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TKt 48-29はシュチェチン・グウォーニで保存されており、2016年4月29日に撮影されました。残念ながら、古い機関庫と保存されていた蒸気機関車は現在完全に撤去されています。
TKt 48-29はシュチェチン・グウォーニで保存されており、2016年4月29日に撮影されました。残念ながら、古い機関庫と保存されていた蒸気機関車は現在完全に撤去されています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

475 1200x800 Px, 03.04.2020

TKt 48-29はシュチェチン・グウォーニで保存されており、2016年4月29日に撮影されました。残念ながら、古い機関庫と保存されていた蒸気機関車は現在完全に撤去されています。
TKt 48-29はシュチェチン・グウォーニで保存されており、2016年4月29日に撮影されました。残念ながら、古い機関庫と保存されていた蒸気機関車は現在完全に撤去されています。
Leonardus Schrijvers

ポーランド / 蒸気機関車 / チケット48

521 1200x799 Px, 03.04.2020

2000年4月27日、NSカーゴ1637号（NSカーゴの塗装を受けた唯一の車両）が混合貨物を積んでフェンローを出発します。
2000年4月27日、NSカーゴ1637号（NSカーゴの塗装を受けた唯一の車両）が混合貨物を積んでフェンローを出発します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

527 1200x800 Px, 03.04.2020

RaiLioN 1616は2012年3月4日にヘルトゲンボスを通過する鉄鋼貨物を牽引しています。
RaiLioN 1616は2012年3月4日にヘルトゲンボスを通過する鉄鋼貨物を牽引しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

487 1200x792 Px, 03.04.2020

2014年11月28日、フォードシャトルトレインがディリンゲン（ザール）からボクステルへ向かい、1616号機が先頭で高速走行しています。
2014年11月28日、フォードシャトルトレインがディリンゲン（ザール）からボクステルへ向かい、1616号機が先頭で高速走行しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 1600/1800

532 1200x729 Px, 03.04.2020

2017年3月26日、NS 2981はフック・ファン・ホラントからの運行でロッテルダム中央駅に入線します。
2017年3月26日、NS 2981はフック・ファン・ホラントからの運行でロッテルダム中央駅に入線します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / SGMm（プランY）シリー&

492 1200x797 Px, 03.04.2020

ガッララーテのFS Ale 801。<br>1990年夏
ガッララーテのFS Ale 801。
1990年夏
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ALe 801/940

519 898x1200 Px, 04.04.2020

RBビールにてSBB Am 843 068-8。 2019年4月5日
RBビールにてSBB Am 843 068-8。 2019年4月5日
Stefan Wohlfahrt

スイス / ディーゼル機&# / アム 843

541 1200x781 Px, 04.04.2020

BLS Re 4/4 194 ラルデンからブリーグへ向かう途中。 2017年10月25日
BLS Re 4/4 194 ラルデンからブリーグへ向かう途中。 2017年10月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 425 (BLS Re 4/4), スイス / 線路 / BLS南ランプ（ゴッペ

807 1200x806 Px, 04.04.2020

ブドウ畑の上を走るAigle発ASD普通列車。 2018年10月26日
ブドウ畑の上を走るAigle発ASD普通列車。 2018年10月26日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / TPC/ ASD（エーグル-ル・|

533 1200x776 Px, 04.04.2020

2016年3月17日、ICブリュッセル2803号がルースンダールに入線します。
2016年3月17日、ICブリュッセル2803号がルースンダールに入線します。
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電気機関車 / シリーズ28（Traxx F140MS）, オランダ / 電気機関車 / 186

621 1200x801 Px, 05.04.2020

2017年9月17日（日）、CDカーゴ742 188号は空の貨車列車とともにプラハ中央駅に停車しています。
2017年9月17日（日）、CDカーゴ742 188号は空の貨車列車とともにプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742, チェコ / 企業 / ČDカーゴ

553 1200x801 Px, 05.04.2020

2012年5月29日、CD 742 113がパルドゥビツェを単機で通過します。
2012年5月29日、CD 742 113がパルドゥビツェを単機で通過します。
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

467 1200x800 Px, 05.04.2020

CD 742 079 shunts at Breclav on a rainy 22 May 2007.
CD 742 079 shunts at Breclav on a rainy 22 May 2007.
Leonardus Schrijvers

チェコ / ディーゼル機&# / 742

477 1200x780 Px, 05.04.2020

CD 471 018は、2018年4月5日にプラハ・マサリコヴォ駅でプラハのPID統合公共交通チケット25周年を宣伝しています。
CD 471 018は、2018年4月5日にプラハ・マサリコヴォ駅でプラハのPID統合公共交通チケット25周年を宣伝しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

585 1200x800 Px, 05.04.2020

2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
2019年6月1日、DRG 38 3180はノルトリンゲンのバイエルン鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 蒸気機関車 / 38

476 1200x800 Px, 05.04.2020

2017年4月5日、CD 471 011はプラハ中央駅を出発し、PIDチケットシステムの20年以上の歴史を記念した特別塗装を施しています。
2017年4月5日、CD 471 011はプラハ中央駅を出発し、PIDチケットシステムの20年以上の歴史を記念した特別塗装を施しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

509 1200x801 Px, 05.04.2020

2017年4月5日、CD 471 001がプラハ中央駅に停車しています。
2017年4月5日、CD 471 001がプラハ中央駅に停車しています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

511 1200x799 Px, 05.04.2020

CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
CD 471 008は2012年5月13日にプラハ・リベンを出発し、マサリコヴォへ向かいます。このクラスの最初の23編成の電車は、ここに見られる運転台を持っていました。471 024以降の編成は、わずかに改良された運転台で製造されました。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 電車 / ４７１

482 1200x783 Px, 05.04.2020

元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
元CSD 313 432は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 313, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

558 1200x800 Px, 05.04.2020

2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
2018年9月22日、チェスケー・ブジェヨヴィツェで354 195のテンダーショット。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354

513 1200x800 Px, 05.04.2020

元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
元CSD 354 195は2012年5月13日にルズナ・ウ・ラコヴニカの鉄道博物館に展示されています。番号354は機関車のタイプのいくつかの特徴を示しており、最初の数字は駆動軸の数（3）、2番目の数字は最大速度を10で割り、そこから3を引いた値（80 km/h; 80÷10=8、その後8-3=5でクラスの2番目の数字となる）、3番目の数字は軸重から10を引いた値（軸あたり14トン）を表しています。この番号体系では、多くの異なるクラスが同じ番号を持ち、複雑な副番号によって区別されます。
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

630 1200x800 Px, 05.04.2020

Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Ex-CSD 354 7152 stands on 13 May 2012 in the railway museum of Luzna u Rakovnika. De numer 354 gives some characteristics of the type of loco, whe the firt n umber denotes the driving axles (3), the second the maximum speed parted by 10 and subsequent minus 3 (80 km/h; 80:10=8, subsequent 8-3=5 and you get the second number of the class) and the thrid number the axle weight minus 10 (14 tonnes pro axle). In this number scheme, many different classes carry the same number, only to be told from one another by a rather complex subnumbering). Compare this Class 354 with the last picture of 354 195.
Leonardus Schrijvers

チェコ / 蒸気機関車 / 354, チェコ / 博物館 / ラズナ・ウ・ラコӥ

649 1200x800 Px, 05.04.2020

NS 4245は2019年7月19日にバーネフェルド・ノールト接続を通過します。
NS 4245は2019年7月19日にバーネフェルド・ノールト接続を通過します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電車 / ICMm（プランZ）シリー&

462 1200x800 Px, 05.04.2020

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