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Le prime foto di Switzerland / Private+Companies

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BLS 465 014 hauls a Vectron at Pratteln on 13 February 2024 after having brought in an automotive train.
BLS 465 014 hauls a Vectron at Pratteln on 13 February 2024 after having brought in an automotive train.
Leonardus Schrijvers

The first of three sightings of BLS cargo 475 413 within an hour at Pratteln: here she hauls an automotive train through Pratteln toward Muttenz yard. AFter having delivered this train there, she and the 465 will return to Pratteln te be stabled or for some loco driving practices.
The first of three sightings of BLS cargo 475 413 within an hour at Pratteln: here she hauls an automotive train through Pratteln toward Muttenz yard. AFter having delivered this train there, she and the 465 will return to Pratteln te be stabled or for some loco driving practices.
Leonardus Schrijvers

On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
On 14 March 2024 BLS Cargo X4E-717 hauls a tank train to Trecate through Valburg and advertises for the LWR -the Loco Works Rotterdam, formerly ythe base of Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

La IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).<br><br>4 marzo 2024
La IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387) con il suo treno di ghiaia lascia l'impianto di ghiaia e alla sua destra si trova il BAM MBC Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC).

4 marzo 2024

Stefan Wohlfahrt

The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI  Rheingold  Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples.

March 4, 2024
The narrow-gauge BAM MBC increasingly has standard-gauge vehicles, in addition to the Re 4/4 II 506, two Te 212 and a Tem III, now also this Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), which is needed for shunting tasks in the gravel works in Gland becomes. In the background you can see the IRSI "Rheingold" Re 4/4 II 11387 (Re 421 387), which leaves the gravel works with its gravel train to Apples. March 4, 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nei lavori di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland.

4 marzo 2024
La BAM a scartamento ridotto MBC dispone sempre più di veicoli a scartamento normale, oltre alla Re 4/4 II 506, due Te 212 e un Tem III, ora anche questo Tm 232 134 (98 85 5232 134-7 CH-MBC), che viene utilizzato per le manovre nelle cave di ghiaia a Gland. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
I due BAM MBC Ge 4/4 22 e 21 sono ora pronti a partire per Apples con il loro treno di ghiaia a Morges. Accanto c'è un BAM MBC SURF Be 4/4 - B - Bt come treno regionale R 56 per Biere. 4 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / BAM

371 1200x806 Px, 20.03.2024

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 

17.02.202
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 stanno lasciando Les Plaches in direzione di Le Sépey (e successivamente verso les Diablerets). 17.02.202
Stefan Wohlfahrt

Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L.

17.02.2024
Un servizio locale A A-L proveniente da Leysin sta arrivando ad Aigle. Davanti il Bt 361 e dietro il BDeh 4/4 302. Questo è l'ultimo treno con i vecchi colori A-L. 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / TPC/ AL (Aigle-Leysin)

377 1200x785 Px, 21.03.2024

Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 

17.02.2024
Il TPC ASD BDe 4/4 403, Bt e BDe 4/4 402 sono in attesa ad Aigle per la partenza verso Les Diablerets. (1200 px) 17.02.2024
Stefan Wohlfahrt

Il TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attende a Les Brenets per il viaggio di ritorno come R 24 verso Le Locle. La linea avrebbe dovuto essere effettivamente dismessa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia dovrebbe ora continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! Se ci fosse un aumento della  sostenibilità  sarebbe probabilmente il  BDe 4/4 N° 3 ... 3 febbraio 2024
Il TRN (TansN, ex cmn) BDe 4/4 N° 3 attende a Les Brenets per il viaggio di ritorno come R 24 verso Le Locle. La linea avrebbe dovuto essere effettivamente dismessa alla fine del 2023, ma i danni causati dalla tempesta del 24 luglio 23 sono stati riparati e la ferrovia dovrebbe ora continuare a funzionare fino al 2031. Va notato che i BDe 4/4 3 e 5, costruiti in Italia nel 1950, sono ora in servizio da 74 anni! Se ci fosse un aumento della "sostenibilità" sarebbe probabilmente il "BDe 4/4 N° 3"... 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

La MOB Ge 4/4 8004 con il Golden Pass Express GPX 4068 a Montreux. Questo treno è il servizio diretto per Interlaken Ost.

