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最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。

2024年3月12日

最後のSNCF BB 67000の一つ：SNCF 67599はストラスブールで入換作業中で、後にRRR編成を担当します。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 470 1200x689 Px, 25.03.2024

ヘンデイ駅には南方向に向かう多数のセマフォ信号機がまだ残っています。<br><br>2024年4月15日

ヘンデイ駅には南方向に向かう多数のセマフォ信号機がまだ残っています。

2024年4月15日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / アンデイエ

 331 1200x858 Px, 07.07.2024

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。

BiBi 83577は2024年6月23日にストラスブールを出発し、メッツ・ヴィル行きのサービスを提供します。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 354 1200x800 Px, 17.07.2024

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。

2024年3月12日

SNCFのTGV編成536号ともう一編成がストラスブール駅を出発しています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 高速列車 / TGVアトランティック, フランス / 駅 / ストラスブール

 396 1200x845 Px, 16.08.2024

SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。

2024年3月12日

SNCF Z 76705はストラスブール駅に到着しています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル気&# / X 76500（TER）, フランス / 駅 / ストラスブール

 384 1200x896 Px, 16.08.2024

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。

2024年3月12日

かつて非常に多数存在したBB 67500ディーゼル機関車のうち、現在も使用されているのはわずかで、おそらく長くはないでしょう。ストラスブールでは、SNCFのBBが列車を迎えに行き、その後出発準備をしています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ディーゼル機&# / BB 67000, フランス / 駅 / ストラスブール

 459 1200x813 Px, 16.08.2024

2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。

2025年1月2日、Y 8110がストラスブールで古いTERを入換え作業しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / ディーゼル機&# / Y 8000 | 8400, フランス / 駅 / ストラスブール

 400 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ロレーヌ地方のさә, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 348 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。

SNCF BiBi 85549は、2025年1月2日にサルグミーヌでの国境を越えた公共交通に関するフランスとドイツの協力を表しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 駅 / ロレーヌ地方のさә, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 358 1200x800 Px, 11.01.2025

SNCF（Fluo）Coradia Polyvalent（C-BGC）バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。

2024年3月12日

SNCF（Fluo）Coradia Polyvalent（C-BGC）バイモーダルハイブリッド84507Mがストラスブールで出発を待っています。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 駅 / ストラスブール, フランス / バイモードユ&# / B 83500 | B 84500 | B 85900（コラディ

 199 806x1200 Px, 15.04.2026

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。

2024年3月12日

ストラスブールでは、2両のSNCF GRAND ESTのシビック機関車、BB 22161RとBB 22167Rが列車とともに出発を待っています。この写真には、ストラスブール駅の壮大な列車庫も写っており、少なくとも一瞬ですが、inOui TGVも見えます。 2024年3月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

 261 1200x832 Px, 27.04.2026

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。<br><br>2024年4月12日

ストラスブールでは、2台のSNCF GRAND ESTのSybic機関車、BB 22161RとBB 22167Rが、それぞれの列車とともに出発を待っています。

2024年4月12日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / 電気機関車 / BB 26000（シビック）, フランス / 駅 / ストラスブール

 226 1400x917 Px, 27.04.2026

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