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NSハイスピードTraxx機関車91 84 1186

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NSハイスピードTraxx機関車91 84 1186 115-9、FYRA列車でアムステルダムへ。おじいさんと孫が橋の上から撮影。ロッテルダム中央駅11番線、2010年2月24日。
(ID 5310)
NSハイスピードTraxx機関車91 84 1186



NSハイスピードTraxx機関車91 84 1186 115-9、FYRA列車でアムステルダムへ。おじいさんと孫が橋の上から撮影。ロッテルダム中央駅11番線、2010年2月24日。

NSハイスピードTraxx機関車91 84 1186 115-9、FYRA列車でアムステルダムへ。おじいさんと孫が橋の上から撮影。ロッテルダム中央駅11番線、2010年2月24日。

Hans van der Sluis http://interessante-bilder.startbilder.de 28.02.2010, 966 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
元NS 186 002/2852は、2026年4月27日にロッテルダム中央駅でECベネルクスと共に停車しています。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, フランス / 企業 / アキエム

152 1200x800 Px, 29.04.2026

元NS 186 120/2870は、2026年4月27日に高速線のラゲ・ズワルウェを通過するECベネルクスを牽引します。
元NS 186 120/2870は、2026年4月27日に高速線のラゲ・ズワルウェを通過するECベネルクスを牽引します。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186

168 1200x800 Px, 29.04.2026

LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン－ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン（ディーゼル区間）を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ（電化区間）へと続きました。
LPGタンク列車CT 186 152は2020年4月14日にナイメーヘンを出発しました。アイントホーフェン－ティルブルフの直通線で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートはフェンローからナイメーヘン（ディーゼル区間）を経由し、ナイメーヘンからティルブルフ（電化区間）へと続きました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

249 1200x800 Px, 11.04.2026

2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン～ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン～ティルブルフへと続きました。
2020年4月14日、CT 186 152を牽引したLPGタンク列車がナイメーヘンに入線した後、CT 186 152は機回しを行いました。アイントホーフェン～ティルブルフ間の直通線路で工事が行われていたため、この列車はナイメーヘン経由の大幅な迂回を余儀なくされ、そこで機関車の交換と進行方向の変更が行われました。迂回ルートは、ディーゼル区間のフェンローからナイメーヘンを経由し、電化区間のナイメーヘン～ティルブルフへと続きました。
Leonardus Schrijvers

オランダ / 電気機関車 / 186, オランダ / 企業 / キャップトレイン

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