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On 5 June 2009 BLS 485 008 pushes a loco train backwards at Spiez toward the adjacent BLS works.

(ID 39965)


On 5 June 2009 BLS 485 008 pushes a loco train backwards at Spiez toward the adjacent BLS works.

On 5 June 2009 BLS 485 008 pushes a loco train backwards at Spiez toward the adjacent BLS works.

Leonardus Schrijvers 08.06.2020, 722 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2026年4月30日、BLS 485 014はカルドゥター・インターモーダルシャトルトレインを牽引し、カルデンキルヒェン発、ノイヴィートを経てスイスへ向かいます。
2026年4月30日、BLS 485 014はカルドゥター・インターモーダルシャトルトレインを牽引し、カルデンキルヒェン発、ノイヴィートを経てスイスへ向かいます。
Leonardus Schrijvers

BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。
BLSカーゴ485 010は、2026年4月30日にノイヴィードを通過し、スイスへ向かうCabooterのインターモーダルサービスを牽引しています。
Leonardus Schrijvers

BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。
BLS 485 015は、2019年5月28日に雨のスピーツをほぼ空のインターモーダル・トラックシャトルを牽引しています。残念ながら、これは歴史的な写真となるでしょう。なぜなら、これらのピギーバック列車を運営するRalpin社が、コスト上昇のためにフライブルク<=>ノヴァーラ間のサービス終了を発表したからです。2026年からは、トレーラーはトラックなしで輸送される予定です。
Leonardus Schrijvers

BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。

2024年11月4日
BLS Re 485 001とBLS Re 465 014は砂糖大根列車を牽引しており、ローザンヌで前方のIR 90との閉塞距離を待っています。 2024年11月4日
Stefan Wohlfahrt