rail-pictures.com Linie rail-pictures.com
Keine Registrierung nötig - Login mit Google-, Facebook- or X-Account! Ciao ospite, non hai effettuato l'accesso. Accedi | Crea account 
Forum   Contatto   Note legali
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese japanisch svedese 

Prime foto

41053 Foto
<<  pagina precedente  964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 pagina successiva  >>
La SBB Re 460 004-5 con un IR 15 per Lucerna a Losanna. 25.04.2020
La SBB Re 460 004-5 con un IR 15 per Lucerna a Losanna. 25.04.2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

520 1200x765 Px, 06.05.2020

Le SBB Re 4/4 II 11250 e 11275 con un treno merci a Losanna. 17 aprile 2020
Le SBB Re 4/4 II 11250 e 11275 con un treno merci a Losanna. 17 aprile 2020
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 420 (Re 4/4 II)

494 1200x801 Px, 06.05.2020

Il 2 giugno 2014 il TGV 4401 è arrivato a Lione Part-Dieu.
Il 2 giugno 2014 il TGV 4401 è arrivato a Lione Part-Dieu.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV POS

447 1200x802 Px, 06.05.2020

In un grigio 26 maggio 2019 il TGV Lyria 4413 striscia attraverso Brugg AG verso Zürich HB.
In un grigio 26 maggio 2019 il TGV Lyria 4413 striscia attraverso Brugg AG verso Zürich HB.
Leonardus Schrijvers

Svizzera / TGV / Lyria, France / Treni ad alta velocità / TGV POS

566 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans 386 038 opuszcza Emmerich 8 listopada 2019.
Metrans 386 038 opuszcza Emmerich 8 listopada 2019.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Metrans, Cechia / Locomotive elettriche / 386 ·Traxx MS2e·

648 1200x800 Px, 06.05.2020

PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
PLM 161 BE-3 si trova nella Cité du Train a Mulhouse ed è stata fotografata il 30 maggio 2019. Nel 1927, la Paris-Lyon-Méditerranée PLM ordinò dieci locomotive doppie con formazione degli assi 1ABBA1, equipaggiate con una terza rotaia per la raccolta della corrente elettrica. Dopo il 1938, queste locomotive divennero la Classe 3600 della SNCF e furono radiate nel 1973. Tutte furono demolite tranne la 3603, che ora si trova nella Cité du Train a Mulhouse dopo essere stata restaurata nella sua forma originale.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

484 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans 186 433 ciągnie pociąg kontenerowy przez Praha-Liben 17 września 2017.
Metrans 186 433 ciągnie pociąg kontenerowy przez Praha-Liben 17 września 2017.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Metrans

551 1200x798 Px, 06.05.2020

FS 656 436 è ferma a Milano Centrale il 18 maggio 2008.
FS 656 436 è ferma a Milano Centrale il 18 maggio 2008.
Leonardus Schrijvers

Italia / Locomotive elettriche / E 656

535 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 21 maggio 2014 SNCF 67629 traina un convoglio con tubi attraverso Antwerpen-Luchtbal.
Il 21 maggio 2014 SNCF 67629 traina un convoglio con tubi attraverso Antwerpen-Luchtbal.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

480 1200x799 Px, 06.05.2020

Con la livrea En Voyages..., la SNCF 67610 transita il 2 giugno 2014 a Lione Part-Dieu con un servizio CoRail.
Con la livrea En Voyages..., la SNCF 67610 transita il 2 giugno 2014 a Lione Part-Dieu con un servizio CoRail.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

506 1200x803 Px, 06.05.2020

Il 24 settembre 2010 la CC 14018 è stata vista nella Cité du Train a Mulhouse.
Il 24 settembre 2010 la CC 14018 è stata vista nella Cité du Train a Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive elettriche / CC 14000, France / Musei / Cité du Train Mulhouse

582 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale veloce per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

573 1200x800 Px, 06.05.2020

Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale ad alta velocità per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019. Le condizioni di illuminazione purtroppo non sono sempre le più facili per scattare foto.
Railbus al contrario: questa ZZ 54005 era equipaggiata con pneumatici in gomma (come sulle automobili) come treno sperimentale ad alta velocità per i vacanzieri di classe superiore. Qui si trova alla Cité du Train di Mulhouse il 30 maggio 2019. Le condizioni di illuminazione purtroppo non sono sempre le più facili per scattare foto.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

