Zuid-Holland Fotos (3) - Rail-pictures.com

ICR Bs Nummer 50 84 28-70 104-1 nog in originele kleuren en gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 06-04-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1382 800x525 Px, 06.04.2009 

Splinternieuwe 9583 als Intercity van Utrecht CS naar Leiden CS passeert de Galgenwaterbrug in Leiden 22-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Elektrische treinstellen / VIRM Serie 8600/8700/9400/9500 (Regiorunner)

 1328  2 800x600 Px, 04.04.2009 

ICM-III nummer 4016. Deze eenheden hebben de bijnaam "koploper". Rotterdam centraal station 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Elektrische treinstellen / ICMm (Plan Z) Serie 4000/4200 (Koploper)

 1304 800x600 Px, 31.03.2009 

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 230-2 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1128 800x516 Px, 31.03.2009 

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 421-7 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1323 800x500 Px, 31.03.2009 

Tweede klas rijtuig nummer 50 84 20-70 422-5 type ICR gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel, Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1065 800x600 Px, 31.03.2009 

ICR-rijtuigen gebruikt door NS Hispeed op de verbinding tussen Amsterdam en Brussel. Deze rijtuigen hebben niet allemaal precies hetzelfde kleurontwerp zoals op deze foto te zien is. Een aantal rijtuigen samen vormen één kleurontwerp. Rotterdam CS 30-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Wagons / ICR

 1377 790x600 Px, 31.03.2009 

Sprinterstel 2957 op station Den Haag Centraal 06-03-2009. 
Hans van der Sluis

Nederland / Elektrische treinstellen / SGMm (Plan Y) Serie 2100/2900 (Sprinter)

 1575 800x600 Px, 27.03.2009 

Eenheid 839 en 814 verlaten station Leiden Centraal op 28-04-2004.<br>Deze eenheden worden nog steeds gebruikt voor stoptreinen door heel Nederland. Meer dan 200 eenheden zijn gebouwd door Werkspoor en Talbot/Düwag van 1966 tot 1976.

Eenheid 839 en 814 verlaten station Leiden Centraal op 28-04-2004.
Deze eenheden worden nog steeds gebruikt voor stoptreinen door heel Nederland. Meer dan 200 eenheden zijn gebouwd door Werkspoor en Talbot/Düwag van 1966 tot 1976. 
Hans van der Sluis

Nederland / Elektrische treinstellen / Materieel 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 1186 800x518 Px, 25.03.2009 