44号線の終点、スパ＝ジェロンステールで、ウェルケンラエト行きの普通列車が出発を待っています（電車クラス80「ブレーク」、2012年4月8日）。 - Rail-pictures.com

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(ID 10619)

2012年3月24日にアントワープ港で撮影されたHLD 7799。

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

44号線の終点、スパ＝ジェロンステールで、ウェルケンラエト行きの普通列車が出発を待っています（電車クラス80「ブレーク」、2012年4月8日）。

44号線の終点、スパ＝ジェロンステールで、ウェルケンラエト行きの普通列車が出発を待っています（電車クラス80「ブレーク」、2012年4月8日）。

Philippe Godart http://www.wattman087.blogspot.be 08.04.2012, 1094 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

2012年3月24日にデンデルモンデで撮影された特別列車「Adieu Série

2012年3月24日にアントワープ港で撮影されたHLD 7799。

4008 pictured in Wiltz on April 8th, 2012.

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NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日

NMBS MS80 436は416と共に。1983年にBNブルージュで製造。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間にBNブルージュによって140両のEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440。編成両数、元は2両、現在は近代化後3両。長さ（3両編成）75.80m。座席数（3両編成）248。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。路線27A、アントワープ空港。2026年7月10日 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 25 1600x1066 Px, 14.07.2026 

419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026

419、NMBS MS80、アントワープ空港の27A線にて。NMBSクラスMS80-82および83（MR80 / EMU80）：1979年から1985年の間に、BNブルージュによって140両のこのEMU（電動複合車両）が製造されました。番号：301から440まで。編成両数は、元々2両、現在は近代化により3両。長さ（3両編成）：75.80m。座席数（3両編成）：248席。最高速度：160km/h。電源供給：3000Vおよび1500V。19-06-2026 
Mark Min

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 93 1600x1066 Px, 27.06.2026 

NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムを離れます。

NMBS 401は2026年5月21日にアントウェルペン＝ベルヘムを離れます。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 83 1200x800 Px, 14.06.2026

SNCB/NMBS 418は2026年5月21日にリエージュ＝ギーメンを出発します。

SNCB/NMBS 418は2026年5月21日にリエージュ＝ギーメンを出発します。 
Leonardus Schrijvers

ベルギー / 電車 / AM 80（ブレーク）

 82 1200x800 Px, 10.06.2026

その他の Bilder（ "Belgium / Electric multiple units / AM 80 (Break)"

AM 80

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 414。

2010年6月23日、アントワープ中央駅で一緒に撮影されたAM 80

AM 80

2011年8月20日にヴェルケンラートで撮影されたAM 80 416。

AM 80 412は2011年8月20日にドルヘン＝ジレップ駅を出発します。

2011年8月20日、ペパンステール近くで撮影されたAM 80 333。

M 6制御車とAM

AM 80 356は2008年12月27日にリエールに到着します。

2010年4月24日にアールショットで撮影されたAM 80 327。

AM 80 431は2008年2月17日にブリュッセル北駅に到着します。

2010年4月24日にアールショットで撮影された2両のAM 80。

2011年3月27日、IC列車としてアントワープ中央駅行きのAM 80

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2010年5月23日、3014号機がIR 119リエール -

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AM 62 165は2008年7月12日にペパンステル駅を出発します。

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AM 62 155は2008年7月12日にペパンステール駅を出発します。

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AM 65

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2008年7月12日にペパンステルで撮影されたIC 534 ユーペン -

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AM 62 165は2008年7月12日にペパンステル駅に到着します。

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AM 62 165は2008年7月12日にヴェルヴィエ中央駅に入線しています。

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最後の日の旅で、2台のHLD

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