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Netherlands / Companies

755 Foto
SYNTUS/Keolis 42 si trova a Zutphen il 17 febbraio 2023.
SYNTUS/Keolis 42 si trova a Zutphen il 17 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Il 20 febbraio 2023 RFO 9702 transita in manovra ad Amersfoort.
Il 20 febbraio 2023 RFO 9702 transita in manovra ad Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

Il 4401 di RRF entra ad Amersfoort con un treno cisterna il 19 febbraio 2023.
Il 4401 di RRF entra ad Amersfoort con un treno cisterna il 19 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Il 4401 di RRF entra ad Amersfoort con un treno cisterna il 19 febbraio 2023.
Il 4401 di RRF entra ad Amersfoort con un treno cisterna il 19 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

La RFO 193 734 traina un convoglio intermodale Katy attraverso Arnhem-Velperpoort il 13 novembre 2021.
La RFO 193 734 traina un convoglio intermodale Katy attraverso Arnhem-Velperpoort il 13 novembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Strukton 706 viene trainato attraverso 's-Hertogenbosch il 19 febbraio 2023.
Strukton 706 viene trainato attraverso 's-Hertogenbosch il 19 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Arriva 373 si ferma a Zutphen il 17 febbraio 2023 dopo essere sceso dal ponte sul fiume IJssel.
Arriva 373 si ferma a Zutphen il 17 febbraio 2023 dopo essere sceso dal ponte sul fiume IJssel.
Leonardus Schrijvers

Il Ravot-2 di Strukton perde liquido a Zutphen in un grigio 17 febbraio 2023.
Il Ravot-2 di Strukton perde liquido a Zutphen in un grigio 17 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Il Ravot-2 di Strukton perde liquido a Zutphen in un grigio 17 febbraio 2023.
Il Ravot-2 di Strukton perde liquido a Zutphen in un grigio 17 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

OOC/Strukton 303004 viene accoppiato al suddetto convoglio merci a Oss il 3 febbraio 2023.
OOC/Strukton 303004 viene accoppiato al suddetto convoglio merci a Oss il 3 febbraio 2023.
Leonardus Schrijvers

Come ai vecchi tempi! Strukton 1756 traina un convoglio DD-AR attraverso Tilburg-Reeshof verso Ossendelft il 4 agosto 2021. Le locomotive NS Reizigers Classe 1700 hanno debuttato nel 1994 con carrozze a doppio piano DD-AR in composizioni fisse.
Come ai vecchi tempi! Strukton 1756 traina un convoglio DD-AR attraverso Tilburg-Reeshof verso Ossendelft il 4 agosto 2021. Le locomotive NS Reizigers Classe 1700 hanno debuttato nel 1994 con carrozze a doppio piano DD-AR in composizioni fisse.
Leonardus Schrijvers

Il 25 maggio 2021 Strukton 1740 ha effettuato una delle sue prime corse di prova per Strukton dopo essere stata acquistata da NS Reizigers.
Il 25 maggio 2021 Strukton 1740 ha effettuato una delle sue prime corse di prova per Strukton dopo essere stata acquistata da NS Reizigers.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1756 traina un convoglio di ingegneria ferroviaria attraverso Tilburg-Universiteit il 31 marzo 2021.
Strukton 1756 traina un convoglio di ingegneria ferroviaria attraverso Tilburg-Universiteit il 31 marzo 2021.
Leonardus Schrijvers

Il 31 agosto 2013 Veolia 354 lascia Blerick.
Il 31 agosto 2013 Veolia 354 lascia Blerick.
Leonardus Schrijvers

In un grigio 6 febbraio 2015 Veolia 235 attraversa Nijmegen.
In un grigio 6 febbraio 2015 Veolia 235 attraversa Nijmegen.
Leonardus Schrijvers

Il FLORIADE pubblicitario Veolia 202 entra a Nijmegen il 12 agosto 2012. La Floriade è la più grande esposizione di fiori e giardinaggio dei Paesi Bassi e si tiene ogni dieci anni. Nel 2012 Venlo è stata la sede e, poiché Venlo si trova su una linea diesel da Nijmegen, l'ex operatore Veolia ha colto l'opportunità di decorare la DMU 202 con una livrea appropriata.
Il FLORIADE pubblicitario Veolia 202 entra a Nijmegen il 12 agosto 2012. La Floriade è la più grande esposizione di fiori e giardinaggio dei Paesi Bassi e si tiene ogni dieci anni. Nel 2012 Venlo è stata la sede e, poiché Venlo si trova su una linea diesel da Nijmegen, l'ex operatore Veolia ha colto l'opportunità di decorare la DMU 202 con una livrea appropriata.
Leonardus Schrijvers

