DB 185 133-6 と 185 140-1 がイゼルのドモ II へ向かう途中。 2021年7月21日 - Rail-pictures.com

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DB 185 133-6 と 185 140-1 がイゼルのドモ II へ向かう途中。 2021年7月21日

(ID 44248)

BLS Re 4/4 193はイゼルからブリーグへ向かう途中です。 2021年7月21日

ドイツ / 電気機関車 / 185

DB 185 133-6 と 185 140-1 がイゼルのドモ II へ向かう途中。

2021年7月21日

DB 185 133-6 と 185 140-1 がイゼルのドモ II へ向かう途中。

2021年7月21日

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 21.07.2021, 478 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

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BLS RABe 535

DB 185 133-6 と 185 140-1 がイゼルのドモ II へ向かう途中。 2021年7月21日

BLS Re 4/4 193はイゼルからブリーグへ向かう途中です。 2021年7月21日

SBB RABe 522

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DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。

TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。

DB Cargo AGの185 028-8（91 80 6185 028-8 D-DB）は、フランスでも認可されており、2026年6月9日にKirchen/Siegを通過してSiegenへ向かうコイル貨物列車を牽引しています。おそらくKreuztalへ向かっていると思われます。興味深いことに、15 kV、16.7 Hz交流用の両方のパンタグラフが架線に接触して上がっています。 TRAXX F140 AC1は、2001年にADtranz（ABBダイムラー・ベンツ・トランスポーテーション GmbH）がカッセルで製造し、工場番号は33427です。ドイツとフランスで認可されており、15 kV、16.7 Hz交流と25 kV、50 Hz交流の二電源方式の電気機関車として設計されています。 
Armin Schwarz

ドイツ / 電気機関車 / 185, ドイツ / 線路 / KBS 460（ジーク線）

 73 1400x933 Px, 25.06.2026

DBカーゴ185 037は2026年5月17日の夕方にオッフェンブルクで入れ替え運転を行います。

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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185

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DB電気機関車185 248-2は、もう一台の機関車とともに貨物列車を牽引してリンツ駅を通過しています。2026年5月6日

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De Rond Hans und Jeanny

ドイツ / 電気機関車 / 185, オーストリア / 鉄道駅 / リンツ

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Leonardus Schrijvers

ドイツ / 電気機関車 / 185, イギリス / 企業 / ビーコン

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