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Switzerland

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Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn spinge ulteriormente il treno locale da Brienz a Interlaken Ost, qui il 30.09.2011.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

1085 1024x987 Px, 18.11.2011

La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
La locomotiva 16 della BRB, alimentata a olio combustibile, il 30.09.2011 viaggia da Brienz a Rothorn (2244 m sul livello del mare) in salita.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

733 1024x627 Px, 18.11.2011

Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Locomotiva di manovra della Ferrovia Bernese Oberland BOB 1 (Chrigel) un Tm 2/2 il 30.09.2011 a Interlaken Ost, dal deposito della ferrovia a vapore di Ballenberg. Ripresa da un treno in movimento.
Armin Schwarz

Svizzera / Locomotive diesel / Trattore (Tm), Svizzera / Aziende private / BOB (Berner Oberland Bahn)

1424 1024x889 Px, 18.11.2011

Locomotive elettriche svizzere Re 4/4, n. 11140 delle SBB parcheggiate il 30.09.2011 alla stazione di Basilea SSB. Fotografato da un ICE in movimento.
Locomotive elettriche svizzere Re 4/4, n. 11140 delle SBB parcheggiate il 30.09.2011 alla stazione di Basilea SSB. Fotografato da un ICE in movimento.
Armin Schwarz

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

844 1024x734 Px, 17.11.2011

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

674 1024x712 Px, 17.11.2011

La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
La locomotiva a olio combustibile percorre la BRB 15 il 30.09.2011 (18:45 h) nella stazione di Brienz (BRB).
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

864 1024x773 Px, 17.11.2011

Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Il De 110003-1 della Zentralbahn viaggia il 30.09.2011 dalla stazione di Brienz con un IR in direzione di Interlaken Ost.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

707 1024x649 Px, 17.11.2011

Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Carrozza bagagli De 110003-1 della Zentralbahn con IR in direzione di Interlaken Ost. Qui alla stazione di Brienz 30.09.2011.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

635 785x1024 Px, 17.11.2011

Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Carrozza bagagli De 110001-5 (serie Deh 4 / 6) della Zentralbahn con treno locale. Qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

675 1024x679 Px, 17.11.2011

Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Automotrice ABe 130001-1 (uno Stadler SPATZ), della Zentralbahn come treno regionale per Interlaken Ost, qui il 30.09.2011 (ore 17:00) nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

703 868x1024 Px, 17.11.2011

La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
La BRB 6 a carbone si trova il 30.09.2011 sugli ultimi metri di binario alla stazione BRB di Brienz. L'H 2 / 3 anno 1933 (seconda generazione) era la serie n. 3567 costruita dalla Swiss Locomotive and Machine Works (SLM), Winterthur.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

848 1024x679 Px, 17.11.2011

Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Dettaglio della BRB 6 a carbone il 30.09.2011 nella stazione di Brienz.
Armin Schwarz

Svizzera / Aziende private / BRB (Brienz Rothorn Bahn)

642 1024x683 Px, 17.11.2011

BLS Re 4/4 con un RE Golden Pass e un treno locale BLS a Leissigen. 09.04.2011
BLS Re 4/4 con un RE "Golden Pass" e un treno locale BLS a Leissigen. 09.04.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 425 (BLS Re 4/4)

757 1024x566 Px, 16.11.2011

La SBB Re 4/4 II 11194 sta arrivando con un IR a Locarno. 21.03.2011
La SBB Re 4/4 II 11194 sta arrivando con un IR a Locarno. 21.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

675 1024x746 Px, 16.11.2011

Un lungo Flirt a Locarno. 21.03.2011
Un lungo "Flirt" a Locarno. 21.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 524 (AC/DC Flirt)

690 1024x686 Px, 16.11.2011

RABDe 12/12 Goldküstenexpress alla Stazione Centrale di Zurigo. 01.09.1984 (foto scannerizzata)
RABDe 12/12 "Goldküstenexpress" alla Stazione Centrale di Zurigo. 01.09.1984 (foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABDe 12/12

1511 1024x679 Px, 16.11.2011

BLS Re 4/4 193 a Spiez. 29.06.2011
BLS Re 4/4 193 a Spiez. 29.06.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 425 (BLS Re 4/4)

712 698x1024 Px, 12.11.2011

Uno zb Spatz a Oberried. 05.02.2011
Uno "zb" Spatz a Oberried. 05.02.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / ZB Zentralbahn (Brünig)

667 1024x686 Px, 11.11.2011

Un giorno d'ottobre dorato può essere anche a novembre: il CEV GTW Be 2/6 7003 Blonay presso Château d'Hauteville. 01.11.2011
Un giorno d'ottobre dorato può essere anche a novembre: il CEV GTW Be 2/6 7003 "Blonay" presso Château d'Hauteville. 01.11.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

790  5 1024x623 Px, 11.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento di 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Il treno speciale ( rolling alpin snackeria ) sta appena uscendo dal tunnel n. 2 in direzione della stazione Pied du Barrage ( Piede della Diga ). I passeggeri si godono il percorso attraverso i tunnel, tra cui la vista panoramica sul Monte Bianco, e a bordo del treno il vino, la carne vallese e altro. La foto è stata scattata dalla cabina della locomotiva. 16 giugno 2007
Locomotiva a vapore a scartamento di 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Il treno speciale ("rolling alpin snackeria") sta appena uscendo dal tunnel n. 2 in direzione della stazione "Pied du Barrage" ("Piede della Diga"). I passeggeri si godono il percorso attraverso i tunnel, tra cui la vista panoramica sul Monte Bianco, e a bordo del treno il vino, la carne vallese e altro. La foto è stata scattata dalla cabina della locomotiva. 16 giugno 2007
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

972 768x1024 Px, 11.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Treno speciale rolling alpin snackeria in viaggio verso la stazione Pied du Barrage , attraversando il tratto boschivo. 16 giugno 2007
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Treno speciale "rolling alpin snackeria" in viaggio verso la stazione "Pied du Barrage", attraversando il tratto boschivo. 16 giugno 2007
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1095 1024x782 Px, 11.11.2011

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station Les Montuires . 02 July 2011
2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station "Les Montuires". 02 July 2011
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1232 1024x768 Px, 11.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del Lac d'Emosson . L'ombra della diga mangerà in poco tempo la stazione Pied du Barrage . Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010
Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del "Lac d'Emosson". L'ombra della diga "mangerà" in poco tempo la stazione "Pied du Barrage". Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010
Thomas Brändle

Svizzera / Gallerie / Vari

1044 1024x768 Px, 11.11.2011

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację Les Montuires , gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

1144 1024x768 Px, 11.11.2011

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