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Rail Pictures, Railway Photos, Trains di Februar 2026

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Februar 2026
Febbraio 2026 è caratterizzato da un forte focus sulle locomotive classiche e di transizione nella Germania settentrionale, con molte immagini che documentano gli ultimi mesi di esercizio dei diesel DB Classe 218 sulla linea Westerland (Sylt) e i relativi cambi di locomotiva a Itzehoe. La presenza delle locomotive Classe 245 e 218 a Niebüll, insieme all'imminente introduzione degli elettro-diesel Classe 248.5, evidenzia il cambiamento nel panorama della trazione. I Vectron Dutch Rail Force One, in particolare il 193 627, compaiono ripetutamente, sottolineando la loro attività di leasing internazionale e l'esercizio per RegioJet nella Repubblica Ceca. Diverse foto ritraggono ex elettrotreni NS e TRAXX Classe 186 nei Paesi Bassi, riflettendo sul loro ritiro e conservazione. Le condizioni meteorologiche variano da scene gelate o nevose ad Amburgo-Harburg e Osnabrück a una bassa luce invernale in varie località olandesi. L'espansione delle unità SBB RABe 512 e 522 ad Annemasse, Francia, segna sviluppi nei servizi transfrontalieri. Località danesi e svedesi come Kolding, Odense e Malmö sono anch'esse presenti, con un mix di traffico merci e passeggeri, inclusi treni a batteria e regionali. I motivi del mese sono plasmati dalle transizioni nel materiale rotabile, dal leasing internazionale di locomotive e dalla continua modernizzazione della segnalazione e dell'infrastruttura. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
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Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Il 22 maggio 2022 la DB 111 074 si trova a Köln Hbf con il treno extra Herzerather. I viaggiatori a bordo di questo treno (conosciuto anche come 'Sauferzug'; cioè Espresso degli Ubriaconi in Germania) non hanno fatto alcun tentativo di nascondere il loro entusiasmo udibile per un fine settimana di degustazione di vino.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 111

441 1200x800 Px, 09.02.2026

Vista laterale della 232 401 presso gli stabilimenti di Seddin il 17 settembre 2022 durante il Tag der Schiene (Giornate delle Ferrovie) in Germania.
Vista laterale della 232 401 presso gli stabilimenti di Seddin il 17 settembre 2022 durante il Tag der Schiene (Giornate delle Ferrovie) in Germania.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 232

380 1200x782 Px, 09.02.2026

On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
On 2 August 1999 NS 1608 stands at Utrecht CS with EuroCity 'FRANS HALS' to Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

400 1200x800 Px, 09.02.2026

Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Treno notturno EETC/TTC con NS 1846 parte da 's-Hertogenbosch il 29 agosto 2005.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800

409 1200x800 Px, 09.02.2026

Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Secondo di cinque: NS 1732 lascia 's-Hertogenbosch con il secondo di cinque treni notturni dal Tirolo il 4 marzo 2012. Per sostituire in un colpo solo le Classi 1100, 1200 e 1300 (grazie a Shakespeare e al suo MacBeth), NS ordinò nuovamente locomotive francesi con un nez-cassé leggermente modernizzato e un po' più leggero, simile alla Classe 1600. Le 81 locomotive ordinate divennero Classe 1700 e dal 1994 furono impiegate quasi esclusivamente nei servizi passeggeri, dai modesti treni urbani ai treni passeggeri internazionali di punta.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1700

416 1200x800 Px, 09.02.2026

Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Il 15 maggio 2017 la RRF 4402 parte da Nijmegen con un treno cisterna diretto a Bad Bentheim. Dopo la cessazione dell'impiego delle Classi 1600/1800 presso le Ferrovie Statali Olandesi, gli operatori privati sono stati rapidi ad acquistare alcuni esemplari, come la RRF, che ancora gestisce due locomotive (4401 e 4402, ex HUSA).
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

398 1200x800 Px, 09.02.2026

Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Scatto dall'alto dal ponte pedonale a Boxtel su NS 955 in sosta lì il 22 agosto 2015.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

389 1200x799 Px, 09.02.2026

Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Il 24 ottobre 2015 NS 963 lascia Boxtel nel suo ultimo anno di servizio.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

400 1200x799 Px, 09.02.2026

NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
NS/NSM 876 entra a Rotterdam Centraal il 26 marzo 2017 durante il weekend di addio della linea ferroviaria Rotterdam<=>Hoek van Holland.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop), Niederlande / Ferrovie storiche e musei / NSM (Museo Ferroviario Olandese) Utrecht

394 1200x801 Px, 09.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 Blonay sta arrivando alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" sta arrivando alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

441 1200x816 Px, 11.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 Blonay in viaggio da Blonay alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7502 "Blonay" in viaggio da Blonay alla stazione di Les Pléiades. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

394 832x1200 Px, 11.02.2026

Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 in viaggio da Blonay a Les Pleiades sta arrivando alla stazione di vetta. 29.01.2026
Il CEV MVR ABeh 2/6 7508 in viaggio da Blonay a Les Pleiades sta arrivando alla stazione di vetta. 29.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

