Le prime foto di Switzerland (86) - Rail-pictures.com

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Le prime foto di Switzerland

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Il momento clou di questo viaggio fotografico: SBB Re 4/4 11109 con un IC per Bruxelles.
Qui alla fermata di Stein Säckingen.
06.11.2011

Il momento clou di questo viaggio fotografico: SBB Re 4/4 11109 con un IC per Bruxelles. Qui alla fermata di Stein Säckingen. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

 1062  2 1024x664 Px, 07.11.2011

Il Flirt 522 207 sta arrivando a Stein Säckingen.
06.11.2011

Il Flirt 522 207 sta arrivando a Stein Säckingen. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 522

 900 726x1024 Px, 07.11.2011

TGV Lyria en Liestal.
06.11.2011

TGV "Lyria" en Liestal. 06.11.2011 
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / TGV / Lyria

 1156 745x1024 Px, 07.11.2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella prima stazione di incrocio, in attesa di un incrocio con un treno sulla strada per la stazione Les Montuires . 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella prima stazione di incrocio, in attesa di un incrocio con un treno sulla strada per la stazione "Les Montuires". 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1227 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.<br>Alla stazione Les Montuires a 1.800 metri sul livello del mare. 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera.
Alla stazione "Les Montuires" a 1.800 metri sul livello del mare. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1204 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
In viaggio in direzione della stazione Les Montuires , poco prima di entrare nel tunnel n. 1. Foto scattata dalla finestra della cabina della locomotiva. 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. In viaggio in direzione della stazione "Les Montuires", poco prima di entrare nel tunnel n. 1. Foto scattata dalla finestra della cabina della locomotiva. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 930 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione Les Montuires a 1.800 metri sul livello del mare. Il treno è pronto a partire in direzione Pied du Barrage . 02 luglio 2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione "Les Montuires" a 1.800 metri sul livello del mare. Il treno è pronto a partire in direzione "Pied du Barrage". 02 luglio 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 977 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione Pied du Barrage (tradotto = Piede della Diga) a circa 1.800 metri sul livello del mare. Dietro i ripidi binari di salita della Minifunic e all'orizzonte si può vedere l'immensa diga del Lago Emosson. Foto speciale scattata sotto la sorveglianza del personale ferroviario. 03 luglio 2011

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione "Pied du Barrage" (tradotto = Piede della Diga) a circa 1.800 metri sul livello del mare. Dietro i ripidi binari di salita della "Minifunic" e all'orizzonte si può vedere l'immensa diga del Lago Emosson. Foto speciale scattata sotto la sorveglianza del personale ferroviario. 03 luglio 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1153 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore a scartamento 2 piedi in alta montagna davanti al deposito nella stazione Les Montuires a circa 1.800 metri sul livello del mare. 3 locomotive ospiti intorno a Liseli (1 dalla Spagna, 2 dalla Germania). Tutti i visitatori con le loro locomotive hanno apprezzato molto questo spettacolo incomparabile. Chi sa quanto tempo ci vorrà prima che un prossimo incontro possa essere realizzato nuovamente con varie locomotive a vapore...? 01 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore a scartamento 2 piedi in alta montagna" davanti al deposito nella stazione "Les Montuires" a circa 1.800 metri sul livello del mare. 3 locomotive ospiti intorno a "Liseli" (1 dalla Spagna, 2 dalla Germania). Tutti i visitatori con le loro locomotive hanno apprezzato molto questo spettacolo incomparabile. Chi sa quanto tempo ci vorrà prima che un prossimo incontro possa essere realizzato nuovamente con varie locomotive a vapore...? 01 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1327 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
In the station Pied du Barrage on 1'800 metres about sea level. View through the loco cabin, photo taken from the platform. To see is the highest mountain of the Alps, called Mont Blanc . In the valley, 700 metres deeper than the railway line situatet, the village Vallorcine is to see (just on the other site of the national boarder to France). 02 July 2011

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Pied du Barrage" on 1'800 metres about sea level. View through the loco cabin, photo taken from the platform. To see is the highest mountain of the Alps, called "Mont Blanc". In the valley, 700 metres deeper than the railway line situatet, the village "Vallorcine" is to see (just on the other site of the national boarder to France). 02 July 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1082 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies Liseli (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) en Suiza.
Calentando la locomotora en la estación Les Montuires a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el 16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía estrecha de 2 pies . 20 de octubre de 2007

Locomotora de vapor de vía estrecha de 2 pies "Liseli" (Jung No 1693, construida en 1911) en servicio en el ferrocarril panorámico alpino de alta montaña del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" en Suiza. Calentando la locomotora en la estación "Les Montuires" a 1.800 metros sobre el nivel del mar durante el "16º encuentro internacional de ferrocarriles de vía estrecha de 2 pies". 20 de octubre de 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1172 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
A heritage train with ballast wagons, like 80 years ago. The weather was dark and rainy, because of that the image is not the best. But the scenery give nice impressions. 19 June 2009

