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画像撮影： Stefan Wohlfahrt

18491 画像

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ジュネーブへ向かうSBB RABe 503、サン・サフォラン付近にて。<br>2015年12月8日

ジュネーブへ向かうSBB RABe 503、サン・サフォラン付近にて。
2015年12月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / ギャラリー / ラヴォー, スイス / 電車 / ETR 610

 916 1200x821 Px, 14.02.2016

Beh 4/8 and HGe 2/2 in Glion.
08.12.2015

Beh 4/8 and HGe 2/2 in Glion. 08.12.2015 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MGN（モントルー＝グ

 785 724x1024 Px, 13.02.2016

Heavy snow in Blonay: Beh 2/4 74 to les Pleiades.
12.02.2016

Heavy snow in Blonay: Beh 2/4 74 to les Pleiades. 12.02.2016 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 761 1200x806 Px, 13.02.2016

Re 4/4 II (and Ae 4/7) in Villeneuve.
08/1995

Re 4/4 II (and Ae 4/7) in Villeneuve. 08/1995 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II)

 805 1200x750 Px, 13.02.2016

MOB Ge 4/4 と GDe 4/4 がツヴァイジンメンにて。<br>02/1997

MOB Ge 4/4 と GDe 4/4 がツヴァイジンメンにて。
02/1997 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 818 1200x687 Px, 13.02.2016

モントルーを走るMOB ABDe 8/8。
2015年10月23日

モントルーを走るMOB ABDe 8/8。 2015年10月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 784 738x1024 Px, 13.02.2016

シャテルールVD近くのクラシックゴールデンパスエクスプレスと共に走るMOB GDe 4/4。
2015年10月23日

シャテルールVD近くのクラシックゴールデンパスエクスプレスと共に走るMOB GDe 4/4。 2015年10月23日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ

 800 1200x778 Px, 13.02.2016

レック近くでジュネーブに向かうSBBのETR 610。
2015年10月26日

レック近くでジュネーブに向かうSBBのETR 610。 2015年10月26日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / ETR 610

 817 1200x801 Px, 13.02.2016

ゴッシェネンで貨物列車を牽引するSBB Re 6/6。
2016年2月11日

ゴッシェネンで貨物列車を牽引するSBB Re 6/6。 2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 874 1200x726 Px, 13.02.2016

SBB Re 4/4 II 11164は、ロカルノ行きのIR列車を牽引してゲシェネンに到着します。
2016年2月11日

SBB Re 4/4 II 11164は、ロカルノ行きのIR列車を牽引してゲシェネンに到着します。 2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 420 (Re 4/4 II), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 902 1200x779 Px, 13.02.2016

MGB Deh 4/4 アンダーマットにて。<br>2016年2月11日

MGB Deh 4/4 アンダーマットにて。
2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / さまざまな

 824 1200x965 Px, 13.02.2016

SBB Re 620 074-5とRe 4/4 IIがブリーグで貨物列車を牽引。<br>2016年2月11日

SBB Re 620 074-5とRe 4/4 IIがブリーグで貨物列車を牽引。
2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6)

 868 1200x780 Px, 13.02.2016

ヴァロルシーヌ近くのSNCF TER。<br>2015年8月28日

ヴァロルシーヌ近くのSNCF TER。
2015年8月28日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 831 1200x792 Px, 13.02.2016

ヴァロルシーヌ近くのSNCF TER。<br>2015年8月28日

ヴァロルシーヌ近くのSNCF TER。
2015年8月28日 
Stefan Wohlfahrt

フランス / ナローゲージ / サヴォワ・モンブӤ

 802 1200x801 Px, 13.02.2016

SBB Re 6/6 11603とRe 4/4 IIがファイドで貨物列車を牽引。<br>2015年9月22日

SBB Re 6/6 11603とRe 4/4 IIがファイドで貨物列車を牽引。
2015年9月22日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電気機関車 / Re 620 (Re 6/6), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 874 1200x801 Px, 13.02.2016

ブロネイのMOB GDe 4/4。
2015年10月19日

ブロネイのMOB GDe 4/4。 2015年10月19日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MOB（モントルー・ベ, スイス / 民間企業 / MVR/CEV

 781 1200x800 Px, 13.02.2016

A BAM local train by the Castle of Vufflens.
20.10.2015

A BAM local train by the Castle of Vufflens. 20.10.2015 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 707 1200x831 Px, 13.02.2016

A BAM local train near Apples.
24.10.2015

A BAM local train near Apples. 24.10.2015 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 744 1200x872 Px, 13.02.2016

アップルズのBAM普通列車。
2015年10月24日

アップルズのBAM普通列車。 2015年10月24日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / BAM

 747 736x1024 Px, 13.02.2016

ロシェ・ド・ネイ Beh 4/8 と HGe 2/2 がグリオンにて。<br>2015年12月8日

ロシェ・ド・ネイ Beh 4/8 と HGe 2/2 がグリオンにて。
2015年12月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MGN（モントルー＝グ

 827 1200x804 Px, 13.02.2016

グリオンのロシェ・ド・ネイBeh 2/4 204。<br>2015年12月8日

グリオンのロシェ・ド・ネイBeh 2/4 204。
2015年12月8日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 民間企業 / MGN（モントルー＝グ

 793 1200x828 Px, 13.02.2016

アンダーマットのMGB Ge 4/4。
2016年2月11日

アンダーマットのMGB Ge 4/4。 2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / マッターホル&# / 機関車

 866 1200x881 Px, 12.02.2016

ミラノへ向かう途中のアイロロにてFS ETR 610。
2016年2月11日

ミラノへ向かう途中のアイロロにてFS ETR 610。 2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

イタリア / 電車 / ETR 610, スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 870 1200x806 Px, 12.02.2016

ルガーノへ向かう途中のアイロロにてSBB ICN。<br>2016年2月11日

ルガーノへ向かう途中のアイロロにてSBB ICN。
2016年2月11日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / 500 (ICN), スイス / ギャラリー / ゴッタルド線

 883 1200x806 Px, 12.02.2016

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