Foto di Stefan Wohlfahrt
18412 Foto
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta con fermata a Pont S. Martin.
17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)
481 1200x735 Px, 03.10.2023
La FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) in viaggio da Ivrea ad Aosta lascia la stazione di Pont S. Martin.
17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)
460 1200x853 Px, 03.10.2023
Il FS Trenitalia MD 502 056 (95 83 4502 056-3) nel viaggio da Ivrea ad Aosta ha lasciato la stazione di Pont S. Martin e sta ora proseguendo verso nord attraverso la Valle d'Aosta.
17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Automotrici diesel / Aln 501 MD (Minuetto)
458 1200x913 Px, 03.10.2023
La MOB Ge 4/4 8001 viaggia con il suo GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost a Rossinière.
3 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
544 1200x783 Px, 02.10.2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
639 1200x766 Px, 02.10.2023
Ancora una volta il GoldenPass Express GPX 4064 da Montreux a Interlaken Ost, ora integrato dalla carrozza "Interface" e dalla BLS Re 465 014, mentre la MOB Ge 4/4 8001 attende a Zweisimmen il treno di ritorno per Montreux. La foto è stata scattata a Garstatt.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
678 1200x714 Px, 02.10.2023
Poco dopo, il treno opposto è arrivato a Garstatt con la BLS Re 465 002 in testa: il GPX 4065 nel viaggio da Interlaken Ost a Montreux.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Locomotive elettriche / Re 465 (BLS), Svizzera / Aziende private / Bern Lötschberg Simplon Bahn (BLS)
702 1200x839 Px, 02.10.2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)
500 1200x806 Px, 02.10.2023
Un TPF RBDe 560 Domino, tipicamente con puntini rossi, è in viaggio tra Sales e Vaulruz come RE 4022 da Düdingen a Broc-Fabrique.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)
496 1200x806 Px, 02.10.2023
I due treni TPF RBDe 560 245 e 235 Domino nei colori del "Chocolat Express" sono in viaggio da Broc-Farbique a Berna come RE 3825. La foto è stata scattata tra Vaulruz e Sâles. Qui pascolano mucche, il cui latte viene probabilmente poi utilizzato nel cioccolato.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)
612 1200x714 Px, 02.10.2023
Guidato da una E 414 sia davanti che dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine.
22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500
464 1200x914 Px, 01.10.2023
Guidato da una E 414 davanti e dietro, l'IC 631 di FS Trenitalia da Ventimiglia a Milano vicino a Borgio Verezzi raggiungerà presto la sua prossima fermata, Finale Ligure. Il tratto da Finale Ligure a Andora è attualmente l'ultimo tratto della linea Genova - Ventimiglia, che segue ancora il percorso originale lungo il mare e attraverso le città ed è destinato a essere deviato a lungo termine.
22 settembre 2022
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500
447 1200x812 Px, 01.10.2023
Quando alcuni anni fa uno dei tratti più belli della linea Genova - Ventimiglia nei pressi di Cervia è stato sostituito da una variante in galleria, numerosi fotografi sono arrivati in anticipo.
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
La linea Genova - Savona è stata inaugurata nel 1868. La prosecuzione Savona - Ventimiglia, entrata in esercizio nel 1972, attraversava in molti punti una topografia difficile ed era in gran parte tracciata lungo il mare e attraverso i centri abitati.
La linea fu inizialmente elettrificata in corrente trifase, successivamente pianificata come V 25.000/50 Hz, e infine nel 1964/1967 fu alimentata con la corrente continua FS a 3000 V.
Ma a quel punto la linea a binario unico lungo il mare non era più sufficiente a gestire il traffico crescente, così alla fine degli anni '60 furono costruiti i primi nuovi tratti nell’area di Genova. Nel 1977, il tratto Varazze - Finale Ligure fu il primo lungo nuovo tratto di costruzione. Col tempo ne seguirono altri più a ovest, ma a Finale Ligure il primo nuovo tratto incontra ora l’ultimo tratto originale. Questo è anche il motivo delle foto da Finale Ligure, dove il FS Trenitalia IC 631 lascia la galleria a binario unico lunga 1136 metri "Galleria Caprazoppa".
