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La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore per Chaulin durante la sua fermata a Chamby.

11.05.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore per Chaulin durante la sua fermata a Chamby. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore è arrivata alla stazione di Chaulin.

11.05.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore è arrivata alla stazione di Chaulin. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore sul viadotto Baxe de Clraens appena restaurato sulla strada per Blonay. 

11.05.2025
La BFD HG 3/4 N° 3 delle Ferrovie Blonay Chamby con il suo servizio a vapore sul viadotto Baxe de Clraens appena restaurato sulla strada per Blonay. 11.05.2025
Stefan Wohlfahrt

La ferrovia del Bernina RhB ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby, che ha subito una revisione eccellente lo scorso anno, prenderà in carico i treni eclettici (eccetto l'ultimo treno) all'apertura della stagione il 3 maggio 2025, cosa che, naturalmente, è stata completamente di mio gradimento. Nella foto, l'ABe 4/4 I 35 in attesa a Blonay per la partenza del primo treno della stagione 2025. 3 maggio 2025
La ferrovia del Bernina RhB ABe 4/4 I n. 35 della ferrovia Blonay Chamby, che ha subito una revisione eccellente lo scorso anno, prenderà in carico i treni eclettici (eccetto l'ultimo treno) all'apertura della stagione il 3 maggio 2025, cosa che, naturalmente, è stata completamente di mio gradimento. Nella foto, l'ABe 4/4 I 35 in attesa a Blonay per la partenza del primo treno della stagione 2025. 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

La RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Chaulin e tornerà a Blonay dopo una breve inversione di marcia.

3 maggio 2025
La RhB Bernina Bahn ABe 4/4 I n. 35 della Ferrovia Blonay Chamby è arrivata a Chaulin e tornerà a Blonay dopo una breve inversione di marcia. 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

Un'immagine un po' diversa per l'apertura della stagione della Ferrovia Blonay-Chamby: mentre la BFD HG 3/4 n. 3 traina il suo convoglio oltre Chaulin verso Blonay sullo sfondo, i magnifici suoni del corno alpino risuonano in primo piano.

(Il suonatore di corno alpino ha acconsentito alla pubblicazione)

3 maggio 2025
Un'immagine un po' diversa per l'apertura della stagione della Ferrovia Blonay-Chamby: mentre la BFD HG 3/4 n. 3 traina il suo convoglio oltre Chaulin verso Blonay sullo sfondo, i magnifici suoni del corno alpino risuonano in primo piano. (Il suonatore di corno alpino ha acconsentito alla pubblicazione) 3 maggio 2025
Stefan Wohlfahrt

L'SBB RABe 523 042 è a Glovelier in viaggio da Porrentruy a Olten (via Basilea) 

13.01.2025
L'SBB RABe 523 042 è a Glovelier in viaggio da Porrentruy a Olten (via Basilea) 13.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

125 1200x806 Px, 24.04.2025

Una SBB Re 460 con il suo IR 90 è presso il Castello di Chillon sulla strada per Ginevra.

14.01.2025
Una SBB Re 460 con il suo IR 90 è presso il Castello di Chillon sulla strada per Ginevra. 14.01.2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Locomotive elettriche / Re 460

153 1200x711 Px, 23.04.2025

La SNCF Sybic BB 26142 è con il suo TER 200 in viaggio da Basilea a Strasburgo. Questo treno sta arrivando alla stazione di Selestat. 

18.03.2025
La SNCF Sybic BB 26142 è con il suo TER 200 in viaggio da Basilea a Strasburgo. Questo treno sta arrivando alla stazione di Selestat. 18.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 26000 (Sybic)

167 1200x735 Px, 13.04.2025

La SNCF BB 22282 con il suo TER (Flou) è in attesa nella stazione di Strasburgo per la sua partenza.

19.03.2025
La SNCF BB 22282 con il suo TER (Flou) è in attesa nella stazione di Strasburgo per la sua partenza. 19.03.2025
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

142 902x1200 Px, 13.04.2025

I treni elettrici multipli Euskotrein 910 stanno arrivando alla stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
I treni elettrici multipli Euskotrein 910 stanno arrivando alla stazione di San Sebastián Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

I treni elettrici multiple unità euskotrein 917 stanno arrivando alla stazione San Sebastian Amara / Donostia Amara.

17.04.2024
I treni elettrici multiple unità euskotrein 917 stanno arrivando alla stazione San Sebastian Amara / Donostia Amara. 17.04.2024
Stefan Wohlfahrt

Poco dopo Villeneuve, due SBB RABe 523 sono in viaggio da Bex a Vallorbe come R 3.  
L'immagine mostra la parte posteriore dei due treni, il SBB RABe 523 107.  
Sullo sfondo si può vedere il Château de Chillon.  

