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Le prime foto di Switzerland / Private+Companies

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Con il GoldenPass Express (GPX), ora ampliato a cinque carrozze, la MOB Ge 4/4 8002 si trova vicino a Les Avants sulla sua strada per Interlaken. A Zweisimmen, la Ge 4/4 viene sostituita da una BLS Re 465, e una sesta carrozza, la  Interface Car , viene aggiunta al treno.

28 giugno 2024
Con il GoldenPass Express (GPX), ora ampliato a cinque carrozze, la MOB Ge 4/4 8002 si trova vicino a Les Avants sulla sua strada per Interlaken. A Zweisimmen, la Ge 4/4 viene sostituita da una BLS Re 465, e una sesta carrozza, la "Interface Car", viene aggiunta al treno. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 arriva a Vevey come R35. A destra nella foto c'è il MOB GDe 4/4 6002.

12 aprile 2025
Il CEV MVR ABeh 2/6 7506 arriva a Vevey come R35. A destra nella foto c'è il MOB GDe 4/4 6002. 12 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt

La locomotiva elettrica di manovra ex BLS 225 056 si trova a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
La locomotiva elettrica di manovra ex BLS 225 056 si trova a Sümiswald-Grünen il 18 maggio 2025.
Leonardus Schrijvers

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 

5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 

5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha lasciato Chavornay ed è ora in viaggio verso Orbe come R11. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Impressioni del MOB GoldenPass Express da Les Avants. 

28.06.2024
Impressioni del MOB GoldenPass Express da Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express in viaggio da Montreux a Interlaken Ost vicino a Les Avants.

28.06.2024
La MOB Ge 4/4 8002 con il suo GoldenPass Express in viaggio da Montreux a Interlaken Ost vicino a Les Avants. 28.06.2024
Stefan Wohlfahrt

Il BD  Mutschälle-Zähni : Il BDWM BDe 4/4 10  Mutschälle-Zähni  (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDWM BDe 4/4 10 "Mutschälle-Zähni" (SWS/MFO 1928) dell'AVA arriva alla stazione ferroviaria di Bremgarten come tram fonduta nell'ambito del mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

321 1200x773 Px, 18.07.2025

Il BD  Mutschälle-Zähni : Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come  Mutschälle-Zähni  nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo apprezzato al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten.

6 dicembre 2024
Il BD "Mutschälle-Zähni": Il BDe 4/4 10 è stato messo in servizio nel 1928. Questo automotrice è stato costruito dalla Schweizerische Wagonfabrik di Schlieren e dalla Maschinenfabrik Oerlikon, entrambe le fabbriche non lontane dalla Ferrovia Bremgarten Dietikon nella valle del Limmat o vicino a Zurigo. L'automotrice lunga 16,22 metri, pesante 32 tonnellate e con una velocità di 45 km/h è stata in uso con la BD insieme al suo veicolo gemello BDe 4/4 11 fino al 1986. Mentre il BDe 4/4 11 è stato ora demolito, il BDe 4/4 10 è stato convertito in un veicolo aziendale. L'automotrice, ora utilizzata come "Mutschälle-Zähni" nel treno speciale, offre sotto molti aspetti un contributo apprezzato al traffico nostalgico esclusivo e un interessante contrasto con il traffico programmato. Oggi il “Mutschälle-Zähni” è in attesa di essere utilizzato come “tram del fondue” nell'ambito del famoso mercato di Natale di Bremgarten. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

329 1200x803 Px, 18.07.2025

Due AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  sono arrivate a Bremgarten. Sullo sfondo c'è il BD BDe 4/4 n. 10  Mutschälle-Zähni,  che effettuerà diversi viaggi durante il weekend del mercato di Natale. 6 dicembre 2024
Due AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" sono arrivate a Bremgarten. Sullo sfondo c'è il BD BDe 4/4 n. 10 "Mutschälle-Zähni," che effettuerà diversi viaggi durante il weekend del mercato di Natale. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

313 1200x783 Px, 18.07.2025

Due treni AVA BDWM ABe 4/8  Diamant  partono da Bremgarten per Dietikon.

6 dicembre 2024
Due treni AVA BDWM ABe 4/8 "Diamant" partono da Bremgarten per Dietikon. 6 dicembre 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / AVA/BDWM

363 1200x846 Px, 18.07.2025

La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9)  Spreitenbach  sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo.

24 marzo 2022
La SBB Re 6/6 11610 (Re 620 010-9) "Spreitenbach" sta trasportando diversi carri a ventilatore e carri per treni vuoti come treno merci 69701 da Lausanne-Triage a Le Brassus ed è stata fotografata qui vicino a Les Charbonnières con il Lac de Brenet sullo sfondo. 24 marzo 2022
Stefan Wohlfahrt

Il TransN BDe 4/4 N° 8 è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds e fa una fermata a La Sagne. 

27.06.2024
Il TransN BDe 4/4 N° 8 è in viaggio da Les Ponts de Martel a La Chaux de Fonds e fa una fermata a La Sagne. 27.06.2024
Stefan Wohlfahrt

La gemma MOB 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants.

28 giugno 2024
La gemma MOB 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Gem 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants.

28 giugno 2024
La MOB Gem 2/2 2504 manovra a Chamby prima di dirigersi verso Les Avants. 28 giugno 2024
Stefan Wohlfahrt

Due elettrotreni BLM Be 4/6 si incrociano alla stazione di Winteregg.

18 febbraio 2025
Due elettrotreni BLM Be 4/6 si incrociano alla stazione di Winteregg. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Eiger Mönch e Jungfrau, e al centro dell'immagine ma all'ombra di uno dei nuovi elettrotreni BLM in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp.

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" ha lasciato la stazione di Winteregg ed è in viaggio verso Grütschalp. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102  Jungfrau  si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 

18 febbraio 2025
Il nuovo carro ferroviario BLM Be 4/6 102 "Jungfrau" si trova vicino a Winteregg sulla tratta da Grüschalp a Mürren. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103.

18 febbraio 2025
Vista della stazione di Winteregg ora ricostruita. I marciapiedi e gli accessi ai marciapiedi sono stati ricostruiti, e un piccolo binario di raccordo è stato rimosso – queste sono le differenze immediatamente visibili. Probabilmente sono stati fatti anche investimenti significativi in termini tecnici. Inoltre, la tensione della linea aerea è stata aumentata e (visibile nuovamente nella foto) sono stati messi in servizio i nuovi locomotori Be 4/6 101-103. 18 febbraio 2025
Stefan Wohlfahrt

Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 

5 luglio 2025
Alla stazione di Orbe il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay.  
Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon.  
5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. Sullo sfondo il servizio di collegamento per Yverdon. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 

5 luglio 2025
Il Travys OC Be 4/8 n. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) è in attesa della partenza per Orbe a Chavornay. 5 luglio 2025
Stefan Wohlfahrt

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