2011年3月27日にオーステンデ駅で撮影された、IC A

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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13

2011年3月27日にオーステンデ駅で撮影された、IC A オーステンデ - ユーペンのHLE 1359。

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 28.03.2011, 1923 閲覧数, 0 コメント * 自動翻訳

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Lineas 1310号機と1331号機は、ルクセンブルクのエシュ＝シュル＝アルゼットからアントワープ港への毎日のアルセロール・ミッタル製鋼シャトルを牽引しています。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1999年製、製造番号1325。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで合計80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。UIC分類：Bo’Bo’、最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。牽引力：288kN。牽引モーター：4×GEC-アルストム。重量：90トン。全長：19.11m。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月6日。 
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ベルギー / 電気機関車 / シリーズ13, ベルギー / 民間企業 / ラインアス（2017年か&#

 3 1600x1066 Px, 12.11.2026 

アンティワープ港を出発するLineas 1340。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、製造番号1360、2000年製。NMBSクラス13：1997年から2001年の間にボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アンティワープ空港の27A線。2026年11月4日。 
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 101 1600x1066 Px, 05.11.2026 

アントワープ港を出発するLineas 1303号と1317号。ボンバルディア・ブルージュ製NMBSシリーズ13、1998年製造、製造番号1303。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけてボンバルディア・ブルージュで80両が製造されました。設計および部品はアルストム・ベルフォール由来。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年11月4日。 
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 76 1600x1066 Px, 05.11.2026 

アントワープ港を出発するLineas 1307。1999年製のBombardier Brugge NMBSシリーズ13、製造番号1322。NMBSクラス13：1997年から2001年にかけて、Bombardier Bruggeによって80両が製造されました。設計および部品はAlstom Belfortによるものです。元のNMBS番号は1301から1360、CFL番号は3001から3020（2026年に運用終了予定）。最高速度：200km/h。出力：5200kW。電源：3000Vおよび25kV。番号1301から1345はLineasで運用中、番号1346から1360はNMBSで運用中。アントワープ空港の27A線。2026年10月27日。 
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 177 1600x1066 Px, 30.10.2026 