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. A heritage train with ballast wagons, like 80 years ago. The weather was dark and rainy, because of that the image is not the best. But the scenery give nice impressions. 19 June 2009 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1513 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Nella stazione di incrocio n. 1. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione Les Montuires sulla sua strada verso la diga. 27 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 1. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Les Montuires" sulla sua strada verso la diga. 27 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1705 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi , partenza dalla stazione n. 1 in direzione della stazione Les Montuires . Doppio riscaldatore tra Liseli e davanti a essa, la locomotiva Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi acquisita da O&K ) n. 173 del 1896. La foto è stata scattata occasionalmente dalla cabina della locomotiva. 30 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi", partenza dalla stazione n. 1 in direzione della stazione "Les Montuires". Doppio riscaldatore tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. La foto è stata scattata occasionalmente dalla cabina della locomotiva. 30 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1283 768x1024 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera.
Durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra Liseli e davanti a essa, la locomotiva Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi acquisita da O&K ) n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia Stumpfwaldbahn Ramsen in Germania. 07 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina ad alta quota del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta quota a scartamento 2 piedi" presso la stazione di incrocio n. 1. Riscaldatore doppio tra "Liseli" e davanti a essa, la locomotiva "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi acquisita da "O&K") n. 173 del 1896. Sull'altro binario si può vedere una locomotiva a vapore costruita privatamente, normalmente utilizzata sulla ferrovia "Stumpfwaldbahn Ramsen" in Germania. 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1283 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Maerkische Lokomotivfabrik (azienda poi passata a O&K ) n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione Les Montuires sulla linea del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera durante il primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi . 07 ago 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Maerkische Lokomotivfabrik" (azienda poi passata a "O&K") n. 173 del 1896. Foto scattata nella stazione "Les Montuires" sulla linea del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera durante il "primo incontro internazionale di locomotive a vapore ad alta montagna a scartamento 2 piedi". 07 ago 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1458 1024x768 Px, 09.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland.
In the station Les Montuires on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. In the station "Les Montuires" on 1'800 metres about sea level. Behind a battery engine (normally used for regular trains) enjoying the sun. The building is the mountain side station of the world's record holding most steep funicular with 2 cabin traffic (maximum 84% gradient). 22 June 2008 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1392 1024x768 Px, 09.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione Pied du Barrage , appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione Les Montuires . Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Nella stazione di incrocio n. 2. Un treno elettrico di linea sta arrivando dalla stazione "Pied du Barrage", appena uscito dal tunnel n. 3 sulla sua strada verso la stazione "Les Montuires". Il treno a vapore attende l'incrocio. 26 luglio 2005 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1549 1024x768 Px, 10.11.2011 

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Châtelard (VS) in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof Pied du Barrage . Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006

Schmalspur-Dampflokomotive 2 Fuß "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Châtelard (VS)" in der Schweiz. Rangierfahrt im Bahnhof "Pied du Barrage". Der Tunnelmund Nr. 5 umgibt die Szenerie. Das Bild wurde von der Lokomotivplattform aufgenommen. 16. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1270 1024x768 Px, 10.11.2011 

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive Liseli (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof Les Montuires . Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006

2-Fuß-Spur-Dampflokomotive "Liseli" (Jung Nr. 1693, Baujahr 1911) im Einsatz auf der hochalpinen Panoramabahn des "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in der Schweiz. Lokomotivüberführung zum Bahnhof "Les Montuires". Die Lok verlässt gerade den Tunnel Nr. 2 an einem regnerischen Tag. Der spezielle Fotostandort erforderte eine Sicherheitsbegleitung durch das Bahnpersonal. Diese Szenerie könnte zur Herstellung eines beliebigen Diorama-Modells verwendet werden, oder auch nicht ... ? 17. September 2006 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 2904 1024x768 Px, 10.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Traversing tunnel No 4 with a ballast train. To see in the background is a gallery; the sun light gives an imput to the scenery. The picture was taken from the locomotive platform running backwards to the station Pied du barrage ; it is clear, walking to foot trough the tunnels is very dangerous and because of that strong forbidden. 21 Oct 2007

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Traversing tunnel No 4 with a ballast train. To see in the background is a gallery; the sun light gives an imput to the scenery. The picture was taken from the locomotive platform running backwards to the station "Pied du barrage"; it is clear, walking to foot trough the tunnels is very dangerous and because of that strong forbidden. 21 Oct 2007 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1283 768x1024 Px, 10.11.2011 

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy Liseli (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce Parc d'Attractions du Chatelard (VS) w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację Les Montuires , gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010

Parowóz o rozstawie torów 2 stopy "Liseli" (Jung nr 1693, wyprodukowany w 1911 roku) eksploatowany na wysokogórskiej panoramicznej kolejce "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" w Szwajcarii. Pasażerowie wsiadają do pociągu tuż po przybyciu na stację "Les Montuires", gdzie znajduje się górna stacja najstromszej na świecie kolejki linowej (2 kabiny, maksymalne nachylenie 84%). 11 września 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1367 1024x768 Px, 11.11.2011 

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi Liseli (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del Lac d'Emosson . L'ombra della diga mangerà in poco tempo la stazione Pied du Barrage . Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010

Locomotiva a vapore a scartamento 2 piedi "Liseli" (Jung n. 1693, costruita nel 1911) in servizio sulla ferrovia panoramica alpina alta del "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Svizzera. Vista dall'ultimo carro passeggeri verso la grande diga del "Lac d'Emosson". L'ombra della diga "mangerà" in poco tempo la stazione "Pied du Barrage". Su entrambi i lati della linea ferroviaria si possono vedere le rocce verticali della montagna, per questo motivo non è possibile raggiungere le linee ferroviarie a piedi. Ho caricato questa foto perché il paesaggio incomparabile a 1.800 metri sul livello del mare è qui meglio visibile. 11 settembre 2010 
Thomas Brändle

Svizzera / Gallerie / Vari

 1252 1024x768 Px, 11.11.2011 

2 ft gauge steam engine Liseli (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of Parc d'Attractions du Chatelard (VS) in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station Les Montuires . 02 July 2011

2 ft gauge steam engine "Liseli" (Jung No 1693, built 1911) in service on the high alpin panoramic railway of "Parc d'Attractions du Chatelard (VS)" in Switzerland. Loco details, photo was taken in the station "Les Montuires". 02 July 2011 
Thomas Brändle

Svizzera / Locomotive a vapore / Vari

 1435 1024x768 Px, 11.11.2011 

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