ヴァルツォ経由ドモドッソラ行きのBLS RBAe 535 112。 2017年3月11日

ヴァルツォ経由ドモドッソラ行きのBLS RBAe 535 112。 2017年3月11日

(ID 30006)

481 053-7, 製造者：Deutsche Waggonbau AG、[D]-アメンドルフ、製造番号：ET A 032、

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#

ヴァルツォ経由ドモドッソラ行きのBLS RBAe 535 112。
2017年3月11日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2017, 650 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, 日付 2017:03:11 12:07:54, シャッタースピード: 0.001 s (1/800) (1/800), 絞り: f/6.3, ISO200, 焦点距離: 28.00 (280/10)

BVG 2011、製造元：ADtranz、形式：GT6Z 98、製造番号：A=22716、B=22717、C=22718、

SBBカーゴ Re 484 011がドモソッソラに到着しています。2017年3月11日

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BLS 535 112は2026年5月17日にゾロトゥルンに停車します。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 31 1200x800 Px, 12.07.2026

最初のSCB C4 181 - 186（SBBグループ67）またはEd 2x 2/2 7681 - 7686は閉鎖型キャブを持っていましたが、第二シリーズの187 - 196は開放型でした。しかし、機関車はしばしばテンダー先頭で走行したため、すぐに閉鎖型の後壁が追加されなければなりませんでした。この機関車の修復時にはそれが省略されているため、この写真に示されているように納入時の状態で現れます。SCB C 4 196 / SBB Ed 2x 2/2 7696（UIC 90 85 00 07 696-7）はスミスヴァルト・グリューネンで入換作業を行っています。画像の左側には、BLS RABe 535 124がS 44としてトゥーン行きでスミスヴァルト・グリューネン駅に到着しています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 蒸気機関車 / Ed 2x 2/2

 114 1400x912 Px, 13.06.2026

BLS 535 115は2026年1月1日の夕方、トゥーンでカンブリービスケットの広告をしています。 
Leonardus Schrijvers

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 385 1200x800 Px, 25.01.2026

フットヴィルおよびヴァーゼン・イム・エメンタールへの路線が閉鎖されて以来、ズーミスヴァルト・グリューネンはBLS列車の終着駅となっています。写真は、ズーミスヴァルト・グリューネンを出発し、トゥーン行きのS44として運行されるBLS RABe 535 104を示しています。 2025年6月14日 
Stefan Wohlfahrt

スイス / 電車 / RABe 535（BLS レッチベルガ&#, スイス / 民間企業 / ベルン・レッチベӤ

 437 1200x777 Px, 20.06.2025