ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 ... - Rail-pictures.com

rail-pictures.com

rail-pictures.com

Keine Registrierung nï¿œtig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! こんにちは、ゲストさん。ログインしていません。ログイン | アカウント登録

フォーラムお問い合わせ運営情報

ドイツ語

フランス語

イタリア語

スペイン語

ポーランド語

オランダ語

日本語

スウェーデン語

ETAT

(ID 39249)

MIDI 4002 stands in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019.

ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 km/hの機関車はしばしば日常的な旅客サービスにも投入されました。1975年にこの形式の最後の車両が運用を終了しましたが、140-344は現存しています。

ETAT 140-344は2019年5月30日にミュルーズのシテ・デュ・トランで展示されています。これは、強力な貨物機関車の需要（特に部隊展開のため）により、英国の2つの機関車製造会社によって発注された200両のうちの一両でした。貨物輸送用に製造されたものの、これらの最高速度80 km/hの機関車はしばしば日常的な旅客サービスにも投入されました。1975年にこの形式の最後の車両が運用を終了しましたが、140-344は現存しています。

Leonardus Schrijvers 03.05.2020, 540 閲覧数, 0 コメント * automatisch ÃŒbersetzt

No.6

ETAT

MIDI 4002 stands in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019.

2018年11月22日、NS

0 コメント, すべてのコメント

CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン（フランス）で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日

CFV3Vの61号車、52号線バースローデ・ノールからプールスへ。1952年にSACMグラッフェンシュターデン（フランス）で製造。1969年までドイツ・ザールラントのノインキルヒャー・ヒュッテ製鉄所で使用されていました。2026年7月5日 
Mark Min

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな, ベルギー / 保存鉄道と博&# / SDP ストームトレイン &

 75 1600x1066 Px, 06.07.2026 

2011年9月18日の灰色の空の下、元SNCFの141 TC-9がロングヴィルのAJECTAに停車しています。

2011年9月18日の灰色の空の下、元SNCFの141 TC-9がロングヴィルのAJECTAに停車しています。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

 291 1200x800 Px, 13.01.2026

2019年9月20日、SNCFのパシフィック231K8がリール＝フランドル駅で目撃されましたが、残念ながら少し逆光でした。

2019年9月20日、SNCFのパシフィック231K8がリール＝フランドル駅で目撃されましたが、残念ながら少し逆光でした。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

 313 1200x765 Px, 06.10.2025

2019年9月20日、SNCFパシフィック231K8がリール＝フランドル駅で目撃されました。

2019年9月20日、SNCFパシフィック231K8がリール＝フランドル駅で目撃されました。 
Leonardus Schrijvers

フランス / 蒸気機関車 / さまざまな

 323 1200x800 Px, 06.10.2025

その他の Bilder（ "France / Steam locomotives / Various"

No.6

No.33

No.33

コニフェール（C.F.T.V.P.）E 3/3 N°

モルジュのSNCF 241-A-65。 2017年5月30日

ローザンヌのSNCF 141 R 1244。2011年10月8日

ローザンヌのSNCF 141.R.1244。 2011年10月8日

ローザンヌのSNCF 141 R 1244。2011年10月8日

ローザンヌのSNCF 141 R 1244。2011年10月8日

1927年製の蒸気機関車242「ポコノ」AT

ローザンヌのSNCF蒸気機関車141R124。2011年10月8日

良い蒸気機関車に悪天候：ローザンヌのSNCF 141R124。2011年10月8日

ボシエールとグランヴォーの間のブドウ畑にあるSNCF 241-A-65。

グランヴォー発の特別列車を牽引する二台の（!!!）SNCF

モルジュのSNCF 241 A 65。2009年5月30日

ローザンヌの大型SNCF 241-A-65。2008年3月8日

ローザンヌのSNCF 241-A-65 2008年3月8日

その他の Bilder（ "France / Museums / Cité du Train Mulhouse"

2010年9月24日、ミュルーズのシテ・デュ・トランにてCC

2010年9月24日、ミュルーズのシテ・デュ・トランにてCC

Test engine for battery powered diesel locomotives 63413 finds herself back in the Cité du Train in Mulhouse on 30 May 2019.

SNCF 241

SNCF

強力なディーゼルエンジン、いわゆる潜水艦CC

2010年6月19日、ミュルーズの鉄道都市博物館で撮影されたBB

Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.