画像撮影： Stefan Wohlfahrt (608) - Rail-pictures.com

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画像撮影： Stefan Wohlfahrt

18200 画像

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バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。
2013年7月23日

バーゼルSBB発ローザンヌ行きICN 1612、ピーテルレン経由。 2013年7月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 909 679x1024 Px, 24.07.2013

ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。
2012年8月20日

ブリューニック峠近くのケッペリ駅での「ツェントラルバーン」IR。 2012年8月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 857 1024x656 Px, 19.07.2013

「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。
2012年8月20日

「zentralbahn」のHGe 101 968-2が、インターラーケン・オストからルツェルンへのブリューニック鉄道IR列車とともにケッペリ付近を走行中。 2012年8月20日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 875 692x1024 Px, 19.07.2013

シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。
2012年9月9日

シャウランのB-C線上のMOB BDe 4/4。 2012年9月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 保存鉄道と博&# / ブロネー・シャンӡ, スイス / 電車 / ABDe 4/4 - BDe 4/4

 897 1024x623 Px, 19.07.2013

朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。
2012年9月10日

朝の影の中のブライトラウネンによるシーニゲプラッテ鉄道のサービス。 2012年9月10日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / SPB（シーニゲ・プラ

 721 1024x636 Px, 19.07.2013

インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。
2013年5月22日

インタグナのFART SSiF Be 6/6 N° 32。 2013年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 769 1024x669 Px, 19.07.2013

ヴェルダシオの「トレノ・パノラミコ」。
2013年5月22日

ヴェルダシオの「トレノ・パノラミコ」。 2013年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 829 686x1024 Px, 19.07.2013

ドモドッソラからロカルノへのトレノ・パノラミコとロカルノ行きのローカル列車が発着する国境駅カメド。
2013年5月22日

ドモドッソラからロカルノへのトレノ・パノラミコとロカルノ行きのローカル列車が発着する国境駅カメド。 2013年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / FART/SSiF（チェントヴァ|

 929 1024x688 Px, 19.07.2013

ドモドッソラのFS E 464.324。<br>2013年5月22日

ドモドッソラのFS E 464.324。
2013年5月22日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電気機関車 / E 464

 931 1024x702 Px, 19.07.2013

ローザンヌのSOB Re 456 143。
2013年7月15日

ローザンヌのSOB Re 456 143。 2013年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 456 (SOB、BT)

 874 1024x649 Px, 19.07.2013

モルジュにてSBBカーゴEem 923 012-9。

モルジュにてSBBカーゴEem 923 012-9。 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

 857 1024x604 Px, 19.07.2013

ロンネ＝プレヴェランジュ付近のSBBカーゴEem 923 012-9。
2013年7月15日

ロンネ＝プレヴェランジュ付近のSBBカーゴEem 923 012-9。 2013年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Eem 923

 795 757x1024 Px, 19.07.2013

ロネ・プレヴランジュ付近のSBB RABe 511 117。
2013年7月15日

ロネ・プレヴランジュ付近のSBB RABe 511 117。 2013年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 742 686x1024 Px, 17.07.2013

ロネ・プレヴランジュ発のICN。
2013年7月15日

ロネ・プレヴランジュ発のICN。 2013年7月15日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN)

 776 1024x662 Px, 17.07.2013

RABe 511 116 by Lonay-Preveranges.
15.07.2013

RABe 511 116 by Lonay-Preveranges. 15.07.2013 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 511

 692 1024x686 Px, 17.07.2013

Tゲージ雪景色。
2013年7月11日

Tゲージ雪景色。 2013年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Tゲージ 1対450 / さまざまな

 915 698x1024 Px, 11.07.2013

BR HST 125が私のTゲージ鉄道模型の雪景色で出会います。
2013年7月11日

BR HST 125が私のTゲージ鉄道模型の雪景色で出会います。 2013年7月11日 
Stefan Wohlfahrt

モデル鉄道 / Tゲージ 1対450 / さまざまな

 940 750x1024 Px, 11.07.2013

BLS Ae 8/8 274は快速列車サービスでブリークに到着しています。<br>スキャン画像／1994年9月

BLS Ae 8/8 274は快速列車サービスでブリークに到着しています。
スキャン画像／1994年9月 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Ae 8/8（BLS）

 1109 1024x667 Px, 11.07.2013

150 244号車はバース（スパ）での停車を経てウェストベリーへ向かいます。<br>2012年11月13日

150 244号車はバース（スパ）での停車を経てウェストベリーへ向かいます。
2012年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 150形

 853 1024x655 Px, 10.07.2013

ブライトン行きの158 954がバース（スパ）に到着します。
2012年11月13日

ブライトン行きの158 954がバース（スパ）に到着します。 2012年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 782 1024x681 Px, 10.07.2013

158 954号列車がバース・スパで停車し、ブライトンへ向かいます。
2012年11月13日

158 954号列車がバース・スパで停車し、ブライトンへ向かいます。 2012年11月13日 
Stefan Wohlfahrt

イギリス / ディーゼル気&# / 158形, イギリス / 企業 / ファースト・グレӦ

 725 1024x638 Px, 10.07.2013

「zb」De 110がニーダリードを通過してインターラーケン東行きのIRに接続。
2011年2月9日

「zb」De 110がニーダリードを通過してインターラーケン東行きのIRに接続。 2011年2月9日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / ZB セントラルバーン

 909 1024x625 Px, 10.07.2013

シオンのレギオアルプス・ドミノ。<br>2011年2月14日

シオンのレギオアルプス・ドミノ。
2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 560（RBDe 4/4）

 730 1024x640 Px, 10.07.2013

SBB Re 4/4 II 11124がジュネーブ行きのIR列車を牽引してシオンに到着しています。
2011年2月14日

SBB Re 4/4 II 11124がジュネーブ行きのIR列車を牽引してシオンに到着しています。 2011年2月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 772 730x1024 Px, 10.07.2013

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