ドイツでは自転車での移動が非常に人気です。各州には多くの緑豊かで車の通らないルートがあります。地域列車で自転車を利用することはほとんど問題ありません。写真には若い家族が列車を待っている様子が写っています。07/2009

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ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

ドイツでは自転車での移動が非常に人気です。各州には多くの緑豊かで車の通らないルートがあります。地域列車で自転車を利用することはほとんど問題ありません。写真には若い家族が列車を待っている様子が写っています。07/2009

Thomas Wendt http://www.bahnbilder.de 25.08.2009, 1363 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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クラス147（TRAXX P160 AC3）機関車は現在ジーク線に到着しており、徐々にクラス146.0（TRAXX P160 AC1）ユニットをRE 9 – ライン＝ジーク・エクスプレス（RSX）サービスから置き換えています。 2026年6月11日、DBレギオNRWの機関車147 016（91 80 6147 016-0 D-DB）はキルヒェン/ジーク駅を出発し、目的地のジーゲンに向かってRE 9（rsx – ライン＝ジーク・エクスプレス）サービス（アーヘン – ケルン – ジーゲン）として運行しています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）, ドイツ / 電気機関車 / 147

 154 1400x933 Px, 12.06.2026

シュレスヴィヒ＝ホルシュタイン州オスターリュンフェルト近くのレンツブルク高架橋を走るDB 445 023。写真撮影日：2025年8月17日。この列車はドイツ鉄道のTWINDEXX Vario二階建て電車である。ゲルリッツの二階建てプラットフォームの進化型で、3両編成で468席（うち70席は1等車）、および10台分の自転車スペースを提供する。最高速度は160 km/h。撮影日：2025年8月17日。 
Hans Christian Davidsen

ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩, ドイツ / 電車 / 445（キス）

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2013年6月1日、U2-013は不在の機関車の代役として、DBレギオの列車でヴァイマール中央駅からハレ（ザーレ）中央駅へ向かい、その報酬としてずぶ濡れになった。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 520 1200x800 Px, 22.02.2025

2013年6月1日、U2-013はナウムブルクで利用できない機関車の代役として、DBレギオの列車でハレ（ザーレ）中央駅へ向かいます。 
Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 182（ディスポロック, ドイツ / 列車 / 地域および通勤交๩

 493 1200x800 Px, 26.01.2025

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