20.03.2024
La MOB Ge 4/4 8004 con il Golden Pass Express GPX 4068 a Montreux. Questo treno è il servizio diretto per Interlaken Ost. 20.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il TRN (ex cnm) BDe 4/4 n° 3 aspetta a Les Brenets la partenza per Le Locle. E chi pensa che abbia pubblicato per errore la stessa foto due volte si sbaglia: tra le due immagini ci sono quasi 15 anni di differenza! Di solito, le immagini a confronto servono a mostrare le differenze, ma qui è il contrario - le immagini mostrano quanto poco sia cambiato. E a tutti gli effetti, dovrebbe rimanere così finché i due BDe 4/4 3 e 5, che ora hanno 74 anni, reggeranno.

3 febbraio 2024
Il TRN (ex cnm) BDe 4/4 n° 3 aspetta a Les Brenets la partenza per Le Locle. E chi pensa che abbia pubblicato per errore la stessa foto due volte si sbaglia: tra le due immagini ci sono quasi 15 anni di differenza! Di solito, le immagini a confronto servono a mostrare le differenze, ma qui è il contrario - le immagini mostrano quanto poco sia cambiato. E a tutti gli effetti, dovrebbe rimanere così finché i due BDe 4/4 3 e 5, che ora hanno 74 anni, reggeranno. 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Dopo essere caduto in un  buco temporale  (non sapevo nemmeno che qualcosa del genere esistesse ancora in Svizzera...) ho avuto abbastanza tempo per scattare alcune foto a Les Ponts de Martel, perché il tempo di inversione dei treni TRN/TransN R22 a Les Ponts-de-Martel è altrimenti piuttosto breve, solo sei minuti. Grazie a questa pausa, ho potuto dedicarmi alla questione di come fotografare il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 nella stazione di Les Ponts-de-Martel. Il problema è che il railcar è sempre in parte all'ombra. Ecco la risposta alla domanda posta. Ho utilizzato il parcheggio biciclette accessibile liberamente e ho tentato la fortuna qui: il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 aspetta a Les Ponts-de-Martel come R 22 313 per la partenza verso La Chaux-de-Fonds. 3 febbraio 2024
Dopo essere caduto in un "buco temporale" (non sapevo nemmeno che qualcosa del genere esistesse ancora in Svizzera...) ho avuto abbastanza tempo per scattare alcune foto a Les Ponts de Martel, perché il tempo di inversione dei treni TRN/TransN R22 a Les Ponts-de-Martel è altrimenti piuttosto breve, solo sei minuti. Grazie a questa pausa, ho potuto dedicarmi alla questione di come fotografare il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 nella stazione di Les Ponts-de-Martel. Il problema è che il railcar è sempre in parte all'ombra. Ecco la risposta alla domanda posta. Ho utilizzato il parcheggio biciclette accessibile liberamente e ho tentato la fortuna qui: il TRN/TransN BDe 4/4 N° 8 aspetta a Les Ponts-de-Martel come R 22 313 per la partenza verso La Chaux-de-Fonds. 3 febbraio 2024
Stefan Wohlfahrt

Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard con la MOB Ge 4/4 8002.

22.03.2024
Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard con la MOB Ge 4/4 8002. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard.

22.03.2024
Il Goldenpass Express GPX da Interlaken a Montreux tra Les Avants e Sendy Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges.

04.03.2024
SBB RABDe 500 per Romanshorn e BAN MBC Ge 4/4 21 e 22 a Morges. 04.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il MOB PE 30 con l'Ast 152 in viaggio da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il MOB PE 30 con l'Ast 152 in viaggio da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il MOB ABe 4/4 9302 con il suo PE30 da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il MOB ABe 4/4 9302 con il suo PE30 da Zweisimmen a Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 750 in viaggio da Montreux a Les Avants tra Sendy-Sollard e Les Avants.

22.03.2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 750 in viaggio da Montreux a Les Avants tra Sendy-Sollard e Les Avants. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 in viaggio verso Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard.

22.03.2024
Il CEV MVR ABeh 2/6 7503 in viaggio verso Montreux tra Les Avants e Sendy-Sollard. 22.03.2024
Stefan Wohlfahrt

Il WAB BDeh 4/4 115 a Lauterbrunnen e sullo sfondo la Cascata di Staubbach.

16.01.2024
Il WAB BDeh 4/4 115 a Lauterbrunnen e sullo sfondo la Cascata di Staubbach. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Aziende private / WAB (Wengernalpbahn)

398 1200x807 Px, 28.03.2024

La BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) in viaggio da Grütschalp a Mürren sta arrivando alla stazione di Winteregg.

16.01.2024
La BLM Be 4/4 31 (ex Bipperlisi) in viaggio da Grütschalp a Mürren sta arrivando alla stazione di Winteregg. 16.01.2024
Stefan Wohlfahrt

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