2017年5月1日、ライプツィヒ中央駅にてDBクラス146 564-0。
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2017年5月1日、ライプツィヒ中央駅にてDBクラス146 564-0。
DBAGクラス145およびDBAGクラス146は、1990年代末に主にドイツ鉄道（Deutsche Bahn）向けにアドトランツ（Adtranz）が製造したBo'Bo'軸配置の幹線用電気機関車です。
2000年から2001年にかけて、軸懸架式駆動に代わる中空軸最終駆動を採用し、最高速度を160 km/h（99 mph）に向上させた旅客列車用の開発型がDBレギオ向けに製造されました。これらの機関車はDBAGクラス146の名称が付けられました。さらに2012年8月に32両が追加発注されました。
Hans Christian Davidsen http://hcdavidsen.jimdo.com 03.05.2017, 1233 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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ドイツ / 電気機関車 / 146
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2016年4月27日、メトロノームはハンブルクとハノーファー間の地域高速列車での運行10周年を祝いました。ハンブルク＝ハルブルク駅に停車中のメトロノーム146 542は、10周年を隠すことなく示しています。しかし10年後、メトロノームは深刻な財政難により運行停止に追い込まれました。
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メトロノームのロゴをまだ掲げている数少ない機関車の一つ、146 535号機が2026年8月20日にツェレに停車中の様子です。財政的な困難により、メトロノームは2028年12月の代わりに2026年にハンブルク－ハノーファー－ゲッティンゲンのフランチャイズをキャンセルせざるを得ませんでした。
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