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当時...

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当時... かつて多くの貨物輸送が行われていた地方駅の素晴らしい光景で、貨物は馬車で運ばれ、さらに輸送されていました。今日では... 地元の貨物輸送はほとんど廃れてしまいました。しかし今日では、私たちの誇りとして、一つか二つの博物館が過去を伝える努力をしています。この写真は黒い森のゼーブルック、IG 3Seenbahn e.V.で撮影されており、すでに述べた雰囲気に加え、ここで貸し出し使用されているAEV(アッハタール鉄道協会)のブリューワー機関車171号機が写っています。その後ろには貨車タイプG02「ハノーファー」56712号と、時代的に中程度に近代的なGmms60 DB 162 450号が並んでいます。2023年9月23日

当時... かつて多くの貨物輸送が行われていた地方駅の素晴らしい光景で、貨物は馬車で運ばれ、さらに輸送されていました。今日では... 地元の貨物輸送はほとんど廃れてしまいました。しかし今日では、私たちの誇りとして、一つか二つの博物館が過去を伝える努力をしています。この写真は黒い森のゼーブルック、IG 3Seenbahn e.V.で撮影されており、すでに述べた雰囲気に加え、ここで貸し出し使用されているAEV(アッハタール鉄道協会)のブリューワー機関車171号機が写っています。その後ろには貨車タイプG02「ハノーファー」56712号と、時代的に中程度に近代的なGmms60 DB 162 450号が並んでいます。2023年9月23日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 30.05.2024, 483 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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OHE 60024は2020年9月15日にツェレに停車しています。ツェレ駅の約1マイル(1.6 km)北西に、OHEの車両基地があり、そこで古いディーゼル機関車を見ることができ、写真撮影も可能です。
OHE 60024は2020年9月15日にツェレに停車しています。ツェレ駅の約1マイル(1.6 km)北西に、OHEの車両基地があり、そこで古いディーゼル機関車を見ることができ、写真撮影も可能です。
Leonardus Schrijvers

2026年8月22日、元DB入換機関車312 258がケムニッツ=ヒルベルスドルフのザクセン鉄道博物館の機関庫にて、第33回ヒーツハウスフェスト(機関庫・公園鉄道祭)に参加しています。展示された機関車の素晴らしい光景や、特別列車の運行、機関車パレードなどのアトラクションがあり、雨天でもこのヒーツハウスフェストに素敵な雰囲気をもたらしています。
2026年8月22日、元DB入換機関車312 258がケムニッツ=ヒルベルスドルフのザクセン鉄道博物館の機関庫にて、第33回ヒーツハウスフェスト(機関庫・公園鉄道祭)に参加しています。展示された機関車の素晴らしい光景や、特別列車の運行、機関車パレードなどのアトラクションがあり、雨天でもこのヒーツハウスフェストに素敵な雰囲気をもたらしています。
Leonardus Schrijvers

2007年5月14日にデュッセルドルフ中央駅で撮影されたこのスキャン写真に写る、最大80両の貨車を入換する車両。
2007年5月14日にデュッセルドルフ中央駅で撮影されたこのスキャン写真に写る、最大80両の貨車を入換する車両。
Leonardus Schrijvers

20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒ周辺での大規模(そしておそらく最後の)レトロ列車祭りが終了します。ほとんどの特別列車は前日の夜に帰路につきましたが、まだ一つの大仕事が残っています。EBS 142 001(すべてのルドミラの中で最強)とやや弱いジュニア姉妹機132 334が、スイス/フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144を牽引して、写真が撮影されたベネソフ・ウ・プラヒからワイマールまで運行します。撮影直後、バルドトカがルドミラ機関車を車庫から出すために1時間の入換作業を開始します。  
ここに見えるのはエアフルト鉄道サービスの142 001、すべてのルドミラの中で最強の機関車です。
20267年9月21日月曜日、ベネソフ・ウ・プラヒ周辺での大規模(そしておそらく最後の)レトロ列車祭りが終了します。ほとんどの特別列車は前日の夜に帰路につきましたが、まだ一つの大仕事が残っています。EBS 142 001(すべてのルドミラの中で最強)とやや弱いジュニア姉妹機132 334が、スイス/フランスの蒸気機関車241A65、いくつかのスイスおよびドイツの客車、そして蒸気機関車41 1144を牽引して、写真が撮影されたベネソフ・ウ・プラヒからワイマールまで運行します。撮影直後、バルドトカがルドミラ機関車を車庫から出すために1時間の入換作業を開始します。 ここに見えるのはエアフルト鉄道サービスの142 001、すべてのルドミラの中で最強の機関車です。
Leonardus Schrijvers