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La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
La SETG 193 832 passa con un treno merci container attraverso la stazione centrale di Brema in una soleggiata giornata del 20 febbraio 2026.
Leonardus Schrijvers

Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è il RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Uno dei pochi servizi ancora trainati da locomotive è il RE22 tra Lübeck Hbf e Bad Kleinen, anche se qui il 2/3 dei treni sono ormai DMU - il che significa che anche la Classe 218 è in declino. Uno dei pochi RE22 trainati da locomotive entra a Lübeck Hbf la mattina del 20 febbraio 2026 con la 218 438.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive diesel / 218

14 1200x800 Px, 25.03.2026

Treno in alluminio con VLO 4185 044 si muove lentamente attraverso Spellen il 3 marzo 2026.
Treno in alluminio con VLO 4185 044 si muove lentamente attraverso Spellen il 3 marzo 2026.
Leonardus Schrijvers

La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
La DB 218 321 ferma a Niebüll in un grigio 16 febbraio 2026 come uno degli ultimi treni IC tra Niebüll e Westerland (Sylt) con trazione della Classe 218. Da marzo le Classi DB 245 hanno preso in carico questo servizio e dal 1° maggio sono previsti nuovi convogli chiamati ICE-L per sostituire i treni a lunga percorrenza tra le due località.
Leonardus Schrijvers

Coradia enno 102 si trova a Hannover Hbf il 20 settembre 2016.
Coradia enno 102 si trova a Hannover Hbf il 20 settembre 2016.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 151 lascia Emmerich con un treno di carbone il 14 dicembre 2022.
Captrain 186 151 lascia Emmerich con un treno di carbone il 14 dicembre 2022.
Leonardus Schrijvers

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