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Rochers de Naye Bhe 4/8 a Caux. 02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 a Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

371 1200x737 Px, 09.08.2017

Il Bhe 4/8 301 a Caux. 02.08.2017
Il Bhe 4/8 301 a Caux. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

339 1200x800 Px, 09.08.2017

Il Bhe 4/8 301 dei Rochers de Naye alla stazione di vetta Rochers de Naye. 03.08.2017
Il Bhe 4/8 301 dei Rochers de Naye alla stazione di vetta Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

328 861x1200 Px, 09.08.2017

Il Bhe 4/8 301 dei Rochers de Naye alla stazione di vetta Rochers de Naye. 03.08.2017
Il Bhe 4/8 301 dei Rochers de Naye alla stazione di vetta Rochers de Naye. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

398 1200x806 Px, 09.08.2017

Il Bhe 4/8 303 dei Rochers de Naye sta arrivando alla stazione di vetta. 03.08.2017
Il Bhe 4/8 303 dei Rochers de Naye sta arrivando alla stazione di vetta. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

386 775x1200 Px, 09.08.2017

Il Bhe 4/8 302 dei Rochers de Naye a Jaman. 03.08.2017
Il Bhe 4/8 302 dei Rochers de Naye a Jaman. 03.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

368 725x1200 Px, 09.08.2017

Un ICN delle FFS diretto a Biel/Bienne da Twann. 31.07.2017
Un ICN delle FFS diretto a Biel/Bienne da Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 500 (ICN)

479 1200x806 Px, 08.08.2017

La SBB Re 420 261-0 con un treno merci presso Twann. 31.07.2017
La SBB Re 420 261-0 con un treno merci presso Twann. 31.07.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

340 1200x806 Px, 08.08.2017

L'ABFe 2/4 N° 10 LBB a Chaulin.
L'ABFe 2/4 N° 10 LBB a Chaulin.
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Ferrovie storiche e musei / Blonay Chamby (BC)

375 1200x721 Px, 08.08.2017

Rochers de Naye Bhe 4/8 301 e 305 a Glion. 02.08.2017
Rochers de Naye Bhe 4/8 301 e 305 a Glion. 02.08.2017
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MGN (Montreux-Glion-Rochers de Naye)

407 1200x806 Px, 08.08.2017

SJ X 2006 tra Norra Järnvägsbron e la Centralstation (stazione centrale) a Stoccolma. Data 25 luglio 2017. La foto è stata scattata dalla torre del Municipio.
SJ X 2006 tra Norra Järnvägsbron e la Centralstation (stazione centrale) a Stoccolma. Data 25 luglio 2017. La foto è stata scattata dalla torre del Municipio.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

817  2 1200x797 Px, 06.08.2017

SJ X 2006 alla stazione centrale di Stoccolma. Il treno ad alta velocità è rinomato per la sua capacità unica di inclinarsi durante la percorrenza delle curve, il che lo rende il più veloce della Svezia. Collega Sundsvall a nord con Copenaghen a sud. Nel 2018, SJ lancerà una versione aggiornata e completamente modernizzata di questo treno. Velocità massima: 200 km/h Potenza del motore: 3.260 k Data: 25 luglio 2017.
SJ X 2006 alla stazione centrale di Stoccolma. Il treno ad alta velocità è rinomato per la sua capacità unica di inclinarsi durante la percorrenza delle curve, il che lo rende il più veloce della Svezia. Collega Sundsvall a nord con Copenaghen a sud. Nel 2018, SJ lancerà una versione aggiornata e completamente modernizzata di questo treno. Velocità massima: 200 km/h Potenza del motore: 3.260 k Data: 25 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

406 1200x744 Px, 06.08.2017

Il »Arlanda Airport Express« CAT 7 alla stazione centrale di Stoccolma. Data: 25 luglio 2017.
Il »Arlanda Airport Express« CAT 7 alla stazione centrale di Stoccolma. Data: 25 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

434 1200x718 Px, 06.08.2017

Il doppio piano 3724 è un moderno treno regionale che viaggia tra Uppsala e Stoccolma. Velocità massima: 200 km/h - Potenza del motore: 1.700 kW (2 carrozze) e 2.250 kW (3 carrozze). Data: 25 luglio 2017.
Il doppio piano 3724 è un moderno treno regionale che viaggia tra Uppsala e Stoccolma. Velocità massima: 200 km/h - Potenza del motore: 1.700 kW (2 carrozze) e 2.250 kW (3 carrozze). Data: 25 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