532 1200x800 Px, 06.05.2020

La Z 24004 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Questa automotrice veloce è stata progettata e costruita da Bugatti, a cui la SNCF aveva commissionato la richiesta di progettare un treno veloce e confortevole per contrastare la concorrenza in rapida crescita di auto e autobus - e per tenere a bada l'aeroplano per i viaggiatori più abbienti. Questa Bugatti fu un successo ragionevole, ma era necessario fare di più per migliorare il livello delle ferrovie francesi. Dopo aver superato gli effetti della Seconda Guerra Mondiale sul trasporto ferroviario, la SNCF decise di attenersi a una tecnologia ferroviaria più convenzionale.
La Z 24004 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. Questa automotrice veloce è stata progettata e costruita da Bugatti, a cui la SNCF aveva commissionato la richiesta di progettare un treno veloce e confortevole per contrastare la concorrenza in rapida crescita di auto e autobus - e per tenere a bada l'aeroplano per i viaggiatori più abbienti. Questa Bugatti fu un successo ragionevole, ma era necessario fare di più per migliorare il livello delle ferrovie francesi. Dopo aver superato gli effetti della Seconda Guerra Mondiale sul trasporto ferroviario, la SNCF decise di attenersi a una tecnologia ferroviaria più convenzionale.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

600 1200x783 Px, 06.05.2020

MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto linea aerea a 1.500 Volt DC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla creazione della SNCF, queste locomotive divennero di classe BB 1500. Fino al 1979 tutti i motori rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultimo fu radiato.
MIDI 4002 si trova nella Cité du Train a Mulhouse il 30 maggio 2019. La CF de MIDI ordinò quaranta locomotive di questo tipo per servizi passeggeri sotto linea aerea a 1.500 Volt DC. Dopo la nazionalizzazione delle ferrovie francesi nel 1938, che portò alla creazione della SNCF, queste locomotive divennero di classe BB 1500. Fino al 1979 tutti i motori rimasero in servizio, ma quattro anni dopo l'ultimo fu radiato.
Leonardus Schrijvers

France / Musei / Cité du Train Mulhouse

464 1200x800 Px, 06.05.2020

Metrans/Railtrans 745 002 stoi na bocznicy w Děčínie 5 kwietnia 2017 roku.
Metrans/Railtrans 745 002 stoi na bocznicy w Děčínie 5 kwietnia 2017 roku.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Locomotive diesel / Vari, Cechia / Aziende / Metrans

529 1200x801 Px, 06.05.2020

Metrans 295 082 'PRAHA' niemal zaskoczył fotografa w Hamburg-Harburg 28 kwietnia 2014.
Metrans 295 082 'PRAHA' niemal zaskoczył fotografa w Hamburg-Harburg 28 kwietnia 2014.
Leonardus Schrijvers

Cechia / Aziende / Metrans

554 1200x797 Px, 06.05.2020

Il 7 gennaio 2014 la Metrans 186 181 con un treno container tuona attraverso Oberhausen Osterfeld Süd.
Il 7 gennaio 2014 la Metrans 186 181 con un treno container tuona attraverso Oberhausen Osterfeld Süd.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Cechia / Aziende / Metrans

666 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 12 maggio 2012 Metrans 186 187 lascia Emmerich.
Il 12 maggio 2012 Metrans 186 187 lascia Emmerich.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Cechia / Aziende / Metrans

615 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 26 giugno 2012 la Metrans 186 187 attraversa Lage Zwaluwe con un servizio intermodale verso il deposito di Kijfhoek.
Il 26 giugno 2012 la Metrans 186 187 attraversa Lage Zwaluwe con un servizio intermodale verso il deposito di Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Cechia / Aziende / Metrans

683 1200x800 Px, 06.05.2020

Il 28 marzo 2017 il TGV 4719 parte da Metz-Ville.
Il 28 marzo 2017 il TGV 4719 parte da Metz-Ville.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

536 1200x802 Px, 07.05.2020

Il TGV 4706 sfreccia attraverso Plöchingen il 14 settembre 2019.
Il TGV 4706 sfreccia attraverso Plöchingen il 14 settembre 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

499 1200x800 Px, 07.05.2020

Il treno di cereali guidato dalla 67599 passa attraverso Gent Sint-Pieters il 17 maggio 2002.
Il treno di cereali guidato dalla 67599 passa attraverso Gent Sint-Pieters il 17 maggio 2002.
Leonardus Schrijvers

France / Locomotive diesel / BB 67000

534 1200x769 Px, 07.05.2020

Il TGV 4701 è arrivato a Parigi Est il 24 maggio 2019.
Il TGV 4701 è arrivato a Parigi Est il 24 maggio 2019.
Leonardus Schrijvers

France / Treni ad alta velocità / TGV Duplex

580 1200x800 Px, 07.05.2020

<<  pagina precedente  964 965 966 967 968 969 970 971 972 973 pagina successiva  >>