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写真 の最初（ Germany / Diesel+locomotives

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2011年7月8日、ヘルドルフでクライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車41号（MaK DE 1002）が貨物列車を牽引して出発します。KSWの自社ヤードから、ベッツドルフ方面のDB線路へと進みます。
2011年7月8日、ヘルドルフでクライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車41号（MaK DE 1002）が貨物列車を牽引して出発します。KSWの自社ヤードから、ベッツドルフ方面のDB線路へと進みます。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002

1278 1024x683 Px, 24.07.2011

DB 218 226-9 in Munich Main Station. September 2004
DB 218 226-9 in Munich Main Station. September 2004
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1099 1024x612 Px, 27.07.2011

Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1029 1024x760 Px, 27.07.2011

Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Diesel lokcomotive 218261-6 of the Bahnbau group at the 26.06.2011 in Betzdorf/Sieg. The locomotive was built in 1973 from Henschel under the serial number 31738.
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1047 1024x682 Px, 27.07.2011

SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイ社で製造番号19 241として、V 200 121（221 121）として製造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
SGL Schienen-Güter-Logistik GmbHのV270.09は、2011年7月17日にベッツドルフ/ジークからジーゲン方向へ走行しています。この機関車は1964年にクラウス＝マッファイ社で製造番号19 241として、V 200 121（221 121）として製造されました。出力は2 x 990 kW（それぞれ1346馬力）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / ２２１

1376 1024x731 Px, 27.07.2011

2011年7月5日、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車41号（MaK DE 1002）が、KSWの専用線路上で貨物列車（コイル積載）を牽引し、ノインキルヒェン＝シュトルテュッテンからノインキルヒェン＝ザルヒェンドルフ方向へ走行しています。
2011年7月5日、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）の機関車41号（MaK DE 1002）が、KSWの専用線路上で貨物列車（コイル積載）を牽引し、ノインキルヒェン＝シュトルテュッテンからノインキルヒェン＝ザルヒェンドルフ方向へ走行しています。
Armin Schwarz

ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン, ドイツ / ディーゼル機&# / MaK DE 1002

1118 1024x683 Px, 28.07.2011

シュヴェリーンのDR 118 164-3。 1990年9月
シュヴェリーンのDR 118 164-3。 1990年9月
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

940 1024x758 Px, 03.08.2011

グュストロウのDR 120 337-1。 1990年9月。
グュストロウのDR 120 337-1。 1990年9月。
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 220

995 1024x667 Px, 03.08.2011

Die-Lei-GmbH（カッセル）の345 159 8（元DR 105159-8）が、2011年8月5日にジーゲン（カーン＝マリエボルン）でクラッシュドストーン列車（Railpro（オランダ）のFccpps）を牽引しています。V 60 D（東ドイツ型）のこの機関車は、1982年にLEWの製造番号17685として製造されました。出力は478 kW（650馬力）です。
Die-Lei-GmbH（カッセル）の345 159 8（元DR 105159-8）が、2011年8月5日にジーゲン（カーン＝マリエボルン）でクラッシュドストーン列車（Railpro（オランダ）のFccpps）を牽引しています。V 60 D（東ドイツ型）のこの機関車は、1982年にLEWの製造番号17685として製造されました。出力は478 kW（650馬力）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / DR（東ドイツ）のV 60 / 105/1

964 1024x683 Px, 06.08.2011

Die-Lei-GmbH（カッセル）の345 159 8（旧DR 105159-8）が、2011年8月5日にジーゲン（カーン＝マリエボルン）で、Railpro（オランダ）のFccpps貨車による砕石列車を牽引しています。V 60 D（東ドイツ型）のこの機関車は、1982年にLEWで製造番号17685として製造されました。出力は478 kW（650馬力）です。
Die-Lei-GmbH（カッセル）の345 159 8（旧DR 105159-8）が、2011年8月5日にジーゲン（カーン＝マリエボルン）で、Railpro（オランダ）のFccpps貨車による砕石列車を牽引しています。V 60 D（東ドイツ型）のこの機関車は、1982年にLEWで製造番号17685として製造されました。出力は478 kW（650馬力）です。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / DR（東ドイツ）のV 60 / 105/1

1039 817x1024 Px, 06.08.2011

203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH（カッセル）の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型（DR）のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH（カッセル）の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型（DR）のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

