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写真 の最初( Germany / Diesel+locomotives

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アルトエッティング近くの貨物列車。2009年9月9日。
アルトエッティング近くの貨物列車。2009年9月9日。
Daniel Wottringer

ドイツ / ディーゼル機&# / 217

1673 1000x677 Px, 08.02.2010

A ERS-Railways Class 66 by on the beautiful Rhein-line between Koblenz Bingen. 22.09.2006
A ERS-Railways Class 66 by on the beautiful Rhein-line between Koblenz Bingen. 22.09.2006
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1954 1024x766 Px, 18.02.2010

2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
2009年8月15日、フルト・イム・ヴァルト近くでR352を牽引する223 063
Tobias Schuminetz, Hirschau

2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
2009年8月15日、コートマイスリングで貨物列車を牽引する233 076
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1158  1 1024x680 Px, 23.02.2010

233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
233 589 と 232 690(最後のオリエントレッド)2008年5月10日、スルツバッハ=ローゼンベルク付近でDZ 13250「オリエントエクスプレス」と共に、スリー・チャーチ・ビューにて
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 233

1313 1024x680 Px, 23.02.2010

218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
218 462は2009年6月27日にスルツバッハ=ローゼンベルク=ヒュッテでRE 351「ヤン・フス」を牽引しました
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1125 1024x680 Px, 23.02.2010

212 047と212 370がアンベルク付近で貨物列車を牽引 2008年10月19日
212 047と212 370がアンベルク付近で貨物列車を牽引 2008年10月19日
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1163 1024x680 Px, 24.02.2010

2008年10月19日、ウルズラポッペンリヒト付近で貨物列車を牽引する212 047号機と212 370号機
2008年10月19日、ウルズラポッペンリヒト付近で貨物列車を牽引する212 047号機と212 370号機
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1131 1024x680 Px, 24.02.2010

新型の246 010-3は、2009年5月9日にルクセンブルク市で開催されたルクセンブルク鉄道150周年記念の際に展示されました。
新型の246 010-3は、2009年5月9日にルクセンブルク市で開催されたルクセンブルク鉄道150周年記念の際に展示されました。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 246

1036 1000x753 Px, 27.02.2010

212 084は2008年4月18日にザンバッハで撮影されました
212 084は2008年4月18日にザンバッハで撮影されました
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1155 1024x768 Px, 06.03.2010

2008年6月1日、シュィアリングの橋の上でのLSL(ローカルバーン・ランクヴァイド-シュィアリング)のV1
2008年6月1日、シュィアリングの橋の上でのLSL(ローカルバーン・ランクヴァイド-シュィアリング)のV1
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 私有機関車

1371 1024x680 Px, 06.03.2010

2009年5月2日、ヴェルンベルク=ケーブリッツ付近の223 066
2009年5月2日、ヴェルンベルク=ケーブリッツ付近の223 066
Tobias Schuminetz, Hirschau

2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
2010年1月9日、ベルリン・リヒテンベルクでIC客車を牽引するDB 234 278-0。
Gilbert Angermann

ドイツ / ディーゼル機&# / 234

1214 1024x682 Px, 07.03.2010

218 489は2009年12月12日にアンベルクでRE 352「ヤン・フス」を牽引しました。この線路での218形機関車による最後の列車です。
218 489は2009年12月12日にアンベルクでRE 352「ヤン・フス」を牽引しました。この線路での218形機関車による最後の列車です。
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1144 1024x680 Px, 07.03.2010

2009年12月13日の朝、アンベルクでALX 81970を牽引する223 066。 この路線での最初の私鉄列車。
2009年12月13日の朝、アンベルクでALX 81970を牽引する223 066。 この路線での最初の私鉄列車。
Tobias Schuminetz, Hirschau

223 068が2009年5月2日にナブブルクで特別列車を牽引
223 068が2009年5月2日にナブブルクで特別列車を牽引
Tobias Schuminetz, Hirschau

2009年10月18日、トーデンハウゼン付近での特別列車にて212 309
2009年10月18日、トーデンハウゼン付近での特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1721 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、ヴィーゼンフェルト近くでの特別列車にて212 309
2009年10月18日、ヴィーゼンフェルト近くでの特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1540 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、フリーデンスドルフ(ダウトフェ)付近での特別列車と212 309
2009年10月18日、フリーデンスドルフ(ダウトフェ)付近での特別列車と212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1707 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、ケルンバッハ付近での特別列車と212 309
2009年10月18日、ケルンバッハ付近での特別列車と212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1646 1024x680 Px, 08.03.2010

2009年10月18日、フランケンベルク/エーダーでの特別列車にて212 309
2009年10月18日、フランケンベルク/エーダーでの特別列車にて212 309
Tobias Schuminetz, Hirschau

ドイツ / ディーゼル機&# / 212

1752 1024x680 Px, 08.03.2010

2010年3月20日にボッパルトで撮影されたフンスリュック鉄道の218 408-3。
2010年3月20日にボッパルトで撮影されたフンスリュック鉄道の218 408-3。
De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1434 1000x745 Px, 23.03.2010

DB 218 408-3は、彼のローカル列車でボッパルト駅を出発し、エンメルスハウゼン(フンスリュック)へ向かいます。
DB 218 408-3は、彼のローカル列車でボッパルト駅を出発し、エンメルスハウゼン(フンスリュック)へ向かいます。
Stefan Wohlfahrt

ドイツ / ディーゼル機&# / 218

1802 1024x702 Px, 11.04.2010

223 071がホーフでアレックスと一緒に。  
2009年3月14日
223 071がホーフでアレックスと一緒に。 2009年3月14日
Stefan Wohlfahrt

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