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2006年8月19日に撮影されたフュッツェン駅。

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2006年8月19日に撮影されたフュッツェン駅。

2006年8月19日に撮影されたフュッツェン駅。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 19.05.2011, 970 閲覧数, 0 コメント · 自動翻訳

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ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「朝の列車」とともにまもなく「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」に到達します。長さ264メートルのこの橋は、ザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋です。2022年8月27日
ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「朝の列車」とともにまもなく「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」に到達します。長さ264メートルのこの橋は、ザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋です。2022年8月27日
Stefan Wohlfahrt

ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」を渡る「朝の列車」を運行しています。この橋はザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋で、全長264メートルです。2022年8月27日
ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」を渡る「朝の列車」を運行しています。この橋はザウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋で、全長264メートルです。2022年8月27日
Stefan Wohlfahrt

ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「モーニングトレイン」を牽引してエプフェンホーフェン橋の谷間を渡り、エプフェンホーフェン駅に到着します。全長264メートルのエプフェンホーフェン橋は、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋であり、私が見た限りでは路線上で最も印象的な橋でもあります。2022年8月27日
ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)は、「モーニングトレイン」を牽引してエプフェンホーフェン橋の谷間を渡り、エプフェンホーフェン駅に到着します。全長264メートルのエプフェンホーフェン橋は、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋であり、私が見た限りでは路線上で最も印象的な橋でもあります。2022年8月27日
Stefan Wohlfahrt

ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)が「朝の列車」を牽引してエプフェンホーフェンを出発します。背景には、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋である「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」(長さ264メートル)が見えます。2022年8月27日
ディーゼル機関車211 041-9(92 80 1211 041-9 D-NeSA)が「朝の列車」を牽引してエプフェンホーフェンを出発します。背景には、サウシュヴェンツレーバーンで最も長い橋である「タリューバーガング・エプフェンホーフェン橋」(長さ264メートル)が見えます。2022年8月27日
Stefan Wohlfahrt






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