981 1024x787 Px, 06.08.2011

203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH（カッセル）の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型（DR）のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
203 005「シュタルカー・アントン」Die-Lei GmbH（カッセル）の車両が2011年8月5日にヘルドルフで撮影されました。信号走行の維持後、機関車はハイガー方向へ走行を続けます。V 100.1型（DR）のこの機関車は1972年にLEWによって製造番号13500で製造されました。納入時は110461-1、1982年に112461-9へ改造、1992年に202461-0へ再塗装され、1997年にDBによって運用終了となりました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 202

956 1024x678 Px, 06.08.2011

2011年7月29日、ジーゲン（カーン＝マリエンボルン）にて、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）のG 2000（機関車43号）が鋼管貨物列車を牽引。鋼管は鋼管工場から引き取られ、ジーゲン経由でクロイツタールのDBシェンカーへ輸送され、さらに輸送が引き継がれました。
2011年7月29日、ジーゲン（カーン＝マリエンボルン）にて、クライスバーン・ジーゲン＝ヴィトゲンシュタイン（KSW）のG 2000（機関車43号）が鋼管貨物列車を牽引。鋼管は鋼管工場から引き取られ、ジーゲン経由でクロイツタールのDBシェンカーへ輸送され、さらに輸送が引き継がれました。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / MAK G 2000 BB, ドイツ / 企業 / KSW（クライスバーン

1468 1024x594 Px, 06.08.2011

ドレスデン中央駅の228 741-5。 1992年5月19日
ドレスデン中央駅の228 741-5。 1992年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

890 1024x667 Px, 09.08.2011

228 605-2はドレスデン・ノイシュタット駅を出発しています。<br>1992年5月19日
228 605-2はドレスデン・ノイシュタット駅を出発しています。
1992年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 228

945 1024x667 Px, 09.08.2011

2011年5月22日にコブレンツ・リュッツェルで撮影されたNBE 212エンジン。
2011年5月22日にコブレンツ・リュッツェルで撮影されたNBE 212エンジン。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1092 1014x623 Px, 11.08.2011

294 854-5は2011年5月29日にフォルクリンゲン駅を通過しています。
294 854-5は2011年5月29日にフォルクリンゲン駅を通過しています。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 290/294

1278  1 1014x764 Px, 11.08.2011

ヴェスターアルプ鉄道（WEBA）の機関車番号7、DH 1004が2011年7月11日にアルテンキルヒェン（ヴェスターアルプ）駅にて撮影されました。この機関車は信号機でHp 0（停止）を示しており、アウ／ジークへの空車運行のための出発を待っています。
ヴェスターアルプ鉄道（WEBA）の機関車番号7、DH 1004が2011年7月11日にアルテンキルヒェン（ヴェスターアルプ）駅にて撮影されました。この機関車は信号機でHp 0（停止）を示しており、アウ／ジークへの空車運行のための出発を待っています。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車, ドイツ / 企業 / WEBA（ヴェスターアル&#

1203 1024x752 Px, 12.08.2011

ドレスデン・ノイシュタットのDB 232 443-9。 1992年5月19日
ドレスデン・ノイシュタットのDB 232 443-9。 1992年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

1092 1024x666 Px, 13.08.2011

2010年9月13日にパッサウで撮影された入換機関車332 052-0。
2010年9月13日にパッサウで撮影された入換機関車332 052-0。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 332

1210 1000x769 Px, 14.08.2011

WLE（Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH）の機関車番号22は、2011年8月11日に単独で、右ラインルートのウンケルで北へ向かいます。
WLE（Westfälische Landes-Eisenbahn GmbH）の機関車番号22は、2011年8月11日に単独で、右ラインルートのウンケルで北へ向かいます。
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

1054 1024x921 Px, 17.08.2011

2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたARRIVA 223 069。
2010年9月11日にレーゲンスブルクで撮影されたARRIVA 223 069。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 企業 / アリーヴァ, ドイツ / ディーゼル機&# / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

1212 825x800 Px, 19.08.2011

ドレスデン・ノイシュタットのDB 232 449-9。<br>1992年5月19日
ドレスデン・ノイシュタットのDB 232 449-9。
1992年5月19日
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 232

1035 1024x628 Px, 19.08.2011

364 850-8 Stadtwerke Andernach (port), is parked on 18.08.2011 in Brohl-Lützing on the tracks of the railroad Brohltal (BE).
364 850-8 Stadtwerke Andernach (port), is parked on 18.08.2011 in Brohl-Lützing on the tracks of the railroad Brohltal (BE).
Armin Schwarz

ドイツ / ディーゼル機&# / 364

922 1024x718 Px, 19.08.2011

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