ETR 104 074は地域列車12973としてタオルミナを出発します。列車の目的地はカターニア・チェントラーレです。そして逆光写真の理由は、タオルミナ・ジャルディーニ駅のプラットフォームにある壮大な給水クレーンです。 2026年3月11日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 103 / 104（ポップ）

127 1400x930 Px, 06.06.2026

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