3 aprile 2025
Poco dopo Villeneuve, due SBB RABe 523 sono in viaggio da Bex a Vallorbe come R 3. L'immagine mostra la parte posteriore dei due treni, il SBB RABe 523 107. Sullo sfondo si può vedere il Château de Chillon. 3 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt

Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 523

235 1200x749 Px, 07.04.2025

L'SBB ETR 610 009 è in viaggio come EC 45 da Ginevra a Milano ed è stato fotografato poco prima di Villeneuve nel paesaggio primaverile verde sul Lago di Ginevra. Sullo sfondo si può vedere il Château de Chillon.

3 aprile 2025
L'SBB ETR 610 009 è in viaggio come EC 45 da Ginevra a Milano ed è stato fotografato poco prima di Villeneuve nel paesaggio primaverile verde sul Lago di Ginevra. Sullo sfondo si può vedere il Château de Chillon. 3 aprile 2025
Stefan Wohlfahrt

Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Intorno alla ferrovia / Around the iron railway (evento autunnale 2024) - Il GFM (Storico) BDe 4/4 141 e il MVR ABeh 2/6 7501 a Blonay. 7 settembre 2024
Stefan Wohlfahrt

DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara.

15 marzo 2025
DB 218 429-9 in arrivo a Singen (Htw) con il suo RE 3 3057 da Basilea Bad Bf a Friedrichshafen-Hafen. Sulla tratta vengono solitamente impiegati i DB 245, quindi la splendida DB 218 offre un piacevole cambiamento, soprattutto perché questa locomotiva dal design elegante, un tempo vista ovunque, è ora piuttosto rara. 15 marzo 2025
Stefan Wohlfahrt

Germania / Locomotive diesel / 218

149 1200x814 Px, 30.03.2025

Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474.

23 marzo 2024
Poco dopo Agay, la SNCF BB 22404 è in viaggio da Nizza a Marsiglia con il TER 17474. 23 marzo 2024
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / BB 22200

119 1200x819 Px, 30.03.2025

 Nez cassé  è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della  Sybic  nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di  scavare  questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive  Nez Cassé  furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
"Nez cassé" è il nome dato alle locomotive SNCF con finestre frontali leggermente inclinate e una parte anteriore leggermente angolata, anche se questa denominazione è emersa solo all'inizio degli anni 2000. Il progettista della locomotiva, Paul Arzens, ha preso ispirazione dall'atleta che parte per una gara per questo design, che voleva esprimere velocità. Fu solo con la costruzione della "Sybic" nel 1988 che Alstom abbandonò questo design nella costruzione delle locomotive. Le prime locomotive di questo tipo furono le SNCF CC 40100 nel 1964, che mi hanno dato l'opportunità di "scavare" questa foto. Essa mostra la SNCF CC 40108 con l'IC 435 da Paris Gare du Nord a Colonia durante una sosta a Namur all'inizio dell'estate del 1984. Seguirono altre serie di locomotive, come le CC 72000, BB 1500 e 22200. Oggi, le ultime locomotive "Nez Cassé" furono costruite a metà degli anni '80, e queste interessanti locomotive si possono ancora vedere occasionalmente, ma probabilmente saranno in servizio solo per qualche anno ancora. 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

France / Locomotive elettriche / CC 40100

160 946x1200 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 1505 con il servizio internazionale IC 482 per Parigi Gare du Nord nella stazione di Bruxelles Nord.

foto analogica giugno 1984
La SNCB NMBS 1505 con il servizio internazionale IC 482 per Parigi Gare du Nord nella stazione di Bruxelles Nord. foto analogica giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 15

109 1200x884 Px, 29.03.2025

La SNCB NMBS 2202 con un servizio internazionale nella stazione di Bruxelles Nord.

foto anlag giugno 1984
La SNCB NMBS 2202 con un servizio internazionale nella stazione di Bruxelles Nord. foto anlag giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive elettriche / Serie 22

119 1200x815 Px, 29.03.2025

La locomotiva diesel SNCB NMBS 5408 è arrivata a Namur con un treno merci ed ora sta effettuando manovre.

Foto analogica
25 giugno 1984
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5408 è arrivata a Namur con un treno merci ed ora sta effettuando manovre. Foto analogica 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

164 1200x763 Px, 29.03.2025

La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo.

Foto analogica
25 giugno 1984
La locomotiva diesel SNCB NMBS 5404 arriva a Namur con un treno merci. La locomotiva è stata conservata come locomotiva da museo. Foto analogica 25 giugno 1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Locomotive diesel / Serie 52-54

139 1200x859 Px, 29.03.2025

L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur.

25.06.1984
L'AM 80 307 è il servizio IC per Bruxelles. Questa foto analogica è stata scattata a Namur. 25.06.1984
Stefan Wohlfahrt

Belgio / Elettrotreni multipli / AM 80 (Break)

252 1200x826 Px, 29.03.2025

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