アレアハリゲン停車地点の約100メートル後方からの眺めです。この写真は、混合貨物列車を牽引するクラス145 070-9機関車から撮影しました。2011年10月21日
Andreas Strobel 20.01.2012, 1077 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳
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TRIの145 040は、2026年8月26日にハノーファー中央駅発のS-7サービスでハノーファー空港への代替列車を牽引しています。DBカーゴ、HGKL、TXロジスティクス、RAG/RBHは多くの電気式クラス145を配備しましたが、特にDBカーゴは単相交流の145を急速に手放しており、TRIのような民間事業者やRBH、MEGのような子会社に売却しています。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 電気機関車 / 145
27 1200x803 Px, 08.11.2026
2026年2月12日の雨の日、TRI 145 097がRB37をカールスト＝ブロイヒャーザイテからクレーフェルトへ押し進めています。機関車の1986年の赤と白のプレートは、TRIによるちょっとしたジョークで、DBAGの145形機関車はこの塗装を持っていませんでした。
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ドイツ / 電気機関車 / 145
20 1200x800 Px, 08.11.2026
ディープホルツ駅近くの小さな公道から線路への素敵な撮影スポットがあります。2026年4月23日には、WFL 145 041が代替の地域列車をオスナブリュックへ牽引しています。新しくて最新のEMU/BEMU/DEMUがまたもや故障したため、多くの地域列車が機関車牽引で運行せざるを得ませんでした。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 電気機関車 / 145
174 1200x800 Px, 29.08.2026
WFLは、新たに発注されたEMU/BEMU/DEMUが再び故障した際に、ドイツ国内で多くの代替列車を機関車牽引車両で運行しています。2026年4月23日、元DBカーゴの145 039号機がディーフォルツを通過し、ブレーメン中央駅行きのREサービスを押しています。
Leonardus Schrijvers
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ドイツ / 電気機関車 / 145
142 1200x800 Px, 24.08.2026
