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L'ÖBB ET 4010 004-2 a Innsbruck.

(ID 38501)



L'ÖBB ET 4010 004-2 a Innsbruck.

Settembre 1993

L'ÖBB ET 4010 004-2 a Innsbruck.

Settembre 1993

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 31.03.2020, 340 Visualizzazioni, 0 Commenti · tradotto automaticamente

EXIF: DNINETECH FS350, Data 2100:12:31 00:37:38, Tempo di esposizione: 1/30, Diaframma: 30/10, ISO100, Lunghezza focale: 647/100

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A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof.

22 aprile 2026
A Lindau Insel, il Westbahn Kiss ET 4010 025 (UIC 93 85 4010 025-3 CH-WSTBA) è in attesa come WB 979 per la partenza verso Vienna Westbahnhof. 22 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52).

19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) è arrivato a Bregenz come WB 979. Il KISS è nel suo lungo viaggio da Lindau Insel (partenza alle 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo alle 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro  luogo di nascita  presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Il Westbahn ET 4010 029 (629/129) arriva alla stazione di Bregenz come WB 979 proveniente da Lindau Insel. Con l'impiego del Westbahn 4010 in Vorarlberg, i convogli raggiungono quasi il loro "luogo di nascita" presso gli stabilimenti Stadler nella vicina Svizzera. Il treno a sei carrozze ET 4010 029 è in viaggio da Lindau Insel (partenza 15:20) a Vienna Westbahnhof (arrivo 22:52). 19 aprile 2026
Stefan Wohlfahrt

In una piovosa giornata del 29 maggio 2004, la ÖBB 2068 041 manovra un convoglio elettrico della Classe 4010 alla stazione centrale di Salisburgo.
In una piovosa giornata del 29 maggio 2004, la ÖBB 2068 041 manovra un convoglio elettrico della Classe 4010 alla stazione centrale di Salisburgo.
Leonardus Schrijvers






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