Il 25 febbraio 2012 Veolia 501 si trova a Maastricht.
Il 25 febbraio 2012 Veolia 501 si trova a Maastricht.
Leonardus Schrijvers

RRF-4 manovra a Ede-Wageningen il 26 giugno 2007. Il treno intermodale VOS, RRF-4 e l'intero sito merci di Ede-Wageningen sono scomparsi nel tempo.
RRF-4 manovra a Ede-Wageningen il 26 giugno 2007. Il treno intermodale VOS, RRF-4 e l'intero sito merci di Ede-Wageningen sono scomparsi nel tempo.
Leonardus Schrijvers

Strukton 303004 MONIQUE effectue une manœuvre d'un train complet à Oss le 18 janvier 2023.
Strukton 303004 MONIQUE effectue une manœuvre d'un train complet à Oss le 18 janvier 2023.
Leonardus Schrijvers

Le 18 janvier 2023, Strukton 303004 'MONIQUE' effectue une manœuvre à Oss.
Le 18 janvier 2023, Strukton 303004 'MONIQUE' effectue une manœuvre à Oss.
Leonardus Schrijvers

Le 18 janvier 2023, Strukton 303004 'MONIQUE' effectue une manœuvre à Oss.
Le 18 janvier 2023, Strukton 303004 'MONIQUE' effectue une manœuvre à Oss.
Leonardus Schrijvers

RFO 193 742 traina un treno container Maersk attraverso Valburg il 13 novembre 2022.
RFO 193 742 traina un treno container Maersk attraverso Valburg il 13 novembre 2022.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

467 1200x800 Px, 06.01.2023

La fine di un'era si avvicina: dopo quattro decenni, è iniziato il momento di dire addio al materiale rotabile ICR trainato nei Paesi Bassi con l'approvazione degli EMU ICNG costruiti da Alstom nel gennaio 2023. Un primo lotto di 17 carrozze ICR viene trainato dal Strukton 1740 il 6 gennaio 2023, visto qui mentre passa attraverso Arnhem. Il materiale ICR sarà mantenuto in riserva, ma nel 2025 si prevede che gli ICNG avranno assunto tutte le funzioni degli ICR.
La fine di un'era si avvicina: dopo quattro decenni, è iniziato il momento di dire addio al materiale rotabile ICR trainato nei Paesi Bassi con l'approvazione degli EMU ICNG costruiti da Alstom nel gennaio 2023. Un primo lotto di 17 carrozze ICR viene trainato dal Strukton 1740 il 6 gennaio 2023, visto qui mentre passa attraverso Arnhem. Il materiale ICR sarà mantenuto in riserva, ma nel 2025 si prevede che gli ICNG avranno assunto tutte le funzioni degli ICR.
Leonardus Schrijvers

La fine di un'era si avvicina: dopo quattro decenni, il tempo ha iniziato a dire addio al materiale rotabile ICR trainato nei Paesi Bassi con l'approvazione degli EMU ICNG costruiti da Alstom nel gennaio 2023. Un primo lotto di 17 carrozze ICR viene trainato dal Strukton 1740 il 6 gennaio 2023, visto qui mentre passa attraverso Arnhem. Il materiale ICR sarà mantenuto in riserva, ma nel 2025 si prevede che gli ICNG avranno assunto tutti i compiti degli ICR.
La fine di un'era si avvicina: dopo quattro decenni, il tempo ha iniziato a dire addio al materiale rotabile ICR trainato nei Paesi Bassi con l'approvazione degli EMU ICNG costruiti da Alstom nel gennaio 2023. Un primo lotto di 17 carrozze ICR viene trainato dal Strukton 1740 il 6 gennaio 2023, visto qui mentre passa attraverso Arnhem. Il materiale ICR sarà mantenuto in riserva, ma nel 2025 si prevede che gli ICNG avranno assunto tutti i compiti degli ICR.
Leonardus Schrijvers