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La SBB Re 4/4 IV 10102 sta arrivando con un EC da Milano a Parigi nella stazione di Losanna.  
(autunno 1984/foto scannerizzata)
La SBB Re 4/4 IV 10102 sta arrivando con un EC da Milano a Parigi nella stazione di Losanna. (autunno 1984/foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 4/4 IV

1359 885x619 Px, 08.06.2011

SBB Re 4/4 II nella livrea TEE durante una fermata a Grenchen Sud.  
04.08.1984 / foto scannerizzata
SBB Re 4/4 II nella livrea TEE durante una fermata a Grenchen Sud. 04.08.1984 / foto scannerizzata
Stefan Wohlfahrt

La Swanage Railway 08436 a Swanage.  
15.05.2011
La Swanage Railway 08436 a Swanage. 15.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 08

1124 1024x657 Px, 08.06.2011

Il  Train des Vignes  di Chexbres.  
29.05.2011
Il "Train des Vignes" di Chexbres. 29.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

840 1024x666 Px, 08.06.2011

Re 4/4 II con un EC da Milano presso St Saphorin nell'estate 1985.  
(foto scannerizzata)
Re 4/4 II con un EC da Milano presso St Saphorin nell'estate 1985. (foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

MOB GDe 4/4 con un Panoramic Express presso Fontanivent.  
(Estate 1985/Foto scansionata)
MOB GDe 4/4 con un Panoramic Express presso Fontanivent. (Estate 1985/Foto scansionata)
Stefan Wohlfahrt

Ee 3/3 16421 a Losanna<br>Settembre 1985 / Foto scannerizzata
Ee 3/3 16421 a Losanna
Settembre 1985 / Foto scannerizzata

Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Ee 3/3

961 992x672 Px, 09.06.2011

Il D 1662 (Classe 52) Western Courier alla Swanage Diesel Gala durante la sosta a Corfe Castle.  
08.05.2011
Il D 1662 (Classe 52) Western Courier alla Swanage Diesel Gala durante la sosta a Corfe Castle. 08.05.2011
Stefan Wohlfahrt

Regno Unito / Locomotive diesel / Classe 52

944 1024x692 Px, 09.06.2011

Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Sfhimmns) della DB ex GE Rail Service (NL-GERS) il 02.06.2011 a Herdorf (Germania). Questo carro merci coperto è progettato secondo TSI, EN, UIC per operazioni di traffico RIV, TEN RIV e Regno Unito. CT indica l'autorizzazione per il Tunnel della Manica.
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Sfhimmns) della DB ex GE Rail Service (NL-GERS) il 02.06.2011 a Herdorf (Germania). Questo carro merci coperto è progettato secondo TSI, EN, UIC per operazioni di traffico RIV, TEN RIV e Regno Unito. CT indica l'autorizzazione per il Tunnel della Manica.
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1154 1024x745 Px, 09.06.2011

Il Test-CIS  ETR 470  a Losanna.  
(primavera 1996/foto scannerizzata)
Il Test-CIS "ETR 470" a Losanna. (primavera 1996/foto scannerizzata)
Stefan Wohlfahrt

Un NPZ a St Saphorin.  
03.10.2010
Un NPZ a St Saphorin. 03.10.2010
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Gallerie / Lavaux

757 1024x674 Px, 10.06.2011

La RBe 540 016-3 a Palézieux.  
27.05.2011
La RBe 540 016-3 a Palézieux. 27.05.2011
Stefan Wohlfahrt

La 101 104-8 sta trainando carrozze IC attraverso Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
La 101 104-8 sta trainando carrozze IC attraverso Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 101

692 1014x636 Px, 10.06.2011

333 068-5 fotografata a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
333 068-5 fotografata a Koblenz-Lützel il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive diesel / 333

568 1000x736 Px, 10.06.2011

La Saarbahn N° 1020 sta passando per la Amdstraße a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
La Saarbahn N° 1020 sta passando per la Amdstraße a Saarbrücken il 29 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

700 695x814 Px, 10.06.2011

181 001-9 wurde am 22. Mai 2011 in Koblenz Lützel gezeigt.
181 001-9 wurde am 22. Mai 2011 in Koblenz Lützel gezeigt.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Locomotive elettriche / 181

720 665x814 Px, 10.06.2011

La Saarbahn N° 1002 sta arrivando alla fermata Riegelsberg Süd a Riegelsberg il 22 maggio 2011.
La Saarbahn N° 1002 sta arrivando alla fermata Riegelsberg Süd a Riegelsberg il 22 maggio 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Germania / Treni urbani / Saarbahn

889 1014x760 Px, 10.06.2011

Vagone ribaltabile Fakks (6781 114-5) della società Wittfeldt parcheggiato il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).
Vagone ribaltabile Fakks (6781 114-5) della società Wittfeldt parcheggiato il 28/05/2011 a Kreuztal (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Wagen / Carri merci

1338 1024x682 Px, 10.06.2011

Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Carro su carrelli con quattro assi e telone scorrevole per il trasporto di bobine (Shimmns), della società svedese GreenCargo il 06/02/2011 a Herdorf (Germania).
Armin Schwarz

Svezia / Carrozze / Carri merci

1355 1024x683 Px, 10.06.2011

Il treno  bergischer Löwe  è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell' Ascensione di Cristo  (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore  Waldbröl , costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Il treno "bergischer Löwe" è pronto per la partenza verso Richshof-Denklingen il 06.02.2011 nella stazione di Wiehl. Nel giorno dell'"Ascensione di Cristo" (festa del papà) si è tenuta la giornata del treno a vapore. La trazione era assicurata dalla locomotiva a vapore "Waldbröl", costruita nel 1914 dal costruttore di locomotive Jung a Kirchen/Sieg (Germania).
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1311 1024x718 Px, 10.06.2011

La locomotiva a vapore tedesca  waldbröl  del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
La locomotiva a vapore tedesca "waldbröl" del museo ferroviario di Dieringhausen si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl. La ex locomotiva della piccola ferrovia Bielstein-Waldbröl è stata costruita nel 1914 con il numero di serie 2243 dalla Jung a Jungenthal presso Kirchen/Sieg.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive a vapore / Vari

1616 1024x714 Px, 10.06.2011

323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
323133-9 (Köf II) Ferrovia della valle dell'Agger nella stazione di Wiehl il 02/06/2011. La locomotiva è stata costruita nel 1959 presso Deutz con il numero di serie 57 278, Tipo A6M R 617.
Armin Schwarz

Germania / Locomotive diesel / 323

1349  1 1024x682 Px, 10.06.2011

Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Il VT 1 della WB (Wiehltalbahn), convoglio nel RSE Bonn, (ex RSE VT 7, ex SWEG VT 7) si trova il 06.02.2011 alla stazione di Wiehl, pronto per la partenza verso Dieringhausen (Germania). Il railcar MAN è stato costruito nel 1966 con il numero di serie 151187 e consegnato alla SWEG. È dotato di 2 motori MAN D2156 4MxU da 200 CV ciascuno.
Armin Schwarz

Germania / Automotrici diesel / 302 (MAN-Railbus)

1096 1024x682 Px, 10.06.2011

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