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Il patrimonio 4602 fotografato a Dorinne-Durnal il 14 agosto 2010.
Il patrimonio 4602 fotografato a Dorinne-Durnal il 14 agosto 2010.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva a vapore KDL 7  Energie 507  è in servizio sulla linea storica  Ligne du Bocq  a Dorinne-Durnal il 14 agosto 2010.
La locomotiva a vapore KDL 7 "Energie 507" è in servizio sulla linea storica "Ligne du Bocq" a Dorinne-Durnal il 14 agosto 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Il tram N° 6141 sta arrivando alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
Il tram N° 6141 sta arrivando alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / Tram di Charleroi

890 584x814 Px, 07.08.2011

HLD 5001 (ex 5117) e 1603 fotografati a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
HLD 5001 (ex 5117) e 1603 fotografati a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

HLD 7833 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
HLD 7833 fotografiado en Saint Ghislain el 12 de septiembre de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 77-78

907 646x814 Px, 07.08.2011

Tram N° 6126 fotografato insieme a un altro tram vicino alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
Tram N° 6126 fotografato insieme a un altro tram vicino alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / Tram di Charleroi

1283 1014x762 Px, 07.08.2011

Il patrimonio 554.18 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
Il patrimonio 554.18 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP

902 1014x750 Px, 07.08.2011

Diversi tram fotografati vicino alla stazione Antwerpen Centraal il 13 settembre 2008.
Diversi tram fotografati vicino alla stazione Antwerpen Centraal il 13 settembre 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / Tram Anversa

1008 609x806 Px, 07.08.2011

HLD 6077 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
HLD 6077 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

HLD 270005 (7005) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
HLD 270005 (7005) scattata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Ferrovie storiche e musei / PFT-TSP

873 1014x757 Px, 07.08.2011

Il treno storico 4333 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
Il treno storico 4333 fotografato a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La locomotiva manovratrice 9209 fotografata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
La locomotiva manovratrice 9209 fotografata a Saint Ghislain il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

AM 73 706 sta entrando nella stazione La Louvière Centre il 12 settembre 2009.
AM 73 706 sta entrando nella stazione La Louvière Centre il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

La BB 15021 sta attraversando la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
La BB 15021 sta attraversando la stazione di Bettembourg il 4 ottobre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

France / Locomotive elettriche / BB 15000

894 1012x764 Px, 07.08.2011

La locomotiva a vapore  Bubikopf  64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
La locomotiva a vapore "Bubikopf" 64.250 sta entrando nella stazione di Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

HLD 6041 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
HLD 6041 fotografata a Mariembourg il 27 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Locomotive diesel / Serie 60-61

1031 1014x764 Px, 07.08.2011

Tram N° 6141 fotografato vicino alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
Tram N° 6141 fotografato vicino alla stazione Charleroi Sud il 12 settembre 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Belgio / Tram / Tram di Charleroi

1276 1014x754 Px, 07.08.2011

La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
La G 2000 (Locomotiva 43) della Kreisbahn Siegen-Wittgenstein (KSW) con treno merci di tubi d'acciaio il 29.7.2011 a Siegen (Kaan-Marienborn). I tubi venivano prelevati dalla fabbrica di tubi e trasportati (via Siegen) a Kreuztal su DB Schenker, per il successivo trasporto.
Armin Schwarz

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva continua la marcia in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

827 1024x678 Px, 06.08.2011

203 005  Starker Anton  della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
203 005 "Starker Anton" della Die-Lei GmbH (Kassel) il 05.08.2011 a Herdorf. Dopo il mantenimento della corsa del segnale, la locomotiva prosegue in direzione Haiger. La locomotiva del tipo V 100.1 (DR) è stata costruita nel 1972 dalla LEW con il numero di serie 13500. La consegna avvenne come 110461-1, nel 1982 fu ricostruita in 112461-9, nel 1992 ridisegnata in 202461-0, nel 1997 radiata dalla DB.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 202

872 1024x787 Px, 06.08.2011

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
La 345 159 8 (ex DR 105159-8) della Die-Lei-GmbH (Kassel) con treno di pietrisco (Fccpps della Railpro (NL)) il 05.08.2011 a Siegen (Kaan-Marieborn). La locomotiva del tipo V 60 D (Est) è stata costruita nel 1982 con il numero di serie 17685 dalla LEW 17685. Ha una potenza di 478 kW = 650 CV.
Armin Schwarz

Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Macchina tedesca Plasser per la distribuzione e profilatura della ballast SSP 110 SW (numero veicolo pesante 97 16 40 512 18-4) della Schweerbau, al lavoro il 29.07.2011 sulla KBS 445 a Wilnsdorf Anzhausen, negli ultimi metri.
Armin Schwarz

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