410 1200x847 Px, 11.02.2026

Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e il CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e lo X464 tornano a Blonay. 29.1.2026
Dopo la nevicata, l'HGem 2/2 2501 e il CEV X 464 stanno percorrendo Les Pléidades. Ora, dopo i lavori, l'HGem 2/2 2501 e lo X464 tornano a Blonay. 29.1.2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / MVR/CEV

455 1200x793 Px, 11.02.2026

In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, poiché le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
In un piovoso 12 febbraio 2026 la TRI 145 097 spinge il RB37 attraverso Kaarst-Broicherseite verso Krefeld. Il rosso del 1986 con la targhetta bianca sulla locomotiva è una piccola battuta da parte di TRI, poiché le DBAG 145 non hanno mai avuto questa livrea.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 145

411 1200x800 Px, 12.02.2026

RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
RTB Cargo 193 173 traina un treno di container mal caricato attraverso Kaarst Broicherseite in una giornata meteorologicamente ancora peggiore il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Aziende / Rurtalbahn GmbH, Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

362 1200x800 Px, 12.02.2026

La fotocamera già imballata il 12 febbraio 2026 a Kaarst-Broicherseite, le campane d'allarme del passaggio a livello ferroviario vicino hanno avvertito il vostro fotografo dell'avvicinarsi del RheinCargo RhC DE 510 con questo treno di poltiglia di calce.
La fotocamera già imballata il 12 febbraio 2026 a Kaarst-Broicherseite, le campane d'allarme del passaggio a livello ferroviario vicino hanno avvertito il vostro fotografo dell'avvicinarsi del RheinCargo RhC DE 510 con questo treno di poltiglia di calce.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 92 80 » 4 185 | DE 18, Germania / Aziende / Rheincargo

352 1200x800 Px, 12.02.2026

ÖBB 1293 187 traina un treno merci misto attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
ÖBB 1293 187 traina un treno merci misto attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Österreich / Locomotive elettriche / 1293

340 1200x800 Px, 12.02.2026

La DBC 187 123 traina un convoglio di acciaio attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
La DBC 187 123 traina un convoglio di acciaio attraverso Kaarst-Broicherseite il 12 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 187

359 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
RFO 1830 stands parked at Oss on 11 February 2026.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

424 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
RFO 1831 steht am 11. Februar 2026 in Oss mit einem Sonderanstrich zum 75-jährigen Jubiläum des niederländischen Eisenbahn-Fanclubs NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Diese Lok wird diesen Anstrich mindestens ein Jahr lang tragen, wurde 1984 bei der NS als 1631 in Dienst gestellt, erhielt 2000 bei der Sektorierung des Lokomotivbestands die Nummer 1831 (die 1600er blieben bei der NS-Personenverkehrssparte, während die an NS Cargo/Railion abgegebenen Loks die Klassenbezeichnung 1826-1858 erhielten) und behielt die Nummer 1831 bei der Übernahme durch RFO, nach einer kurzen Zeit als 9904 bei LOCON Benelux. Am 15. Dezember 2025 wurde dieser Anstrich von NVBS und RFO vorgestellt, und die Lok wurde für einen Tag am 3. Januar 2026 auf einer Sonderfahrt zur Eröffnung des 75-jährigen Jubiläums der NVBS auf die Nummer 1931 (dem Gründungsjahr der NVBS) umnummeriert, bevor sie wieder die Nummer 1831 erhielt.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RFO Rail Force One

403 1200x800 Px, 12.02.2026

RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
RRF 4401 viaggia a vuoto attraverso Lage Zwaluwe il 20 luglio 2016 per ritirare un treno di automotrici a Roosendaal. Le RRF Classe 4400 erano locomotive ex NS, poi HUSA Classe 1600, che hanno assunto una numerazione propria, ma sono identiche alle loro sorelle delle Classi 1600 e 1800.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

350 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
RRF 4401 traina un convoglio di carri vuoti attraverso Tilburg la sera del 23 luglio 2016.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 1600/1800, Niederlande / Aziende / RF Rail Feeder

391 1200x798 Px, 12.02.2026

Nelle strade del centro storico, l'A-LBDeh 4/4 313 si fa strada nel traffico con il suo treno regionale per Leysin. 9 febbraio 2026
Nelle strade del centro storico, l'A-LBDeh 4/4 313 si fa strada nel traffico con il suo treno regionale per Leysin. 9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

396 1200x806 Px, 18.02.2026

Il TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaggia da Aigle a Les Diablerets come R71 440 e può essere visto nelle vigne sopra Aigle. Sebbene i Beh 2/6 N° 541 - 547 possano circolare sulla ASD da quando sono stati messi in servizio dal TPC, sono raramente visti qui. 9 febbraio 2026
Il TPC AOMC / ASD Beh 2/6 542 ‘La Forteresse’ viaggia da Aigle a Les Diablerets come R71 440 e può essere visto nelle vigne sopra Aigle. Sebbene i Beh 2/6 N° 541 - 547 possano circolare sulla ASD da quando sono stati messi in servizio dal TPC, sono raramente visti qui. 9 febbraio 2026
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ ASD (Aigle-Le Sépey-Les Diablerets)

369 1200x806 Px, 18.02.2026

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