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ヘクター・レール141 001(旧ÖBB 1012

(ID 38137)


ヘクター・レール141 001(旧ÖBB 1012 001)は、2015年9月10日にハルスベルクを単独で走行しています。ブレンナー峠を越える貨物輸送用の電気機関車としてÖBB向けに設計されたこの車両は、いくつかの深刻な欠陥により問題を抱え、有名なタウリス設計に取って代わられました。1012形は3両の試作機に限定され、10年余りでÖBBによって段階的に廃止され、迅速にスウェーデンの民間事業者ヘクター・レールに売却されました。ヘクター・レールは当時、機関車を急速に探していました。しかし、2019年末にはヘクター・レールはこの形式を退役させました。

ヘクター・レール141 001(旧ÖBB 1012 001)は、2015年9月10日にハルスベルクを単独で走行しています。ブレンナー峠を越える貨物輸送用の電気機関車としてÖBB向けに設計されたこの車両は、いくつかの深刻な欠陥により問題を抱え、有名なタウリス設計に取って代わられました。1012形は3両の試作機に限定され、10年余りでÖBBによって段階的に廃止され、迅速にスウェーデンの民間事業者ヘクター・レールに売却されました。ヘクター・レールは当時、機関車を急速に探していました。しかし、2019年末にはヘクター・レールはこの形式を退役させました。

Leonardus Schrijvers 16.03.2020, 1608 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
2018年4月5日、FLIXトレインはまだ色鮮やかな光景でした。その日、ヘクター・レールの242 517号機はベルリン・リヒテンベルク駅で、ハノーファー、ケルン、マンハイム経由でシュトゥットガルト中央駅への旅を始めようとしています。
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ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15(ノルウェー登録)はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
ヘクター・レール161 106「デッカード」は、2015年9月10日の夕方にハルスベルグを通過します。これらの機関車のうち6両は、1960年代にナールヴィクからガリヴァーレ経由の重い鉄鉱石列車用にMTAGによって購入されました。TRAXX設計に基づく大規模な二重機関車が導入された後、これらのEl15(ノルウェー登録)はMTAGにとって余剰となり、すべてヘクター・レールに売却され、2023年まで運用され続けました。
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ヘクター・レール242.504号機は、2026年4月23日にディーフォルツを通過するFLIXサービスを牽引しています。
ヘクター・レール242.504号機は、2026年4月23日にディーフォルツを通過するFLIXサービスを牽引しています。
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2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
2026年4月24日、カールスト・ブロイヒャーザイトを通過するヘクター・レール241 005の単独走行。この撮影スポットに車で近づくことを希望する方は、地元の駐車禁止区域への無断侵入を絶対に避けてください。この禁止の取り締まりは厳しく、違反すると高額な罰金が科される可能性があります。
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