Luogo della foto: fine del marciapiede)
16 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / ETR 500
445 1200x814 Px, 01.10.2023
Un SOB TRAVERSO RABe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, e subito dopo entrerà nel tunnel Prato lungo 1567 metri, progettato come un tunnel circolare a 360° e che quindi supera un dislivello di oltre 40 metri.
4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo
730 1200x806 Px, 30.09.2023
A luglio 2016 ho trovato questa location fotografica a nord di Faido, poco sopra il tunnel Broscerina con vista sul ponte Polmengo lungo 103 metri, che qui attraversa il fiume Ticino. Ma la gioia non è durata a lungo, l'apertura del tunnel di base del Gottardo era imminente e il viaggio era troppo lungo per me per un "misero" TILO Flirt che passa solo ogni ora. Ma con il sfortunato deragliamento di alcuni carri merci a pochi chilometri da qui, ma in profondità sotto la montagna, il traffico sulla linea "Panorama" ha iniziato a riprendere per alcune settimane e sono andato a Faido: nella foto c'è un SBB "Giruno" RABe 501 diretto a Lugano.
4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)
719 1200x806 Px, 30.09.2023
Un SOB TRAVERSO RAbe 526 viaggia come "Treno Gottardo" sul ponte Polmengo lungo 103 metri, in direzione Locarno
4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo
660 1200x806 Px, 30.09.2023
Due SBB GIRUNO RABe 501 sono a Faido dirette verso sud. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento (e si vede a malapena nella foto) i binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra.
4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo, Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / RABe 501 (Giruno)
727 1200x867 Px, 30.09.2023
Il SOB TRAVERSO, il RABe 526 218 diretto a Locarno, lascia Faido. A prima vista, la stazione di Faido appare come prima dell'entrata in funzione della GTB, ma a un esame più attento si può vedere un segnale di uscita "avvolto" sul binario 1. I binari 1 e 4 non sono più in uso, gli scambi sono bloccati e la linea di contatto è messa a terra.
4 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / SOB (Südost-Bahn), Svizzera / Gallerie / La Linea del Gottardo
607 1200x862 Px, 30.09.2023
Il TPF RABe 560 269-3 (94 85 7 560 269-3 CH-SBB) in viaggio da Bulle a Broc Fabrique come Regio Express RE 4046. Il percorso è cambiato poco a causa della variazione della carreggiata, ma una sorta di "guardrail" separa la linea a scartamento normale dalla strada parallela.
30 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)
622 1200x772 Px, 30.09.2023
La MOB Ge 4/4 8002 è in attesa a Montreux con il suo GPX 4068 per Interlaken Ost per la sua imminente partenza.
27 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
512 1200x873 Px, 29.09.2023
Poiché le MOB GDe 4/4 non sono più utilizzate nei servizi passeggeri programmati, le foto di queste locomotive non sono più così facili da ottenere. Sono stato quindi ancora più felice quando ho scoperto la GDe 4/4 6002 a Rossinière con un breve treno merci. La locomotiva spingeva i carri e si dirigeva verso Montreux.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Aziende private / MOB (Montreux-Berner Oberland Bahn)
586 1200x897 Px, 29.09.2023
Con la riapertura della linea Bulle - Broc Fabrique, i treni ora viaggiano ogni ora da Berna e Düdignen a Broc, dove si trova una fabbrica di cioccolato. Di conseguenza, le TPF hanno ora costruito il Chocolat Express, composto da una carrozza media RBDe 560 e un ABt. La foto mostra il Chocolat Express in viaggio verso Berna vicino a Sâles.
29 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Svizzera / Elettrotreni multipli elettrici / 560 (RBDe 4/4), Svizzera / Aziende private / TPF (ex GFM)
675 1200x782 Px, 29.09.2023
Il bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 831 001 raggiunge la stazione di Verres da Torino Porta Nuova ad Aosta. Il treno può essere azionato con motori diesel o elettricamente con 3000 volt in corrente continua e ha una disposizione degli assi Bo' 2'2'2' Bo'. Da Torino a Ivrea utilizza la catenaria, da Ivrea è diesel.
17 settembre 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italia / Elettrotreni multipli / Btr 813 Stadler Flirt 3
519 1200x825 Px, 28.09.2023
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 856 a Hinterzarten in viaggio verso Friburgo.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Germania / Elettrotreni multipli / 1440 (Alstom Coradia Continental)
521 985x1200 Px, 28.09.2023