423 1200x724 Px, 06.08.2017

SL 2033A nella metropolitana di Stoccolma (Tunnelbana). La foto è stata scattata alla stazione Slussen. Data: 27 luglio 2017.
SL 2033A nella metropolitana di Stoccolma (Tunnelbana). La foto è stata scattata alla stazione Slussen. Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Metropolitana / Metropolitana di Stoccolma

740 1200x800 Px, 06.08.2017

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 a Djurgården a Stoccolma. Nel 1991, una linea tranviaria, Djurgårdslinjen, è stata riaperta come linea storica e turistica. Dal 2000, sono state costruite da zero altre due linee tranviarie<br>Data: 27 luglio 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 461 a Djurgården a Stoccolma. Nel 1991, una linea tranviaria, Djurgårdslinjen, è stata riaperta come linea storica e turistica. Dal 2000, sono state costruite da zero altre due linee tranviarie
Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Tram / Stoccolma Djurgårdslinjen Nr 7 (Linea Museo)

474 1200x783 Px, 06.08.2017

Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 da Kungsträdgården in arrivo a »Skansen« presso Djurgården a Stoccolma. Data: 27 luglio 2017.
Tram SL (Storstockholms Lokaltrafik AB) 4 da Kungsträdgården in arrivo a »Skansen« presso Djurgården a Stoccolma. Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Tram / Stoccolma Djurgårdslinjen Nr 7 (Linea Museo)

472 1200x800 Px, 06.08.2017

Tram SL 1 Linea 7 a Djurgårdsvägen a Stoccolma. Nel 1991 è stata inaugurata una linea storica lunga 3 km (1,9 mi) verso l'area ricreativa di Djurgården e nel 2010 la linea storica è stata estesa e convertita in una linea di servizio regolare. Data: 27 luglio 2017.
Tram SL 1 Linea 7 a Djurgårdsvägen a Stoccolma. Nel 1991 è stata inaugurata una linea storica lunga 3 km (1,9 mi) verso l'area ricreativa di Djurgården e nel 2010 la linea storica è stata estesa e convertita in una linea di servizio regolare. Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Tram / Stoccolma Djurgårdslinjen Nr 7 (Linea Museo)

450 1200x753 Px, 06.08.2017

La funicolare di Skansen a Stoccolma. Dal 1897, Skansen è servita dalla Skansens Bergbana, una funicolare sul lato nord-ovest della collina di Skansen. Data: 27 luglio 2017.
La funicolare di Skansen a Stoccolma. Dal 1897, Skansen è servita dalla Skansens Bergbana, una funicolare sul lato nord-ovest della collina di Skansen. Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Funivia / Skansen Stoccolma

497 800x1200 Px, 06.08.2017

La funicolare di Skansen a Stoccolma. La funicolare è lunga 196,4 metri, con un dislivello totale di 34,57 metri. Data: 27 luglio 2017.
La funicolare di Skansen a Stoccolma. La funicolare è lunga 196,4 metri, con un dislivello totale di 34,57 metri. Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Funivia / Skansen Stoccolma

383 1200x817 Px, 06.08.2017

Tram storico SL 333 a Djurgården a Stoccolma. Nel 1991 è stata inaugurata la linea storica di 3 km verso l'area ricreativa di Djurgården Data: 27 luglio 2017.
Tram storico SL 333 a Djurgården a Stoccolma. Nel 1991 è stata inaugurata la linea storica di 3 km verso l'area ricreativa di Djurgården Data: 27 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Tram / Stoccolma Djurgårdslinjen Nr 7 (Linea Museo)

384 1200x885 Px, 06.08.2017

SJ Rc6 1341 sulla linea da Borlänge a Leksand in Dalarna, Svezia. La locomotiva nera è ben nota come motrice sui treni notturni e regionali in Svezia. Data: 1 agosto 2017.
SJ Rc6 1341 sulla linea da Borlänge a Leksand in Dalarna, Svezia. La locomotiva nera è ben nota come motrice sui treni notturni e regionali in Svezia. Data: 1 agosto 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Locomotive elettriche / Rc6

422 797x1200 Px, 06.08.2017

I treni regionali SJ Regina X14 9025 in partenza da Rättvik in Dalarna in direzione di Leksand. Data: 31 luglio 2017.
I treni regionali SJ Regina X14 9025 in partenza da Rättvik in Dalarna in direzione di Leksand. Data: 31 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

430 1200x772 Px, 06.08.2017

I treni regionali SJ Regina X14 9025 in partenza da Rättvik in Dalarna in direzione di Leksand. Data: 31 luglio 2017.
I treni regionali SJ Regina X14 9025 in partenza da Rättvik in Dalarna in direzione di Leksand. Data: 31 luglio 2017.
Hans Christian Davidsen

Svezia / Elettrotreni multiple / Vari

397 1200x720 Px, 06.08.2017

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