Zuid-Holland Fotos (3) - Rail-pictures.com

ICR Bs Numero 50 84 28-70 104-1 ancora nei colori originali e utilizzato da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

 1380 800x525 Px, 06.04.2009 

Il nuovissimo 9583 come Intercity da Utrecht CS a Leiden CS attraversa il Ponte Galgenwater a Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1328  2 800x600 Px, 04.04.2009 

ICM-III numero 4016. Queste unità hanno il soprannome "koploper". Stazione centrale di Rotterdam 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1302 800x600 Px, 31.03.2009 

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 230-2 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

 1128 800x516 Px, 31.03.2009 

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 421-7 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

 1317 800x500 Px, 31.03.2009 

Carrozza di seconda classe numero 50 84 20-70 422-5 tipo ICR utilizzata da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

 1065 800x600 Px, 31.03.2009 

Carrozze tipo ICR utilizzate da NS Hispeed sulla linea tra Amsterdam e Bruxelles. Queste carrozze non hanno tutte esattamente lo stesso schema cromatico come si può vedere in questa foto. Un numero di carrozze insieme formano un unico schema cromatico. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Carrozze / ICR

 1377 790x600 Px, 31.03.2009 

Unità Sprinter 2957 alla stazione centrale di Den Haag 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1574 800x600 Px, 27.03.2009 

Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.<br>Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976.

Le unità 839 e 814 stanno lasciando la stazione centrale di Leiden il 28-04-2004.
Queste unità sono ancora utilizzate per treni locali in tutta l'Olanda. Più di 200 unità sono state costruite da Werkspoor e Talbot/Düwag dal 1966 al 1976. 
Hans van der Sluis

Niederlande / Elettrotreni / Materieel 64 (Piano V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 1184 800x518 Px, 25.03.2009 