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画像 撮影: Stefan Wohlfahrt

17986 画像
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ヴェルダシオとパラニェドラ間のカメド行き普通列車310。  
2011年3月24日
ヴェルダシオとパラニェドラ間のカメド行き普通列車310。 2011年3月24日
Stefan Wohlfahrt

ヴェイトー・シヨン駅付近のミラノ行きSBB ETR 610。  
2011年3月29日
ヴェイトー・シヨン駅付近のミラノ行きSBB ETR 610。 2011年3月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

1875 1024x642 Px, 29.03.2011

REV S1(RABDe 523 031)はヴェイトー・シヨン駅に停車します。  
2011年3月29日
REV S1(RABDe 523 031)はヴェイトー・シヨン駅に停車します。 2011年3月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

988 1024x640 Px, 29.03.2011

春とフリートル。<br>シヨン城にて<br>2011年3月29日
春とフリートル。
シヨン城にて
2011年3月29日

Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

943 1024x740 Px, 29.03.2011

REV S1はイヴェルドンに向けてヴィルヌーヴ駅をちょうど出発したところです。  
2011年3月29日
REV S1はイヴェルドンに向けてヴィルヌーヴ駅をちょうど出発したところです。 2011年3月29日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 523

1052 1024x686 Px, 29.03.2011

プットブスのRüBB 99 1784-0。<br>2010年9月18日
プットブスのRüBB 99 1784-0。
2010年9月18日

Stefan Wohlfahrt

プットブスのRüBB 99 1784-0。2010年9月18日
プットブスのRüBB 99 1784-0。2010年9月18日
Stefan Wohlfahrt

プットブスの199 008-4。<br>2010年9月18日
プットブスの199 008-4。
2010年9月18日

Stefan Wohlfahrt

「ノルドカーゴ」はグルッポFMNの一部です。<br>ドモドッソラでのDE 520とE 185。<br>2009年7月27日
「ノルドカーゴ」はグルッポFMNの一部です。
ドモドッソラでのDE 520とE 185。
2009年7月27日

Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / グロッポ FMN

1298 1024x776 Px, 28.03.2011

AOMC(TPC)BDeh 8/4、エーグルにて。  
2011年3月27日
AOMC(TPC)BDeh 8/4、エーグルにて。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

モントルーでIRを牽引するRe 460 052-4。  
2011年3月27日
モントルーでIRを牽引するRe 460 052-4。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 460

1020 1024x630 Px, 28.03.2011

モントルーのMOB Ge 4/4 8001。  
2011年3月27日
モントルーのMOB Ge 4/4 8001。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

ASD BDe 4/4 403 と 404 がアイグルにて。  
2011年3月27日
ASD BDe 4/4 403 と 404 がアイグルにて。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

ASDの普通列車、フェルシーズ駅にて。  
2011年3月27日
ASDの普通列車、フェルシーズ駅にて。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

ヴェルシーズによるASD普通列車。  
2011年3月27日
ヴェルシーズによるASD普通列車。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

ギャラリーから出てくるASD BDE 4/4 N° 401、Verschiezによる。  
2011年3月27日
ギャラリーから出てくるASD BDE 4/4 N° 401、Verschiezによる。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

エーグルのブドウ畑にて。  
2011年3月27日
エーグルのブドウ畑にて。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

エーグル発レ・ディアブレ行きASD普通列車。  
2011年3月27日
エーグル発レ・ディアブレ行きASD普通列車。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

アイグルの街にはあまり場所がありません。  
A-Lローカルトレイン、レイサン行き。  
2011年3月27日
アイグルの街にはあまり場所がありません。 A-Lローカルトレイン、レイサン行き。 2011年3月27日
Stefan Wohlfahrt

SBB Re 4/4 II 11130 ロカルノにて。  
2011年3月25日
SBB Re 4/4 II 11130 ロカルノにて。 2011年3月25日
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

1362 1024x686 Px, 27.03.2011

ロカルノからドモドッソラへの「トレノ・ディレット」 セントヴァッリ線のコルカポロとヴェルダシオ間。  
2011年3月24日
ロカルノからドモドッソラへの「トレノ・ディレット」 セントヴァッリ線のコルカポロとヴェルダシオ間。 2011年3月24日
Stefan Wohlfahrt

FMN(「LeNORD」)cA750-22FMがコモからミラノへの普通列車を牽引。  
2011年3月23日
FMN(「LeNORD」)cA750-22FMがコモからミラノへの普通列車を牽引。 2011年3月23日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / グロッポ FMN

1212 792x1024 Px, 27.03.2011

コモのFMN駅。  
2011年3月23日
コモのFMN駅。 2011年3月23日
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 民間企業 / グロッポ FMN

1080 1024x695 Px, 27.03.2011

ロカルノからカメドを経てイントラーニャまでの「ワンハンドレッド・グレン・ライン」。暗いグレンの中に、メレッツァ川を渡る「ローマ橋」(1588年建造)がラサへと続いているのが見えます。  
2011年3月24日
ロカルノからカメドを経てイントラーニャまでの「ワンハンドレッド・グレン・ライン」。暗いグレンの中に、メレッツァ川を渡る「ローマ橋」(1588年建造)がラサへと続いているのが見えます。 2011年3月24日
Stefan Wohlfahrt

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