rail-pictures.com
Nessuna registrazione necessaria - accedi con account Google, Facebook o X! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Belgium

2362 Bilder
<<  pagina precedente  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 pagina successiva  >>
NMBS HLE28 Il 2843 con un treno merci proveniente dal porto di Anversa con destinazione Germania.  
19-07-2010
NMBS HLE28 Il 2843 con un treno merci proveniente dal porto di Anversa con destinazione Germania. 19-07-2010
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS)

135 1200x800 Px, 25.03.2025

NMBS HLE23 Costruita da BN Brugge. La 2326 con un treno passeggeri regionale.  
19-07-2010
NMBS HLE23 Costruita da BN Brugge. La 2326 con un treno passeggeri regionale. 19-07-2010
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 23

121 1200x900 Px, 20.03.2025

NMBS MS86 n°916  Duikbril  in inglese:  Occhialini da sub  Costruito da BN Brugge.  
19-07-2010
NMBS MS86 n°916 "Duikbril" in inglese: "Occhialini da sub" Costruito da BN Brugge. 19-07-2010
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 86 (Sprinter)

147 1200x800 Px, 20.03.2025

NMBS HLD 57 n° 5703 Vossloh G200BB con un guasto HLE 27
1-07-2010
NMBS HLD 57 n° 5703 Vossloh G200BB con un guasto HLE 27 1-07-2010
Mark Min

Belgio / Locomotive diesel / Serie 57 (MAK G 2000 BB)

145 1200x799 Px, 20.03.2025

NMBS HLE 28 n°2820 Bombardier Traxx F140 MS2e
19-07-2010
NMBS HLE 28 n°2820 Bombardier Traxx F140 MS2e 19-07-2010
Mark Min

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 28 (Traxx F140MS)

166 1200x799 Px, 20.03.2025

NMBS MS80 n°333 Costruito da BN Brugge.  
19-07-2010
NMBS MS80 n°333 Costruito da BN Brugge. 19-07-2010
Mark Min

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

152 1200x800 Px, 20.03.2025

La línea 7718 estaciona un tren defectuoso en la estación de Roosendaal el 17 de marzo de 2025 y se documenta desde detrás de un paso a nivel.
La línea 7718 estaciona un tren defectuoso en la estación de Roosendaal el 17 de marzo de 2025 y se documenta desde detrás de un paso a nivel.
Leonardus Schrijvers

CFV3V NMBS HRD73 Il 7304 in viaggio verso Mariembourg.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HRD73 Il 7304 in viaggio verso Mariembourg. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V NMBS HRD73 Il 7304 a Mariembourg.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HRD73 Il 7304 a Mariembourg. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V NMBS HLD60 Il 6086 in viaggio verso Treignes.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HLD60 Il 6086 in viaggio verso Treignes. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V NMBS HLD51 Il 5120 in viaggio verso Mariembourg.  
18-07-2010
CFV3V NMBS HLD51 Il 5120 in viaggio verso Mariembourg. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V Il 4407 è una delle 3 automotrici diesel in servizio.  
18-07-2010
CFV3V Il 4407 è una delle 3 automotrici diesel in servizio. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V Il 4608 in viaggio verso Treignes. 18-07-2010
CFV3V Il 4608 in viaggio verso Treignes. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V Il 914 della CFL a Mariembourg. 25-05-2010
CFV3V Il 914 della CFL a Mariembourg. 25-05-2010
Mark Min

Carrozza passeggeri tipo N della CFV3V delle Ferrovie Belghe (NMBS).<br>foto scattata nel 2010, ora, 2025, questo vagone è completamente rinnovato ed è in servizio dal 2018. 29-08-2017
Carrozza passeggeri tipo N della CFV3V delle Ferrovie Belghe (NMBS).
foto scattata nel 2010, ora, 2025, questo vagone è completamente rinnovato ed è in servizio dal 2018. 29-08-2017

Mark Min

Museo CFV3V a Treignes. Locomotiva a vapore belga Tipo 56. 29-08-2017
Museo CFV3V a Treignes. Locomotiva a vapore belga Tipo 56. 29-08-2017
Mark Min

CFV3V  
Potenza a vapore alla stazione di Treignes con la 158 e la 52 467.  
25-05-2010.
CFV3V Potenza a vapore alla stazione di Treignes con la 158 e la 52 467. 25-05-2010.
Mark Min

CFV3V Il MF83 insieme al 158 lascia Treignes diretto a Mariembourg.  
18-07-2010.
CFV3V Il MF83 insieme al 158 lascia Treignes diretto a Mariembourg. 18-07-2010.
Mark Min

CFV3V  
Il 158 appena fuori dalla stazione di Treignes sta per cambiare binario.  
18-07-2010
CFV3V Il 158 appena fuori dalla stazione di Treignes sta per cambiare binario. 18-07-2010
Mark Min

CFV3V  
La prima locomotiva è la MF83, una locomotiva a vapore industriale costruita da La Meuse.  
La seconda è l'Elna 5 n° 158 costruita da Henchel.  
Alla stazione di Mariembourg.  
18-07-2010.
CFV3V La prima locomotiva è la MF83, una locomotiva a vapore industriale costruita da La Meuse. La seconda è l'Elna 5 n° 158 costruita da Henchel. Alla stazione di Mariembourg. 18-07-2010.
Mark Min

CFV3V
La 52 467 posizionata davanti al museo CFV3V a Treignes.
Il tender non appartiene a questa locomotiva, è un  Wannentender  austriaco proveniente dalla 52 3314 austriaca. La locomotiva 52 3314 è in condizioni molto precarie, ma il CFV3V ha ancora l'intenzione di restaurarla fino a renderla operativa.
25-05-2010
CFV3V La 52 467 posizionata davanti al museo CFV3V a Treignes. Il tender non appartiene a questa locomotiva, è un "Wannentender" austriaco proveniente dalla 52 3314 austriaca. La locomotiva 52 3314 è in condizioni molto precarie, ma il CFV3V ha ancora l'intenzione di restaurarla fino a renderla operativa. 25-05-2010
Mark Min

On 12 August 2019 Lineas 186 457 (still without any markings) hauls a tank train through Tilburg Oude Warande to Bad bentheim.
On 12 August 2019 Lineas 186 457 (still without any markings) hauls a tank train through Tilburg Oude Warande to Bad bentheim.
Leonardus Schrijvers

Locomotiva a vapore CFV3V 158 che si rifornisce d'acqua alla stazione di Mariembourg.  
Foto scattata il 25-05-2010.  
Ora, nel 2025, questa locomotiva è in pieno restauro per la messa in esercizio.
Locomotiva a vapore CFV3V 158 che si rifornisce d'acqua alla stazione di Mariembourg. Foto scattata il 25-05-2010. Ora, nel 2025, questa locomotiva è in pieno restauro per la messa in esercizio.
Mark Min

Locomotiva a vapore CFV3V 50 3696-7 alla stazione di Treignes.<br>Foto scattata il 25-05-2010.<br>Ora, nel 2025, questa locomotiva è in attesa di un restauro completo per tornare in condizioni operative.
Locomotiva a vapore CFV3V 50 3696-7 alla stazione di Treignes.
Foto scattata il 25-05-2010.
Ora, nel 2025, questa locomotiva è in attesa di un restauro completo per tornare in condizioni operative.

Mark Min

<<  pagina precedente  10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 pagina successiva  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.